Despăgubiri uriașe pentru șoferi. Anunț din piața asigurărilor: CASCO nu mai este o opţiune, ci o necesitate

Piața asigurărilor auto din România înregistrează o creștere semnificativă a despăgubirilor CASCO, pe fondul scumpirii reparațiilor și al frecvenței ridicate a daunelor. Datele UNSAR arată că sumele plătite au depășit 2,56 miliarde lei în 2025, într-un context în care costurile pentru șoferi sunt în continuă creștere.

Despăgubiri CASCO au depășit 2,56 miliarde lei în 2025

Valoarea totală a despăgubirilor achitate de asigurători pentru polițele facultative CASCO a trecut de 2,56 miliarde lei în 2025, în creștere cu aproximativ 8% față de anul anterior. Evoluția confirmă trendul ascendent al costurilor din sectorul auto, influențat de prețurile pieselor și ale manoperei.

”Despăgubirile plătite de asigurători în baza poliţelor facultative CASCO au depăşit 2,56 miliarde lei în 2025, în creştere cu 8% faţă de anul anterior. Astfel, în fiecare zi, pentru acoperirea daunelor suferite de vehiculele asigurate CASCO, au fost achitate, în medie, circa 7 milioane lei”, precizează UNSAR.

Evoluția despăgubirilor CASCO în România

Indicator	2025	Evoluție
Despăgubiri totale	2,56 miliarde lei	+8% vs. 2024
Plăți zilnice medii	~7 milioane lei	în creștere
Dosare de daună	peste 276.000	nivel ridicat
Frecvență despăgubiri	1 la 2 minute	constant ridicată
Plăți totale industrie	~6,7 mil. euro/zi	toate asigurările

Peste 276.000 de dosare de daună. Un șofer este despăgubit la fiecare două minute

Numărul dosarelor de daună a rămas ridicat, depășind 276.000 în 2025. Statistic, acest lucru înseamnă că, în medie, un șofer din România primește despăgubiri CASCO la fiecare două minute.

Frecvența ridicată a incidentelor reflectă atât aglomerația din trafic, cât și vulnerabilitatea vehiculelor la riscuri diverse, de la accidente la fenomene naturale.

CASCO devine o necesitate, nu un lux

Reprezentanții industriei subliniază că rolul asigurărilor facultative crește pe măsură ce valoarea autovehiculelor și costurile de reparație avansează.

„Aceste poliţe devin tot mai relevante. Pentru tot mai mulţi şoferi, CASCO nu mai este o opţiune, ci o necesitate, iar creşterea valorii autovehiculelor şi a costurilor de reparaţie face ca protecţia oferită de CASCO să fie esenţială în gestionarea riscurilor cotidiene”, a declarat Alexandru Ciuncan.

Costurile cresc, iar presiunea se mută către șoferi

Creșterea despăgubirilor vine într-un context în care costurile din industria auto sunt în continuă majorare. Prețurile pieselor de schimb, manopera din service-uri și complexitatea tehnologiilor moderne contribuie la valori mai mari ale daunelor.

Potrivit datelor din piață și monitorizărilor realizate de Autoritatea de Supraveghere Financiară, aceste evoluții pot pune presiune inclusiv pe nivelul primelor de asigurare, ceea ce înseamnă costuri mai ridicate pentru șoferi în perioada următoare.

Riscurile din trafic, parte din rutina zilnică

Polițele CASCO acoperă o gamă extinsă de riscuri, inclusiv avarii, furturi sau fenomene naturale, oferind un mecanism de protecție financiară pentru proprietarii de vehicule.

„Cu sute de dosare de daună gestionate zilnic, devine evident că riscurile sunt parte din rutina fiecărui şofer. Asigurările CASCO oferă siguranţă financiară şi contribuie la reducerea stresului asociat evenimentelor neprevăzute”, a precizat Alina Bărbulescu.

UNSAR reprezintă 22 de companii care dețin peste 90% din piața locală de asigurări.

În prezent, asigurătorii din România plătesc, în medie, aproximativ 6,7 milioane de euro în fiecare zi calendaristică, ceea ce evidențiază dimensiunea financiară a sectorului.

Trend ascendent și posibile scumpiri

Datele pentru 2025 confirmă un trend clar de creștere a despăgubirilor și a frecvenței daunelor. În acest context, polițele CASCO devin tot mai importante pentru protecția financiară a șoferilor.

Pe termen mediu, presiunea asupra costurilor ar putea duce la scumpirea polițelor, ceea ce înseamnă că șoferii vor plăti mai mult pentru aceeași protecție.