Gaura cheii

SIF-urile vor sa cumpere Banca Agricola. Cele cinci SIF-uri vor sa participe cu 400 de miliarde de lei la majorarea capitalului social al bancii, a anuntat Ioan Cuzman, presedintele SIF Banat-Crisana. „In urma cu trei luni am discutat cu Radu Sarbu, presedintele FPS si cu premierul Isarescu preluarea integrala a Bancii Agricole. In acest scop, cele cinci Societati de Investitii Financiare sunt dispuse sa participe imediat cu 400 de miliarde de lei la majorarea capitalului social al bancii”, a

SIF-urile vor sa cumpere Banca Agricola. Cele cinci SIF-uri vor sa participe cu 400 de miliarde de lei la majorarea capitalului social al bancii, a anuntat Ioan Cuzman, presedintele SIF Banat-Crisana. „In urma cu trei luni am discutat cu Radu Sarbu, presedintele FPS si cu premierul Isarescu preluarea integrala a Bancii Agricole. In acest scop, cele cinci Societati de Investitii Financiare sunt dispuse sa participe imediat cu 400 de miliarde de lei la majorarea capitalului social al bancii”, a spus Ioan Cuzman. Societatile de Investitii Financiare detin aproximativ 27% din actiunile Bancii Agricole si s-au opus privatizarii, deoarece actionarii acestora ar putea inregistra pierderi.

Airbus a anuntat lansarea comerciala a avionului de mare capacitate A3XX. Constructia avionului, cel mai mare proiect lansat pana in prezent in domeniul aviatiei civile, este prevazuta pentru al patrulea trimestru al anului, iar punerea in functiune este programata pentru sfarsitul anului 2005. Airbus, format din EADS, creata in urma fuziunii grupului francez Aerospatiale-Matra, a celui german DASA si a celui spaniol CASA, precum si din compania britanica BAe Systems, a anuntat, de asemenea, transformarea in societate privata incepand cu luna ianuarie a anului viitor. Noua societate integrata, Airbus Integrated Company (AIC), va fi detinuta in proportie de 80% de catre EADS, restul de 20% din capital revenind BAe Systems. BAe Systems poate opta in viitor pentru vanzarea actiunilor la pretul existent pe piata fie contra numerar, fie contra actiuni.

Antonov 24, regele soselelor
Joia trecuta, in jurul orelor 14, soferii care circulau pe soseaua Bucuresti-Ploiesti au fost nevoiti sa mearga „la pas” din cauza unui partener de trafic mai deosebit. Ocupand ambele benzi de circulatie spre Bucuresti si una dintre cele de pe sensul opus, avionul AN24, cu aripile demontate, era tractat de un camion greu. Timp de 30 de minute, pana cand avionul a ajuns la Aeroportul Baneasa, organizatorii convoiului au fost injurati copios de automobilistii pe care i-au obligat sa stea in soare la o ora de varf, cand temperatura asfaltului era de peste 40 de grade Celsius.

Bagajele pasagerilor dispar pe rutele internationale
Bucuria celor care calatoresc in strainatate este adesea umbrita la intoarcerea acasa, cand o data coborat din avion, pasagerul nu-si mai recupereaza bagajele incarcate la plecare. La Aeroportul Otopeni International – Sosiri se aduna zilnic bagaje uitate pe aiurea de catre operatorii companiilor aeriene, dar acestea sunt cazuri fericite, pentru ca, desi cu intarziere, vor reintra in posesia proprietarilor. Mult mai neplacuta este situatia in care nefericitului care nu-si gaseste geanta la finalul zborului i se raspunde sec: „A, nu-i nici o problema, se intampla des”. Surse de la Otopeni ne-au spus chiar ca ruta Bucuresti–Paris detine recordul numarului de bagaje nereturnate calatorilor, bagaje care „se pierd” pe traseu, chiar daca aveau etichetele de transport corect aplicate.

Americanii platesc bilet pentru a vedea Euro 2000… la TV
Microbistii din Statele Unite trebuie sa bage mana in buzunar pentru a putea viziona in direct meciurile de la Campionatul European de fotbal. Cum americanii nu prea cunosc acest sport, pe care il denumesc soccer, posturile obisnuite de televiziune nu au preluat drepturile de transmisie de la Euro 2000. Singura modalitate de a urmari pe viu un meci de fotbal este oferita de sistemul pay-TV, tariful fiind de 20 de dolari pe partida. Deocamdata, emigrantii romani au platit 80 de dolari pentru placerea de a-i urmari pe Hagi & Comp. pana in sferturile de finala. Daca vor sa vada si finala, atunci vor trebui sa plateasca dublu, avantajul fiind ca pe toata perioada emisiei sunt scutiti de reclame.
Liberalii sunt usor defazati
Grupul parlamentar liberal din Camera Deputatilor a initiat recent un proiect de lege referitor la modificarea Legii nr. 66/1996 privind reorganizarea CEC. Partea nostima este ca, printre articolele de lege luate in vizorul liberalilor spre a fi schimbate, au figurat si unele abrogate in trecut prin alte prevederi legale.

PC Capital se citeste pe Internet
Trei articole publicate in ultimul numar al suplimentului PC Capital al revistei noastre au starnit numeroase controverse printre web-masterii romani. O importanta lista de discutii de pe Internet, I-p-a (www.onelist.com), la care sunt abonate majoritatea persoanelor implicate in fenomenul web romanesc, a publicat in data de 23 iunie mai multe mesaje care felicita sau incrimineaza respectivele articole. Moderatorul si creatorul acestei liste, dl Daniel Racovitan a intervenit in dezbaterea iscata si a propus drept cea mai potrivita solutie lecturarea respectivelor articole. In concluzie, a fost creat un link catre site-ul Capital (www.capital.ro), unde cele trei materiale se afla la dispozitia oricarui cititor interesat.
Cateva „Major Companies of Romania” au luat plasa
Cateva zeci de firme importante din Romania s-au grabit sa dea aproape 3.000 de dolari pentru a beneficia de o pagina de reclama intr-un anuar al firmelor numit „Major Companies of Romania”. Programat sa apara cel tarziu la 25 mai, intr-un tiraj de 20.000 de exemplare, catalogul nu a aparut nici pana in ziua de azi, si nici nu exista prea mari sanse sa apara in curand. Firma Tipograph ‘21 a dat plasa, printre altele, companiilor MobilRom, Ana Group, Asirom, ASIT, Banca Comerciala Romana, Automobile Dacia, Romgaz si Petrom.