Nouă limită de viteză pe șosele. Șoferii din România nu pot evita. A intrat în vigoare în mai 2025

Restricție de viteză impusă în inima Capitalei! Mai multe artere centrale au acum limită maximă de 30 km/h, iar controalele sunt în plină desfășurare. Autoritățile au început deja să aplice amenzi pentru nerespectarea noilor reguli.

Capitala intră într-o nouă etapă a traficului urban. Mai multe artere centrale au devenit zone cu restricție de viteză de doar 30 km/h. Măsura, adoptată de Primăria Generală prin Comisia Tehnică de Circulație, este în vigoare de pe 9 mai. Oficialii spun că schimbarea are scopul de a proteja pietonii și utilizatorii de mijloace alternative de transport. Primele sancțiuni au fost deja aplicate, semn că autoritățile iau în serios această decizie.

Restricție de viteză în zonele aglomerate ale Capitalei

O restricție de viteză de 30 km/h a fost impusă pe mai multe artere intens circulate din centrul Capitalei. Decizia vizează o serie de bulevarde importante, precum Bulevardul Lascăr Catargiu, Bulevardul Dacia, dar și Calea Griviței și Strada Buzești.

De asemenea, viteza este limitată și pe aceste artere:

• Bulevardul Dacia – Bulevardul General Gheorghe Magheru – Bulevardul Nicolae Bălcescu – Bulevardul Regina Elisabeta – Bulevardul Mihail Kogălniceanu – Strada Berzei (cu excepția străzii Știrbei Vodă),
• Bulevardul Regina Elisabeta – Bulevardul I.C. Brătianu – Strada Doamnei – Calea Victoriei (inclusiv) – Splaiul Independentei – Bulevardul Schitu Măgureanu.

Aceste artere au fost incluse în planul de restricții pentru a corespunde noilor direcții de mobilitate urbană. Măsurile sunt parte a unei strategii de alinare la standarde europene în materie de siguranță rutieră.

Zone de promenadă, viteză redusă

Limitarea vitezei la 30 km/h are ca scop declarat îmbunătățirea siguranței traficului. Autoritățile susțin că măsura este gândită pentru protecția pietonilor, bicicliștilor și utilizatorilor de trotinete electrice.

„Limitarea de viteză urmărește creșterea siguranței rutiere, în special pentru pietoni și utilizatorii de biciclete/trotinete, prin reducerea vitezei, și prevenirea accidentelor și reducerea zgomotului, inspirate din bune practici europene și adaptate caracterului de promenadă al zonei”, arată motivația Comisiei Tehnice de Circulație.

Se precizează că decizia este inspirată din practicile orașelor europene cu zone centrale destinate mai mult plimbărilor decât traficului rutier intens.

Controale și sancțiuni aplicate deja

Pentru șoferi, această măsură nu rămâne doar pe hârtie. Pe străzile vizate de restricție s-au aplicat deja primele amenzi.

Șoferii trebuie să acorde o atenție deosebită, deoarece pe aceste artere au fost deja aplicate amenzi pentru depășirea limitei de viteză de 30 km/h.