Evolutia pretului la motorină. Gabriel Biriș: Intervenția statului de saptămâna trecută și mai ales intenția de a scădea acciza sunt suicidale!

România nu va putea menține prețurile la pompă sub control prin măsuri fiscale sau plafonări, avertizează Gabriel Biriș

Avocatul specializat în fiscalitate Gabriel Biriș a anunțat, pe Facebook, că evoluția prețului la motorină, mai ales din ultima perioadă, este una alarmantă, subliniind că doar în ziua precedentă acesta ar fi crescut cu 198 de dolari pe tonă. El a susținut că, în contextul acestor scumpiri, intervenția statului din săptămâna trecută, precum și intenția de a reduce acciza, ar fi măsuri „suicidale”. Potrivit acestuia, la un nivel de 1.617 dolari pe tonă, prețul ar ajunge la aproximativ 10,73 lei în port.

Totodată, Biriș a avertizat că statul nu va putea menține prețurile sub control prin măsuri fiscale sau plafonări și că singurul efect cert al scăderii accizei ar fi creșterea cheltuielilor cu dobânzile, în condițiile în care există incertitudini legate de capacitatea de a continua împrumuturile.

În plus, acesta a explicat că o eventuală scădere temporară a prețului ar putea duce la creșterea consumului, în contradicție cu recomandările specialiștilor, care susțin necesitatea reducerii consumului pentru a evita probleme economice mai grave.

„Vedeti evolutia pretului la motorina, in special in ultima perioada. Ieri a sarit cu 198 USD/tona. In conditiile unor astfel de evolutii, interventia statului de saptamana trecuta si – mai ales intentia de a scadea acciza sunt suicidale! La 1617 usd, rezulta pret de 10,73 lei. In port! Statul nu va putea tine pretul prin masuri fiscale sau plafonari. Singurul lucru cert din scaderea accizei e cresterea cheltuielilor cu dobanzile – daca vom mai avea de unde lua imprumuturi… Bonus: scade pretul cateva zile, creste consumul. Cum asa? Cand toti cei care se pricep zic din ce in ce mai apasat ca trebuie sa reducem consunul ca sa nu facem pana prostului, noi luam masuri de crestere a consumului?”, a scris Biriș.

Prețuri la pompă, 3 aprilie 2026. Unde se găsesc cele mai mici prețuri la carburanți?

Astăzi, 3 aprilie 2026, cel mai ieftin litru de benzină se găsește la stația Rompetrol din Oradea, situată pe Strada Războieni 63-65, la prețul de 8,59 lei pe litru. În cazul motorinei, cea mai mică valoare este de 9,99 lei pe litru, oferită de stația RST din Lunguletu, pe Strada Principală, nr. 81.

În principalele orașe ale țării, top 5 după numărul de locuitori, prețurile la carburanți rămân relativ uniforme. În București, Cluj-Napoca, Timișoara, Iași și Constanța, benzina standard se vinde la 8,59 lei pe litru, iar motorina la 10,09 lei pe litru. Prețurile la GPL variază între 3,99 lei pe litru în București și 4,13 lei pe litru în Timișoara și Iași, Constanța raportând un preț de 4,12 lei pe litru.

Astfel, consumatorii din marile orașe pot găsi carburanți la prețuri apropiate, cu diferențe minime între regiuni, în timp ce anumite stații din orașe mai mici continuă să ofere oferte avantajoase pentru cei care urmăresc reducerea costurilor la alimentarea autoturismelor, potrivit Peco Online.

Modificările prețurilor la combustibil în ultima lună

Comparativ cu luna trecută, prețul mediu al unui litru de benzină s-a majorat cu 16,1%, ceea ce înseamnă că un plin de 50 de litri costă astăzi cu 64,5 lei mai mult decât acum 30 de zile. În cazul motorinei, creșterea a fost și mai semnificativă, prețul mediu pe litru urcând cu 22,7%, ceea ce face ca un plin să coste cu 94 de lei mai mult decât luna trecută.

În ceea ce privește poziția României în Uniunea Europeană, țara se situează pe locul 16 în topul statelor cu cea mai ieftină benzină, după Bulgaria, Croația, Cipru, Cehia, Estonia, Ungaria, Italia, Lituania, Luxemburg, Malta, Polonia, Slovacia, Slovenia, Spania și Suedia. Pentru motorină, România ocupă locul 13 în clasamentul prețurilor mici, după Bulgaria, Croația, Cipru, Cehia, Estonia, Ungaria, Luxemburg, Malta, Polonia, Slovacia, Slovenia și Spania.

Analizând prețurile fără taxe, România se află pe locul 13 la benzina fără taxe, fiind mai ieftină decât majoritatea statelor UE, după Bulgaria, Croația, Cipru, Cehia, Estonia, Finlanda, Ungaria, Lituania, Luxemburg, Malta, Slovacia și Slovenia. În cazul motorinei fără taxe, țara noastră se află pe locul șase în topul celor mai mici prețuri, depășită doar de Bulgaria, Ungaria, Malta, Slovacia și Slovenia.

Guvernul României reduce acciza la motorina standard cu 30 de bani pe litru

Guvernul României a decis vineri, 3 aprilie 2026, reducerea accizei pentru motorina standard, măsură justificată de creșterea accelerată a prețurilor la carburanți și impactul major al motorinei asupra inflației. Purtătorul de cuvânt al Executivului, Ioana Dogioiu, a explicat că decizia reprezintă o intervenție țintită, motivată atât de evoluțiile recente ale pieței, cât și de structura consumului intern de carburanți. Măsura intervine în plină criză pe piața petrolului și are caracter temporar, autoritățile analizând în continuare și alte posibile intervenții fiscale.

Potrivit lui Dogioiu, reducerea accizei vine ca răspuns direct la creșterea semnificativă a prețului motorinei, considerată cea mai accentuată din sectorul carburanților. Oficialul a precizat că aceasta este a doua ordonanță adoptată de la declanșarea crizei carburanților, iar toate măsurile luate sunt evaluate permanent. În prezent, nu există un plan concret pentru extinderea măsurii la benzină, însă autoritățile nu exclud ajustări ulterioare, în funcție de evoluția pieței.

Decizia de reducere a accizei pentru motorina standard a fost fundamentată pe ponderea ridicată a acestui tip de carburant în consumul total. Măsura este însoțită de un pachet fiscal mai amplu, care include atât diminuarea temporară a accizei, cât și introducerea unor contribuții suplimentare pentru companiile din domeniul petrolier, vizând profiturile excepționale, care pot ajunge până la 60% din câștigurile suplimentare generate în actualul context de piață.

Executivul a stabilit reducerea accizei la motorina standard cu 30 de bani pe litru, echivalentul a 36 de bani cu TVA inclus, pe durata declarată a crizei din sectorul petrolier. Estimările Guvernului indică un impact bugetar de aproximativ 0,61 miliarde de lei ca urmare a reducerii accizei, în timp ce veniturile din contribuția de solidaritate ar putea varia între 0,07 și 0,65 miliarde de lei, în funcție de fluctuațiile prețului petrolului. Autoritățile susțin că aceste sume, împreună cu încasările suplimentare din TVA, ar putea compensa parțial costurile măsurilor de sprijin destinate populației și mediului economic.