Grindeanu respinge temerile privind Autostrada Moldovei și afirmă că lucrările avansează
SURSA FOTO: Inquam Photos, Virgil Simonescu
Grindeanu contestă public temerile exprimate de ministrul Dragoș Pîslaru privind soarta Autostrăzii Moldovei, susținând că evoluția lucrărilor și traficul deschis pe anumite tronsoane demonstrează că proiectul avansează, în ciuda controverselor legate de finanțare. Liderul social-democrat cere clarificări ferme din partea Guvernului și respinge retorica alarmistă, pe fondul presiunilor tot mai mari pentru continuarea investițiilor esențiale în infrastructura rutieră a Moldovei.
Grindeanu sugerează că temerile exprimate de Pîslaru privind Autostrada Moldovei sunt nefondate
Sorin Grindeanu, președintele interimar al PSD, lansează un nou atac la adresa ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, după ce acesta a ridicat semne de întrebare cu privire la finanțarea Autostrăzii Moldovei (A7) prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Pentru a-și susține argumentul, Grindeanu a publicat pe pagina sa de Facebook imagini aeriene cu tronsoane din Autostrada Moldovei, unde deja se circulă.
„Acesta este doar unul dintre loturile Autostrăzii Moldovei „pierdut” din PNRR. În realitate, se circulă deja pe mare parte dintre autostrăzile despre care unii -în mod total iresponsabil – spun că nu vor mai fi construite. Nu pot să nu mă întreb, aşa cum mulți români s-au sesizat deja, ce-o fi fost în mintea domnului ministru Pîslaru? Să aibă curaj şi să le spună clar românilor dacă domnia sa consideră că proiectele începute nu mai trebuie finalizate. Pentru că din declarațiile sale aşa pare…”, a transmis liderul social-democrat, sugerând că temerile privind blocajul marilor proiecte de infrastructură sunt nefondate.
Controverse legate de finanțarea prin PNRR
Reacția lui Grindeanu survine în contextul în care Dragoș Pîslaru a anunțat public că statul român va trebui să caute surse alternative de finanțare pentru A7 și alte proiecte de infrastructură, întrucât acestea ar putea rămâne fără bani europeni prin PNRR. Această declarație a generat neliniște atât în rândul autorităților locale, cât și în opinia publică, în condițiile în care Moldova așteaptă de decenii investiții majore pentru conectarea cu restul țării.

Sorin Grindeanu acuză o retorică „iresponsabilă” din partea unor oficiali guvernamentali și cere explicații clare din partea ministrului Investițiilor. El îi solicită lui Dragoș Pîslaru să-și clarifice poziția referitor la continuarea proiectelor deja începute:
„Nu pot să nu mă întreb, aşa cum mulți români s-au sesizat deja, ce-o fi fost în mintea domnului ministru Pîslaru? Să aibă curaj şi să le spună clar românilor dacă domnia sa consideră că proiectele începute nu mai trebuie finalizate. Pentru că din declarațiile sale aşa pare…”, a scris Grindeanu, într-un mesaj care vizează transparentizarea discuțiilor legate de viitorul infrastructurii rutiere.
Presiune politică pentru continuarea marilor proiecte
Președintele interimar al PSD susține că evoluția lucrărilor de pe Autostrada Moldovei este vizibilă, iar traficul rutier pe anumite sectoare demonstrează angajamentul autorităților pentru dezvoltarea infrastructurii. Totodată, Grindeanu transmite un avertisment pentru actualii guvernanți, cerând să nu se folosească de temeri și incertitudini pentru a bloca proiecte esențiale pentru regiuni istorice precum Moldova.
Autostrada Moldovei (A7) este considerată una dintre cele mai așteptate investiții în infrastructura națională, destinată să asigure o legătură rapidă între Moldova, Muntenia și Ardeal. Fiecare blocaj administrativ sau de finanțare a generat de-a lungul timpului nemulțumiri și critici dure, atât din partea cetățenilor, cât și a mediului politic.
Andrei Eugen Drăguț este un profesionist dedicat, cu o pasiune pentru știință, antreprenoriat, social media, gândire strategică, spiritualitate și dezvoltare personală. Ca promotor al cooperării și al schimbului de cunoștințe, el își orientează activitatea spre susținerea dezvoltării individuale și colective.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.




