Evenimente Abonamente Comunicate
CITEŞTE ŞI

Business

Francezii par să fi găsit un înlocuitor pentru Ghosn la cârma Renault

Autor: | | 0 Comentarii | 1020 Vizualizari

Arestarea șefului Alianței Renault – Nissan – Mitsubishi a stârnit discuții în întreaga industrie auto. Pe lângă uimire, actorii și analiștii pieței înceracă să înțeleagă implicațiile acestui eveniment neașteptat.

Carlos Ghosn, „the cost-killer”, omul care a salvat Nissan, a pus pe picioare Renault, a creat o alianţă de top în industrie şi a avut curajul de a se implica în recalibrarea Mitsubishi se află deja în custodia autorităţilor japoneze. Acuzat de declaraţii subevaluate la fisc şi de  utilizarea bunurilor Nissan în scopuri personale, acesta riscă 10 ani de temniţă dacă acuzaţiile se vor dovedi adevărate.

După ce oficialii Nissan au anunţat că preşedintele Consiliului de Administraţie, Carlos Ghosn, „timp de mai mulţi ani", a declarat la fisc venituri inferioare valorii reale şi că o anchetă internă a arătat că el a „utilizarat bunurile companiei în scopuri personale", acest fapt obligând la o demitere a lui „în cel mai scurt timp posibil”, reacţia partenerilor francezi nu a întârziat să apară.

Producătorul auto francez Renault a anunţat că tot „în cel mai scurt timp" va avea loc o întâlnire de urgenţă a Consiliului de Administraţie şi că Renault îşi va apăra interesele în cadrul alianţei sale cu Nissan. Mai mult chiar, prezent la reuniunea Eurogrupului de la Bruxelles, ministrul francez de Finanţe, Bruno Le Maire, le-a declarat jurnaliştilor că arestarea directorului general al Renault, Carlos Ghosn, şi iminenta lui demitere din Consiliul de Administraţie al Nissan nu reprezintă o ameninţare pentru stabilitatea sau supravieţuirea producătorului auto francez. Guvernul de la Paris, în calitate de acţionar semnificativ al Renault, rămâne dedicat parteneriatului cu Nissan şi va decide în următoarele zile ce măsuri vor fi adoptate, a afirmat Bruno Le Maire. „Nu există temeri privind stabilitatea sau viitorul Renault" , a dat asigurări Le Maire. 

„Este prea devreme să comentez despre autenticitatea acuzaţiilor, încă nu am foarte multe informaţii. Totuşi, în calitate de acţionar (al Renault), Guvernul francez va rămâne extrem de vigilent în privinţa stabilităţii alianţei, a grupului (Renault) şi a angajaţilor săi, care se bucură de susţinerea deplină a statului", a declarat Emmanuel Macron la o conferinţă comună la Bruxelles cu premierul belgian Charles Michel. Statul francez are o participaţie de 15% în Renault, care, la rândul său, deţine o participaţie de 43,4% în Nissan. 

Bollore, în cărţi

 

Șef al operaţiunilor Renault şi mâna dreaptă a lui Carlos Ghosn, Thierry Bollore, pare să fi câştigat sprijinul guvernului francez pentru a deveni CEO interimar. Statul francez este, de asemenea, de aşteptat să îl sprijine pe Philippe Lagayette ca preşedinte neexecutiv. Bollore a fost văzut tot timpul ca „moştenitor” al lui Ghosn după numirea sa în funcţia de COO. Deocamdată, Renault a anunţat că Bollore este „responsabil în mod specific de continuitate". Toate procedurile de guvernanţă corporativă sunt „pe deplin funcţionale", au declarat oficialii Renault într-o declaraţie susţinută astăzi.

Ghosn, omul rezultatelor

În vârstă de 64 de ani, Carlos Ghosn este cel care a dus alianţa Renault-Nissan-Mitsubishi în fruntea industriei auto mondiale, o reuşită care i-a adus o remuneraţie uneori contestată. Potrivit firmei de consultanţă Proxinvest, pentru diferitele sale poziţii în cadrul alianţei Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn a fost recompensat în 2017 cu 13 milioane de euro, dintre care 7,4 milioane euro le-a primit în calitate de CEO al Renault. 

Aflat la conducerea grupului francez Renault din 2005, Carlos Ghosn a reuşit să câştige încrederea acţionarilor prin rezultatele pe care le-a obţinut, atât la Renault, cât şi la partenerul japonez Nissan. 

„Un lider este înainte de toate cineva care generează performanţă", spunea Carlos Ghosn. 

Capital - Comenteaza
Capital - Twitter
Printeaza

Alte articole

SPUNE-TI PAREREA Capital - Comenteaza Acum poti comenta si prin intermediul contului de facebook. DETALII >>
Postarea comentariilor se poate face in doua moduri:
  • Prin formularul de la finalul articolelor.
  • Prin intermediul contului de Facebook: în acest caz postarea comentariilor se face instant. Daca nu aveti deja cont de Facebook il puteti crea de aici https://ro-ro.facebook.com/
Echipa CAPITAL.

EVZ

Doctorul Zilei

Animal Zoo

EVZ Monden

DCNews

Stirile Kanal D

AutoBild

Economica.net

Agrointeligenta

StiriDiaspora.ro

Capital - Articole similare

SPUNE-TI PAREREA Capital - Comenteaza Acum poti comenta si prin intermediul contului de facebook. DETALII >>
Postarea comentariilor se poate face in doua moduri:
  • Prin formularul de la finalul articolelor.
  • Prin intermediul contului de Facebook: în acest caz postarea comentariilor se face instant. Daca nu aveti deja cont de Facebook il puteti crea de aici https://ro-ro.facebook.com/
Echipa CAPITAL.

LASA UN COMENTARIU

Caractere ramase: 1000

NOTA: Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se va sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit. Site-ul Capital.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.