Toţi șoferii cu mașini pe benzină și motorină sunt vizaţi! Au anunţat acum
Sunt automobilele clasice pe benzină și motorină mai sigure sau este doar o problemă ce ține strict de obișnuința șoferilor cu noile caracteristici ale vehiculelor moderne? Un studiu recent arată că jumătate din șoferi au trebuit să-și schimbe stilul de condus.
Automobilele pe benzină și motorină au o probabilitate mai mică de a fi implicate în accidente decât cele electrice sau cele electrice. Conform datelor asiguratorului francez AXA, automobilele de lux și cele electrice au 40% mai multe șanse să provoace un accident.
O posibilă explicație ar fi aceea că șoferii încă nu sunt obișnuiți cu accelerația mai rapidă a acestor vehicule. Automobilele electrice accelerează nu doar mai rapid, ci şi la fel de puternic indiferent de rotaţia pe minut, ceea ce înseamnă că şoferii ar putea conduce cu o viteză mai mare decât au intenţionat.
Conform studiului realizat de AXA, jumătate din șoferii de automobile electrice au trebuit să-și schimbe modul de a conduce pentru a reflecta noile caracteristici de accelerare și frânare.
„Acceleraţia maximă este disponibilă imediat, în timp ce există un decalaj în cazul motoarelor cu combustie internă pentru a ajunge la acceleraţia maximă”, a spus Bettina Zahnd, director pentru cercetări în domeniul accidentelor şi prevenire la AXA Switzerland.
Vânzările de automobile electrice sunt în creștere și deși în 2018 au reprezentat sub 1% din mașinile aflate în circulație în Elveția și Germania, ele reprezintă 1,8% din vânzările de mașini noi și 6,6% dacă sunt luate în considerare și cele hibride.
Conform unui alt studiu realizat de AXA, majoritatea oamenilor nu știu cum să reacționeze dacă ajung la locul unui accident ce a implicat un vehicul electric. Cei care intervin trebuie să se asigure neapărat că motorul vhiculului electric este oprit, pentru că moptorul electric nu face zgomot ca cel clasic pe motorină sau benzină.
În cazul accidentelor grave, motoarele electrice se orpesc automat însă bateriile deteriorate pot lua foc chiar și la 48 de ore de la producerea accidentului.
Am venit la Capital în vara anului 2019, fiind prima mea experiență ca jurnalist după ce am lucrat oarecum de cealaltă parte a baricadei, în monitorizarea presei, mai bine de 8 ani. Înainte de a intra în presă, am lucrat o scurtă perioadă de timp în proiectare în Autocad pentru construcții civile și industriale. Am fost și sunt pasionat de tehnologie, precum și de ultimele trend-uri din acest domeniu. M-a fascinat întotdeauna și am avut norocul să fiu într-o generație care a beneficiat din plin de ea și putut vedea exact ce impact, pozitiv sau negativ, poate avea asupra lumii.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





