Motorina scade sub 7,10 lei/l în sud, benzina rămâne stabilă pe fondul cererii reduse și al caniculei
Prețurile motorinei continuă să scadă ușor în mai multe regiuni ale țării, în special în sud, unde carburanții diesel au coborât din nou sub pragul de 7,10 lei/litru în numeroase stații de alimentare. Această evoluție vine în contextul unui cumul de factori: scăderea cotațiilor internaționale ale produselor petroliere, reducerea cererii sezoniere, dar și influența valului de caniculă care a afectat semnificativ mobilitatea în zonele urbane.
Benzina, în schimb, rămâne relativ stabilă, cu prețuri care nu s-au modificat semnificativ în ultima săptămână. Fluctuațiile minore din prețul la pompă sunt dictate, mai degrabă, de strategiile comerciale ale rețelelor de benzinării decât de vreo mișcare reală a pieței.
Conform monitorizării efectuate în dimineața zilei de 26 iulie, în zona București–Ilfov, prețurile afișate la pompă pentru motorina standard variază între 7,04 lei/l și 7,16 lei/l, în timp ce benzina standard se vinde cu sume cuprinse între 6,85 lei/l și 7,05 lei/l.
În sudul țării, în rețele importante precum OMV, Petrom sau Rompetrol, motorina este afișată chiar sub 7,10 lei/litru. Comparativ cu aceeași perioadă a lunii iunie, reducerea este considerabilă: între 15 și 20 de bani/litru. Este cel mai scăzut nivel al prețului motorinei din ultimele două luni, marcând o evoluție notabilă față de maximele înregistrate la începutul verii.
Presiune descendentă pe motorină, pe fondul cererii scăzute și al reculului cotațiilor
Tendința de ieftinire a motorinei este susținută de mai mulți factori. În primul rând, cotațiile internaționale ale motorinei și ale țițeiului au cunoscut o ușoară scădere în ultima perioadă, în contextul în care piețele globale rămân prudente în fața semnalelor economice din China și SUA. De asemenea, cererea din partea companiilor de transport – principalii consumatori de motorină – a scăzut față de lunile anterioare, ca urmare a sezonului estival, perioadă în care activitatea logistică este, în general, mai redusă.
În al doilea rând, condițiile meteo au influențat semnificativ comportamentul de consum. Sudul țării, afectat de mai multe zile consecutive de cod roșu de caniculă, a înregistrat o scădere vizibilă a traficului, în special în orașe. Deplasările sunt mai rare, iar utilizarea aerului condiționat în autoturisme crește consumul, ceea ce determină un comportament mai conservator în privința alimentării cu combustibil.
Spre deosebire de motorină, benzina standard nu a cunoscut modificări semnificative de preț în ultimele zile. În funcție de stație, diferențele de 5–10 bani sunt determinate de politica de preț a fiecărei rețele, mai degrabă decât de o influență a pieței internaționale.
Analiștii din domeniu nu anticipează scăderi importante pentru benzina standard în perioada imediat următoare, cu excepția cazului în care prețurile internaționale ale barilului de țiței vor înregistra o corecție semnificativă.
Carburanții premium rămân scumpi. Prețuri peste 7,60 lei/l
Cei care preferă carburant premium trebuie să scoată în continuare mai mult din buzunar. Atât benzina superioară, cât și motorina extra se vând cu prețuri cuprinse între 7,60 lei/l și 7,75 lei/l în funcție de rețea. OMV și MOL afişează, în continuare, cele mai mari prețuri:
- Motorina MaxxMotion: 7,75 lei/l
- Benzina EVO Plus: 7,69 lei/l
Prețurile ridicate reflectă nu doar calitatea superioară a produsului, ci și marjele de profit mai mari aplicate de rețelele premium, care vizează un segment specific de consumatori.
Pe termen scurt, există șanse ca prețul motorinei să mai scadă ușor, în special dacă trendul de scădere al cererii se menține și dacă nu apar evenimente externe majore care să afecteze brusc cotațiile internaționale.
În ceea ce privește benzina, stagnarea rămâne scenariul cel mai plauzibil. Factorii sezonieri, cuplat cu o cerere relativ constantă din partea consumatorilor, mențin prețurile într-un interval stabil.
