Exclusiv: Surpriza Finanțelor pentru transportatorii care sperau să-și recupereze accizele la motorină

Exclusiv: Surpriza Finanțelor pentru transportatorii care sperau să-și recupereze accizele la motorină
Publicat de Valentin Vioreanu la 25 aprilie 2014, 12:30

Ministerul de Finanțe le pregătește o surpriză transportatorilor care vor să-și recupereze 4 din cei 7 eurocenți din supra-accizele aplicate de la 1 aprilie.

Potrivit unor surse din Finanțe, sumele vor fi returnate numai în baza unor formulare completate și avizate de Registrul Auto Român cu date tehnice privind autovehiculele sau consumul de carburanți. Procedura va descuraja eventualele tentative de fraudare a bugetului, susțin sursele citate, dar va pune bariere și transportatorilorcare sperau să recupereze sume însemnate.
Rambursarea parțială a accizelor pentru transporatori va avea o procedură complicată în care va fi implicat RAR, intrucât Finanțele nu vor să își asume probleme tehnice privind categoriile de autovehicule, consumul necesar unei flote de transport în funcție de tipurile de activități, volumul de mărfuri etc. În acest fel, Finanțele cred că vor împiedica posibilele fraude, cum ar fi decontarea prin bonurile fiscale lăsate la casele de marcat ale benzinăriilor de către alți clienți.Potrivit surselor, procedura „va fi o surpriză pentru transportatori care au profitat de o slăbiciune de moment a guvernului cauzată de calcule electorale”. Astfel, pe lângă potențialii fraudatorii, și transportatorii vor întâmpina dificultăți în procedura de rambursare și nu vor reuși să primească înapoi sume însemnate.
Pe 31 martie, guvernul a aprobat OUG prin care li se acordă transportatorilor o reducere de 4 eurocenţi din supra-acciza de 7 eurocenţi care a intrat în vigoare la 1 aprilie. Procedura de acordare a deducerilor trebuie să fie detaliată într-un alt act normativ.Reducerea de accize se acordă pentru motorina utilizată pentru transportul rutier de mărfuri, cu autovehicule sau ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri şi cu o greutate brută maximă autorizată de cel puţin 7,5 tone, precum şi pentru transportul de călători, regulat sau ocazional, exclusiv transportul public de călători, cu un autovehicul din categoria M2 sau M3.
Informații articol
Etichete:
Despre autor
Valentin Vioreanu

M-am angajat la site-ul capital.ro într-o perioadă în care online-ul aproape că nu exista, iar printul era, încă, la o așa de mare putere încât oamenii de la site erau percepuți, cumva, drept oaia neagră a redacției. Cineva ar putea spune că am fost un om cu viziune, care știa că epoca printului va apune. Ei bine, nu, n-am fost. Nu m-aș fi gândit niciodată că oamenii vor ajunge să citească știrile pe internet în felul în care le citesc astăzi: a apus până și epoca desktopului, iar știrile sunt consumate în proporție de 80% de pe telefon. Mediul ăsta care se numește online are o mare trăsătură: schimbarea, iar dacă tu, cel care lucrezi în mediul online, nu te adaptezi în permanență la schimbare, nu reziști. Altă cale nu e. Pentru mine, site-ul capital.ro reprezintă nu doar un loc de muncă, este însuși mediul în care m-am format ca om și în care am devenit persoana care este astăzi. Pentru mine, capital.ro este un mod de viață...

Condiții de preluare

Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.