Coșmar pentru toți șoferii! Sunt mari probleme: S-a aflat acum
Adaugă-ne ca sursă preferată
Urmărește pe Google News
Coșmar pentru toți șoferii din Europa și nu numai. Sunt mari probleme pentru giganții din domeniu. Totul s-a aflat acum. Pierderile sunt imense.
Probleme mari pentru constructorii auto. Aceștia au mari dificultăți, dar și pierderi. Vânzările sunt în continua scădere. Motocicletele au luat fața mașinilor în toată Europa. În timp ce vânzările de automobile în Europa sunt în scădere, blocajele de trafic şi relansarea interesului în transportul pe două roţi au dus la creşterea vânzărilor de motociclete, informează Bloomberg.
Potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), înmatriculările de autoturisme în Uniunea Europeană au scăzut cu 3,1% în prima jumătate a acestui an, în timp ce vânzările de motociclete au crescut cu 9,1% în aceeaşi perioadă.
„Vedem cum transportul pe două roţi revine ca o opţiune pentru cei care fac naveta. Tinerii nu sunt interesaţi să deţină o maşină, iar mulţi nu îşi permit una”, a spus Stefan Pierer, director general la KTM Industries AG, principalul producător de motociclete mari din Europa.
Grupul italian Piaggio & C. SpA, producătorul scuterelor Vespa şi al motocicletelor Moto Guzzi şi Aprilia, informează că vânzările sale de vehicule pe două roţi au crescut cu 5,9% în primul semestru. De asemenea, grupul german BMW AG anunţă că a vândut cu 7,3% mai mult motociclete în primele şapte luni ale acestui an, comparativ cu perioada similară a anului trecut, în timp ce vânzările de autovehicule au crescut cu doar 0,9%.
Cu toate acestea, automobilele depăşesc cu mult motocicletele în Uniunea Europeană, în condiţiile în are anul trecut erau înregistrate 15,1 milioane autoturisme faţă de un milion de motociclete sau mopede.
Cele mai mari creşteri procentuale se înregistrează în cazul motocicletelor electrice. La nivelul Europei vânzările de motociclete şi scutere electrice au crescut cu 77% în prima jumătate a anului până la 34.000 de unităţi. „Chiar şi cu un automobil electric, poţi să rămâi blocat în trafic în oraşe precum Paris sau Roma, astfel că motocicletele electrice sunt importante pentru noi”, declara la începutul acestei luni directorul BMW, Harald Krueger.
La rândul său KTM, care intenţionează să îşi schimbe numele în Pierer Mobility AG, având în vedere că CEO-ul Stefan Pierer deţine 63% din acţiuni, se aşteaptă să vândă 65.000 de biciclete electrice în acest an, o cifră care în opinia lui Pierer se va apropia de 100.000 de unităţi în 2021, pe măsură ce compania va începe să vândă pe pieţele din Australia şi SUA.
Recomandările noastre
Numele meu este Zamfirescu Ionuţ Gabriel. Am o experienţă de aproape 20 de ani în presa scrisă, dar şi în televiziune. Aventura din lumea presei a început ca o pasiune nebună pentru sport, în general şi pentru fotbal, în special. Când încă eram pe băncile facultăţii am intrat prima oară în redacţia ziarului ProSport şi nu am mai plecat de acolo decât după ani buni. Abia în 2007 am decis să spun adio presei scrise şi să încerc să desluşesc tainele televiziunii. Tot de sport, bineînţeles. După aproape un an la Telesport, am început o nouă aventură de lungă durată la GSPTV. După şase ani grei, aventura din presa sportivă s-a oprit brusc. Am explorat pentru aproape un an şi jumătate mondenul, la Antena Stars, apoi am avut o scurtă aventură în online, la ştiripesurse.ro. După un an de zile în televiziune, la Digi24, am început aventura la capital.ro, unde sunt şi astăzi. După cum bine v-aţi dat seama, sportul, dar în special fotbalul sunt marile mele pasiuni. De pe această listă nu poate lipsi nici eterna politică, cu controversele acesteia.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.