Cea mai aşteptată autostradă din România: Comarnic-Braşov
Contractul de concesiune pentru autostrada Comarnic-Braşov va fi semnat în luna iunie, iar cea mai mare parte a finanţării a fost deja identificată, a declarat, miercuri, directorul general al Companiei Naţionale pentru Autostrăzi şi Drumuri (CNADNR), Narcis Neaga, prezent la o conferinţă pe teme de profil.
'Contractul de concesiune va fi semnat în luna iunie. S-a găsit cea mai mare parte din finanţarea necesară', a afirmat Neaga.
Potrivit acestuia, mai multe bănci comerciale s-au arătat interesate să finanţeze proiectul, însă şeful CNADNR nu a vrut să le nominalizeze. Totodată, el a ţinut să infirme informaţiile potrivit cărora compania franceză Vinci s-ar retrage din proiect.
'Infirm toate zvonurile cu privire la retragerea Vinci. Contractul se va semna în mai puţin de o lună', a subliniat Narcis Neaga.
Oficialul CNADNR a precizat că lucrările vor începe după încă o lună de la semnarea contractului.
'Autostrada va fi realizată în etape. Vom şti termenul de finalizare după semnarea contractului, la fel şi costurile, în funcţie de negocieri', a arătat acesta.
În ceea ce priveşte taxa de autostradă, Narcis Neaga a spus că simulările actuale arată că aceasta ar putea fi de 7 lei pe kilometru.
'Riscul de trafic este preluat de stat, iar partenerul privat nu are nicio opţiune în privinţa stabilirii taxei de autostradă. Am făcut o simulare, care acum ne indică o taxă de 7 lei pe kilometru, dar nu vă pot spune dacă atunci va fi de 7 lei sau 10 lei', a menţionat Neaga.
'În acest moment, în luna mai 2014, nicio autostradă din România nu s-ar putea susţine din trafic (din taxa de autostradă – n. r.)', a completat el.
Premierul Victor Ponta a anunţat, pe 19 decembrie, că asocierea Vinci-Strabag-Akor a câştigat licitaţia pentru realizarea tronsonului de autostradă Comarnic – Braşov.
Ofertele în vederea atribuirii 'Contractului de concesiune de lucrări publice privind proiectarea, construirea, finanţarea, operarea şi întreţinerea Autostrăzii Bucureşti – Braşov, tronsonul Comarnic – Braşov, km 110+600 – km 168+600' au fost depuse de Asocierea Vistrada Nord (Vinci/Franţa), Strabag/Austria şi Aktor/Grecia) şi Asocierea Impregilo SpA/Salini din Italia.
M-am angajat la site-ul capital.ro într-o perioadă în care online-ul aproape că nu exista, iar printul era, încă, la o așa de mare putere încât oamenii de la site erau percepuți, cumva, drept oaia neagră a redacției. Cineva ar putea spune că am fost un om cu viziune, care știa că epoca printului va apune. Ei bine, nu, n-am fost. Nu m-aș fi gândit niciodată că oamenii vor ajunge să citească știrile pe internet în felul în care le citesc astăzi: a apus până și epoca desktopului, iar știrile sunt consumate în proporție de 80% de pe telefon. Mediul ăsta care se numește online are o mare trăsătură: schimbarea, iar dacă tu, cel care lucrezi în mediul online, nu te adaptezi în permanență la schimbare, nu reziști. Altă cale nu e. Pentru mine, site-ul capital.ro reprezintă nu doar un loc de muncă, este însuși mediul în care m-am format ca om și în care am devenit persoana care este astăzi. Pentru mine, capital.ro este un mod de viață...
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





