Skoda reia producţia de maşini electrice. Compania poate primi din nou cablaje din Ucraina
Skoda/SURSA FOTO: Dreamstime
Vin vești încurajatoare în plin război pentru sectorul auto din Europa! Skoda Auto, divizie a Volkswagen AG, a anunțat că va putea produce din nou maşini electrice, în contextul în care primește din nou cablaje din Ucraina.
Conflictul militar declanșat de Rusia a generat probleme majore pentru sectorul auto, însă lucrurile par că se redresează. Conform anunțului făcut de Skoda Auto, divizie a Volkswagen AG, firma de la care se aprovizionează în Ucraina a decis să reia producţia de cablaje.
Potrivit Reuters, acest lucru ar urma să permită producătorului auto ceh să reia producţia modelului său electric ENYAQ iV. Amintim faptul că invadarea Ucrainei de către Rusia afectează speranţele relansării în 2021 a creşterii industriei auto din Europa după pandemie, sporind riscurile unei încetiniri mai accentuate a economiei, avertizează analiştii.
Mai exact, pe lângă pierderile suferite din Ucraina și Europa se confruntă cu mari probleme. De când a început războiul au apărut perturbări la nivelul lanțurilor de aprovizionare, în urma opririi producţiei de cablaje şi a extinderii deficitului de semiconductori.
Efectele războiului din Ucraina
Totodată, un alt efect secundar a fost majorarea prețurilor la nichel sau paladiu, ceea ce sporeşte presiunile asupra sectorului auto global. Menționăm faptul că această creştere a costurilor cu energia afectează de asemenea lanţurile de aprovizionare.
Pe de altă parte, lucrurile s-ar putea schimba Deşi Skoda, cel mai mare exportator ceh, a anunţat că se aşteaptă la o îmbunătăţire a furnizării de semiconductori în semestrul doi din 2022, acesta a avertizat că războiul din Ucraina şi perturbările din lanţurile de aprovizionare vor afecta semnificativ afacerea sa.
Amintim faptul că în 2021, livrările Skoda pe plan mondial au scăzut cu 12,6%, la 878.200 vehicule, iar luna aceasta compania a oprit producţia modelului electric ENYAQ iV şi a avertizat că sunt riscuri privind alte modele, din cauza lipsei de cablaje din Ucraina. A fost pentru prima dată din 2013 când Skoda a livrat mai puţin de un milion de vehicule.
O reacție în acest sens a venit de la Karsten Schnake, care a declarat că partenerul din Ucraina a decis în final să reia producția de cablaje, evident în condiții de siguranță.
Ucraina reia producția de cablaje
„Partenerul nostru din Ucraina a decis să reia producţia de cablaje săptămâna aceasta, în condiţii de siguranţă pentru angajaţii de acolo”, a anunţat Karsten Schnake, membru al Board-ului Skoda responsabil pentru achiziţii.
Totodată, el şi-a exprimat speranţa că va fi reluată producţia modelului electric ENYAQ iV în cel mult două săptămâni.
Trebuie menționat faptul că în ciuda livrărilor scăzute în 2021, veniturile Skoda au crescut cu 3,9% anul trecut, la 17,7 miliarde de euro, iar profitul operaţional a urcat cu 43,2%, la 1,1 miliarde de euro. Pe de altă parte, compania nu a prezentat previziuni pentru 2022, apreciind că încă există incertitudini semnificative din cauza conflictului şi al impactului asupra operaţiunilor de pe piaţa rusă.
Menționăm faptul că Skoda, ca şi VW, a suspendat producţia şi alte activităţi de afaceri în Rusia, care a fost a doua sa piaţă în 2021, cu 90.400 vehicule livrate.
Totul a început la 17 ani când am început facultatea de Psihosociologie. Mi-am dorit întotdeauna să le ofer celor din jur o claritate mai mare a lucrurilor care îi înconjoară, însă odată cu finalizarea studiilor mi-am dat seama că nu mă pot adresa unui număr atât de mare de persoane. Tocmai din acest motiv, am început programul de masterat din cadrul Facultății de Jurnalism, specializarea Managementul Instituțiilor Mass-media, loc unde am învățat cum să mă adresez unui număr mai mare de persoane și totodată cum să mă fac și auzită. Primul meu job a fost în cadrul publicației România Liberă, unde am lucrat în perioada programului de master timp de doi ani de zile. Aici m-am putut dezvolta, am putut scrie articole psihologice și nu numai. A fost ce mi-am dorit până la un momendat. A urmat apoi agenția de presă PS NEWS, iar în final am ajuns la Capital, un loc unde, spre deosebire de celelalte publicații pot fi abordate mai multe subiecte, de la mondene, lifestyle, până la politică și economică, lucru care mi-a lărgit orizonturile. Mă consider o persoană activă și dornică de noutate. Una dintre cele mai mari pasiuni ale mele este Kiteboarding-ul, un sport care antrenează atât psihicul cât și fizicul, un sport care mă ajută să creez să mă inspir și de asemenea, îmi dă vibrația pozitivă de care am nevoie. Pe lângă sporturile acvatice, am o pasiune și pentru domeniul auto, motiv pentru care, cele mai multe vacanțe din copilărie le-am petrecut în atelierul tatălui meu, învățând și ajutându-l cu tot ce avea nevoie. Viața însă, mi-a pregătit alte surprize plăcute.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





