Vânzările de autoturisme Dacia în Europa au înregistrat o scădere semnificativă
Sursă: Dreamstime
Adaugă-ne ca sursă preferată
Urmărește pe Google News
Pandemia se resimte și pe piața auto din Europa. Producătorul de automobile Dacia a înregistrat o scădere semnificativă în ceea ce privește vânzările de mașini noi. Cum arată cifrele la nivel european?
Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a publicat vineri ultimele date referitoare la vânzările de autoturisme la nivel european. Potrivit sursei citate, în luna septembrie, vânzările de autoturisme Dacia în Europa (UE plus Marea Britanie şi ţările EFTA) au înregistrat un declin de 13,6%.
Pe de altă parte, în ceea ce privește cota de piaţă a producătorului de automobile, aceasta a urcat la 3,9%, de la 3,4% în perioada similară din 2020, arată statisticile Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
De menționat este faptul că datele statistice sunt valabile pentru cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, plus Marea Britanie şi ţările din Asociaţia Europeană a Liberului Schimb (EFTA), respectiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia.
În ceea ce privețte vânzările Dacia, un număr de 37.664 de autoturisme au fost înmatriculate luna trecută în Europa, comparativ cu 43.604 în septembrie 2020.
În același timp, grupurile franceze Renault şi Stellantis au raportat în septembrie scăderi ale vânzărilor de 24,2% şi, respectiv, 30,4%, în timp ce grupurile germane Volkswagen şi Daimler au înregistrat un declin de 29,7% şi, respectiv 48,1%. Livrările Ford au scăzut luna trecută cu 46,2%. Totodată, datele publicate de ACEA mai arată că vânzările de autoturisme Dacia au înregistrat un avans de 2,8% în Europa în primele nouă luni din 2021, dar cota de piaţă a producătorului de automobile a scăzut la 3,3%, de la 3,4%.
Făcând o comparație cu perioada similară a anului 2020, când au fost înmatriculate în primele nouă luni ale anului 291.135 de mașini, în 2021 a fost vorba despre un număr de 299.357 autoturisme înmatriculate.
Vânzările auto din Europa sunt în scădere
Totodată, grupurile Renault şi Daimler au raportat scăderi ale vânzărilor de 8% şi, respectiv, 5,2%, în timp ce Stellantis şi Volkswagen au înregistrat creşteri de 8,1%, şi, respectiv 8,8%. Livrările Ford au scăzut cu 11,3%.
Amintim faptul că în 1999, compania Dacia a fost preluată de Renault și a fost relansată pe piață în 2004 cu modelul Logan. De atunci, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.
Situața vânzărilor auto la nivel mondial este și ea la fel. Conform sursei citate, numărul înmatriculărilor de autoturisme noi în Europa a scăzut cu 25,2% în septembrie, la 972.723 unităţi, din cauza deficitului de semiconductori, în timp ce România a raportat un declin de 17,8%.
În ceea ce privește piaţa auto din România, aici au fost înmatriculate 8.942 de autoturisme în septembrie, faţă de 10.878 în perioada similară din 2020.
Toate marile pieţe europene au raportat scăderi de peste 20% în septembrie, de la Marea Britanie (34,4%) şi Italia (32,7%) la Germania (25,7%), Franţa (20,5%) şi Spania (15,7%).
Recomandările noastre
Totul a început la 17 ani când am început facultatea de Psihosociologie. Mi-am dorit întotdeauna să le ofer celor din jur o claritate mai mare a lucrurilor care îi înconjoară, însă odată cu finalizarea studiilor mi-am dat seama că nu mă pot adresa unui număr atât de mare de persoane. Tocmai din acest motiv, am început programul de masterat din cadrul Facultății de Jurnalism, specializarea Managementul Instituțiilor Mass-media, loc unde am învățat cum să mă adresez unui număr mai mare de persoane și totodată cum să mă fac și auzită. Primul meu job a fost în cadrul publicației România Liberă, unde am lucrat în perioada programului de master timp de doi ani de zile. Aici m-am putut dezvolta, am putut scrie articole psihologice și nu numai. A fost ce mi-am dorit până la un momendat. A urmat apoi agenția de presă PS NEWS, iar în final am ajuns la Capital, un loc unde, spre deosebire de celelalte publicații pot fi abordate mai multe subiecte, de la mondene, lifestyle, până la politică și economică, lucru care mi-a lărgit orizonturile. Mă consider o persoană activă și dornică de noutate. Una dintre cele mai mari pasiuni ale mele este Kiteboarding-ul, un sport care antrenează atât psihicul cât și fizicul, un sport care mă ajută să creez să mă inspir și de asemenea, îmi dă vibrația pozitivă de care am nevoie. Pe lângă sporturile acvatice, am o pasiune și pentru domeniul auto, motiv pentru care, cele mai multe vacanțe din copilărie le-am petrecut în atelierul tatălui meu, învățând și ajutându-l cu tot ce avea nevoie. Viața însă, mi-a pregătit alte surprize plăcute.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.