Apare o nouă autostradă în România. S-au depus deja 9 oferte. Investiție de 5,65 miliarde lei

Autostrada A9, cu o lungime de 73 de kilometri, va crea o conexiune directă între Timișoara și punctul de frontieră Moravița, facilitând accesul din vestul României către Serbia.

Autostrada A9, un pas major pentru conectivitatea dintre România și Serbia

Apare o nouă autostradă în România. România face un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere prin demararea proiectului Autostrăzii A9, un drum rapid care va lega Timișoara de Moravița, la granița cu Serbia.

Cu o lungime totală de 73 de kilometri, această autostradă va îmbunătăți semnificativ mobilitatea în vestul țării și va facilita legăturile economice și turistice între România și Serbia.

Primul tronson: Licitația și caracteristici tehnice

Apare o nouă autostradă în România. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat licitația pentru proiectarea și execuția primului tronson al autostrăzii, cu o lungime de 36 de kilometri.

Acest segment, situat între Remetea Mare și Jebel, are o valoare estimată de aproximativ 1,1 miliarde de euro (5,65 miliarde lei, fără TVA).

Printre lucrările prevăzute pe acest tronson se numără:

• 23 de lucrări de artă, inclusiv un pod de 1.153 metri peste Râul Timiș
• 1 Centru de Întreținere și Coordonare
• 2 parcări de scurtă durată, dotate cu minimum 6 stații de încărcare pentru autoturismele electrice
• 4 noduri rutiere la Remetea Mare (A1), Albina (DJ592), VO Timișoara Sud și Pădureni (DN59)

Apare o nouă autostradă în România. Companiile interesate de proiect

La licitația organizată de CNAIR au fost depuse nouă oferte de către consorții internaționale din România, Turcia, Bulgaria, Italia și Ucraina. Printre companiile interesate se numără:

• ANTREPRIZA DE CONSTRUCȚII DRUMURI ȘI AUTOSTRĂZI SRL (România) – GROMA HOLD EOOD (Bulgaria)
• DRUM ASFALT SRL (România) – AUTOMAGISTRAL-PIVDEN SRL (Ucraina)
• IC IÇTAŞ INŞAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. (Turcia) – ROTARY CONSTRUCȚII MENTENANȚĂ SA (România)
• KALYON INSAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. (Turcia)
• KOLIN INSAAT TURIZM SANAYI VE TICARET A.S. (Turcia)
• MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET A.S. (Turcia) – CBI CONSTRUCTII (România)
• MAPA INSAAT VE TICARET A.S. (Turcia) – GUNAL INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (Turcia)
• NUROL CONSTRUCTION SA (România) – NUROL INSAAT VE TICARET A.S. (Turcia)
• WEBUILD SPA (Italia).

Calendarul de implementare

Durata totală estimată pentru finalizarea proiectului este de 48 de luni, dintre care 12 luni sunt dedicate proiectării, iar 36 de luni execuției. În cazul respectării termenelor, autostrada ar putea fi inaugurată peste 4-5 ani.

Noua autostradă va face joncțiune cu A1 în zona Remetea Mare și va continua paralel cu centura Timișoara Sud, până la Giroc, oferind astfel o conexiune rapidă între infrastructura rutieră națională și granița cu Serbia. Ruta propusă va include localitățile Jebel, Opatița, Stamora Germană și Moravița.

Proiectul este esențial pentru dezvoltarea economică a regiunii, oferind beneficii semnificative în ceea ce privește transportul de mărfuri și mobilitatea populației. Totodată, autostrada A9 va consolida relațiile comerciale și turistice dintre România și Serbia, facilitând tranzitul internațional și contribuind la dezvoltarea zonei de frontieră.