Permisul digital va putea fi folosit în toate statele membre ale UE, facilitând accesul și verificarea documentelor în trafic. Noile reglementări, convenite în 1 iulie, au scopul de a crește siguranța pe șoselele europene și de a moderniza sistemele existente.
Permisul digital va putea fi accesat pe telefonul mobil
Permisul digital va fi recunoscut legal în toate țările UE și va putea fi prezentat direct de pe dispozitivele mobile ale șoferilor. Permisul de conducere va fi emis și în format digital, accesibil direct de pe telefonul mobil, fără a înlocui însă complet formatul fizic.
Regulamentul adoptat pe 1 iulie stabilește că fiecare stat va avea la dispoziție cinci ani și jumătate pentru a implementa această măsură. Astfel, posesorii de permis vor putea alege între formatul fizic și cel digital, ambele având aceeași valabilitate legală.
Digitalizarea documentelor vine în contextul în care autoritățile europene urmăresc eficientizarea controalelor și combaterea falsurilor. În paralel, Parlamentul European a introdus o serie de cerințe noi pentru instruirea viitorilor șoferi, cu accent pe siguranța tuturor participanților la trafic, în special a celor vulnerabili.
Instruire mai strictă pentru obținerea permisului de conducere
Viitorii șoferi vor trebui să se pregătească mai temeinic pentru obținerea permisului auto. Noul cadru legal impune instruirea obligatorie privind riscurile distragerii atenției la volan, efectele utilizării telefonului mobil și pericolele reprezentate de unghiurile moarte.
De asemenea, cursurile vor include informații despre utilizarea corectă a sistemelor de asistență ale șoferului și despre deschiderea în siguranță a portierelor.
O atenție specială este acordată condițiilor meteo dificile. Candidații vor trebui să cunoască măsuri de siguranță pentru conducerea pe zăpadă, drumuri înghețate sau alunecoase. Toate aceste cerințe sunt menite să reducă numărul accidentelor și să crească gradul de conștientizare în rândul șoferilor.
Șoferii începători vor avea perioadă de probă obligatorie
Una dintre noutățile majore este introducerea unei perioade de probă de cel puțin doi ani pentru șoferii debutanți. În această perioadă, aceștia vor fi supuși unor reguli mai stricte, în special în ceea ce privește consumul de alcool, droguri sau neutilizarea centurilor de siguranță.
Eurodeputații au inclus și o recomandare pentru aplicarea unei politici de toleranță zero față de alcool și droguri la volan, valabilă pentru toate categoriile de șoferi.
Măsura vine pe fondul unei preocupări tot mai mari pentru siguranța rutieră, în contextul în care aproximativ 20.000 de persoane își pierd viața anual în accidente rutiere în Europa. Această abordare urmărește reducerea riscurilor generate de lipsa de experiență a conducătorilor auto tineri.
Vârsta minimă pentru șoferii profesioniști scade
Pentru a combate deficitul de șoferi profesioniști, Uniunea Europeană reduce vârsta minimă pentru obținerea permisului de camion la 18 ani, iar pentru autobuze la 21 de ani.
Condiția este ca solicitanții să dețină un certificat de competență profesională. De asemenea, tinerii de 17 ani vor putea conduce camioane sau autoutilitare pe teritoriul propriei țări, cu condiția să fie însoțiți de un șofer cu experiență.
Sistemul de șoferi însoțiți va fi extins și pentru autoturisme. Această măsură oferă posibilitatea unei tranziții mai sigure către conducerea independentă și este susținută de statele membre care doresc să formeze șoferi mai pregătiți.
Reguli noi pentru valabilitatea și reînnoirea permiselor
Permisele de conducere pentru autoturisme și motociclete vor avea o valabilitate standard de 15 ani. Cu toate acestea, țările membre pot decide reducerea acestei perioade la 10 ani dacă permisul este utilizat și ca document de identitate.
Pentru camioane și autobuze, valabilitatea rămâne de cinci ani, cu obligația reînnoirii periodice.
Pentru șoferii trecuți de vârsta de 65 de ani, valabilitatea permisului poate fi redusă, în funcție de legislația națională. Înainte de emiterea primului permis, candidații trebuie să treacă un control medical care include evaluarea vederii și a stării cardiovasculare.
Totuși, în cazul conducătorilor de autoturisme și motociclete, țările pot opta pentru autoevaluare sau alte metode alternative la reînnoirea permisului.
Campanii de informare privind aptitudinile minime necesare la volan
Parlamentul European încurajează autoritățile naționale să lanseze campanii de conștientizare privind standardele minime necesare pentru conducerea autovehiculelor.
Aceste campanii vor viza aptitudinile fizice și mentale necesare, cu scopul de a reduce riscurile de pe șosele. Această inițiativă vine ca o completare a noilor norme care vizează atât prevenția, cât și responsabilizarea șoferilor.
