Se schimbă neapărat plăcuțele de înmatriculare. Proprietarii de mașini nu pot ocoli taxa și dosarul

În 2025, nu este doar o neplăcere birocratică să îți pierzi plăcuța de înmatriculare, ci și o problemă legală serioasă. Șoferii care nu respectă pașii necesari riscă sancțiuni dure. Află ce documente trebuie depuse și ce reguli trebuie urmate pentru a evita amenzi usturătoare

Ai pierdut plăcuța de înmatriculare? Nu circula până nu faci asta!

Dacă ai pierdut plăcuța de înmatriculare, ești obligat să te prezinți la Poliție pentru a solicita un nou număr.

Conform legislației actuale, este interzisă circulația fără plăcuțele montate corect, în locurile special prevăzute pe vehicul. Mai mult, nici improvizațiile nu sunt permise — adică nu ai voie să scrii numărul pe carton sau tablă.

Autoritățile tratează aceste situații cu maximă seriozitate. Lipsa plăcuței poate duce nu doar la amenzi, ci și la reținerea certificatului de înmatriculare.

Așadar, dacă te confrunți cu o astfel de problemă, trebuie să te adresezi de urgență Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), unde vei depune o cerere oficială pentru eliberarea unui nou set de plăcuțe.

Pașii pe care trebuie să îi urmezi pentru a primi plăcuțe noi

Pentru a obține o nouă plăcuță, este nevoie de un set complet de documente. În primul rând, trebuie completată o cerere oficială, care se depune la DGPCI.

Alături de aceasta, se adaugă și o declarație de pierdere, furt sau dovada deteriorării. Dacă plăcuța a fost avariată, ea trebuie predată autorităților.

Documentele necesare includ cartea de identitate a vehiculului, certificatul de înmatriculare și actul de identitate al solicitantului. Totodată, este necesară și dovada plății pentru noile plăcuțe, scriu cei de la ProMotor.

Costurile în 2025 sunt următoarele:

• 26 lei pentru o plăcuță Tip A (dreptunghiulară);
• 27 lei pentru Tip B (pătrată);
• 22 lei pentru Tip C (moto).

Ce tipuri de plăcuțe există și cum le recunoști

În România, plăcuțele de înmatriculare sunt emise de DGPCI în trei variante standard:

• Tip A – dreptunghiulare (11 x 52 cm);
• Tip B – pătrate (20 x 34 cm);
• Tip C – pentru motociclete (13 x 24 cm).

Toate au un fundal alb reflectorizant, cu chenar negru și o bandă verticală albastră în partea stângă. Pe banda albastră este prezent steagul Uniunii Europene, alături de codul de țară RO.

Codul județului și combinația de litere și cifre sunt imprimate cu negru și pot fi alocate aleatoriu sau personalizate contra cost.

Plăcuțele emise înainte de 2007 diferă prin faptul că aveau drapelul României în locul celui european.

Cele mai multe autovehicule sunt echipate cu plăcuțe de înmatriculare de Tip A. Combinațiile de litere și cifre sunt, în general, atribuite aleatoriu. Totuși, contra unei taxe, șoferii pot solicita o combinație personalizată.

Fiecare plăcuță este alocată individual, pentru un singur vehicul sau remorcă, și trebuie returnată autorităților în momentul vânzării sau casării acestuia.

Plăcuțele au următorul format:

• un chenar negru pe fundal alb reflectorizant;
• o bandă verticală albastră pe partea stângă, pe care e aplicat steagul UE și codul de țară RO;
• codul județului scris cu negru și o combinație de cifre și litere (care poate fi personalizată);
• în cazul vehiculelor aflate la prima înmatriculare în România, se pot elibera plăcuțe de înmatriculare provizorii, de culoare roșie, care conțin codul județului și o serie de cifre;
• unele vehicule pot primi număr de înmatriculare provizoriu de culoare neagră, cu un termen de valabilitate extins;

Când trebuie returnate plăcuțele și cine primește numere speciale

Plăcuțele de înmatriculare sunt unice pentru fiecare vehicul. Ele trebuie returnate în momentul în care vehiculul este vândut, radiat sau casat. Numerele de înmatriculare nu se transferă între vehicule, cu excepția cazurilor speciale, reglementate strict de lege.

Există și plăcuțe „speciale”, folosite de instituții de stat sau misiuni diplomatice. În acest caz, codul județului este înlocuit de o prescurtare:

• MAI – pentru Ministerul de Interne (Poliție, Jandarmerie, Prefectură);
• A – pentru Armată;
• FA – Forțele Armate;
• ALA – Aviație.

Indicativul este urmat, apoi, de o serie de cifre.

Diplomații primesc plăcuțe inscripționate cu litere albastre și coduri precum CD (Corp Diplomatic) sau TC (Transport Consular), urmate de serii numerice specifice fiecărei ambasade.

Prescurtarea este urmată de un șir de cifre care indică instituția și funcția deținută de șofer sau pasager în cadrul ambasadei.

Ce trebuie să știi înainte de prima înmatriculare în România

Autovehiculele care se află la prima înmatriculare în România pot primi plăcuțe provizorii. Acestea sunt roșii și includ codul județului plus o serie numerică.

În unele cazuri, autoritățile pot elibera numere provizorii de culoare neagră, dar cu o durată de valabilitate mai mare.

Pentru o înmatriculare completă, sunt necesare:

• cerere de înmatriculare;
• dovada înregistrării la Fisc;
• cartea de identitate a vehiculului (original și copie);
• documentul care atestă dreptul de proprietate (contract, moștenire, donație, etc.);
• actul de identitate al solicitantului (original și copie);
• dovada efectuării inspecției tehnice periodice (ITP);
• copie după asigurarea auto obligatorie (RCA);
• dovada plații contravalorii certificatului de înmatriculare;
• dovada plații contravalorii plăcuțelor cu numărul de înmatriculare;
• certificatul de autenticitate al vehiculului (cu excepția vehiculelor noi, a autovehiculelor destinate competițiilor sportive și a vehiculelor istorice);
• documentele de înmatriculare eliberate de autoritățile străine și plăcuțele cu numărul de înmatriculare (dacă mașina e înmatriculată în alt stat UE).

Dacă locuiți în București, Sectorul 1 și ați pierdut plăcuța de înmatriculare în furtuna de luni, 9 iunie, aflați mai multe detalii despre cum să o recuperați, AICI!