Goodyear promovează siguranţa rutieră de-a lungul Europei cu ajutorul dirijabilelor

Goodyear a dezvăluit primele detalii ale turneului mult aşteptat Goodyear Safety Tour, ce marchează întoarcerea faimoaselor dirijabile Goodyear în Europa după ultimul lor turneu din 1999.

De la sfârşitul acestei luni şi până în octombrie 2011, două dintre faimoasele aeronave vor vizita 20 de ţări europene. Campania va fi numită „Goodyear Safety Tour” subliniind activitatea depusă de gigantul anvelopelor pentru a îmbunătăţi siguranţa în trafic.  

“În fiecare ţară vizitată de Dirijabilele Goodyear, vom prelua conducerea în ceea ce priveşte promovarea mesajelor pentru siguranţa rutieră utilizând campanii inovative, evenimente de înaltă ţinută şi media sociale pentru a interacţiona cu conducătorii auto şi familiile acestora. Dirijabilele vor fi eroii unui turneu care îmbrăţişează iniţiativele de promovare a siguranţei rutiere de-a lungul Europei” a spus Hugues Despres, Goodyear Brand Director.

În ultimii zece ani, Dirijabilele Goodyear au fost “în turneu” în Statele Unite şi China, iar acest turneu marchează primul turneu european după 1999. În perioada martie – octombrie, Dirijabilul Goodyear va vizita 20 de ţări, turneul urmând să înceapă în Marea Britanie spre sfârşitul acestei luni.   

Date statistice:

– Primul dirijabil Goodyear a fost construit în 1917

– 1.925.546 litri de heliu sunt necesare pentru ca aeronavele Spirit of Safety să zboare.

– 85,3 km/h este viteza maximă a unei aeronave Spirit of Safety.

– 1.000 km este distanţa maximă pe care o pot parcurge aeronavele Goodyear 1 & 2 când călătoresc cu 65 km/h.

– 3.048 metri este altitudinea maximă la care zboară dirijabilele Goodyear Spirit of Safety.

Date tehnice ale Goodyear Spirit of Safety I and II:
Lungime: 39 m
Lăţime/înălţime: 11 m (W) x 13,4 m (H)
Volum: 1.925.546 litri de heliu
Iluminare: Sistem special de iluminare internă
Date tehnice ale cabinei
Lungime: 2,68 m
Lăţime/Înălţime: 1,5 m (W) x 1,9 m (H)
Pasageri: 3, plus pilot (capacitate maximă 5)
Specificaţii Camera Video on-board: camera video este montată pe girostabilizator, fiind astfel o excelentă platformă pentru transmisii TV/Video şi pentru realizarea de fotografii.
Viteza de croazieră: 51,2 km/h (28 noduri)
Viteză maximă: 85,3 km/h (46 noduri cu vânt favorabil)
Putere: două motoare Limbach de câte 80 CP
Echipaj (incluzând şi membrii echipajului de la sol): 13