Autostrada A0 Sud, pe ultima sută de metri. Inelul sudic al Capitalei ar putea fi deschis pe 30 iunie 2025

După ani de amânări şi lucrări contra cronometru, Inelul sudic al Autostrăzii A0 Bucureşti se apropie de final. Lotul 3 Sud, între Bragadiru şi Joiţa, ar putea fi deschis traficului pe 30 iunie 2025, după recepţia finală şi montarea ultimilor doi stâlpi de înaltă tensiune. Finalizarea acestui segment crucial va lega direct A1 şi A2, degrevând semnificativ Centura Capitalei şi scurtând timpii de călătorie.

Autostrada A0 Sud, aproape de final: Inelul sudic al Capitalei ar putea fi deschis pe 30 iunie 2025

Inelul sudic al Autostrăzii A0 București, care va asigura legătura directă între Autostrada A1 București–Pitești şi Autostrada A2 București–Constanța, ar putea fi deschis complet traficului luni, 30 iunie 2025, dacă toate lucrările de finalizare vor fi recepționate la timp. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, după ultimele verificări pe şantier.

Lotul 3 Sud, aproape gata după întârzieri semnificative

Lotul 3 Sud, între Bragadiru şi Joiţa, este ultima porțiune rămasă nefinalizată din A0 Sud.

„Pe data de 30 iunie poate fi darea în trafic a acestui lot de autostradă”, a precizat Scrioșteanu, adăugând că totul depinde de „rezultatul recepției şi de momentul în care se finalizează montarea celor 2 stâlpi de înaltă tensiune”.

Comisia CNAIR şi-a anunțat prezenţa pe şantier joi, 26 iunie, la ora 10:00, pentru a evalua finalizarea lucrărilor şi a decide recepţia.

„Mâine, 26.06, începând cu ora 10.00, Comisia desemnata de conducerea CNAIR începe procedura de Recepție la terminarea lucrărilor, așa cu am anunțat zilele trecute”, a confirmat secretarul de stat pe pagina sa de Facebook.

Investiţia şi problemele întâmpinate de-a lungul proiectului

Lotul 3 Sud al A0 are o lungime de 17,965 km şi a fost realizat de asocierea AKTOR S.A. – Euro Construct Trading 98 SRL, valoarea contractului ridicându-se la 853,42 milioane lei (fără TVA). Finalizarea acestui segment vine după o întârziere de peste doi ani şi jumătate şi după ce constructorul Aktor a primit certificat negativ şi penalități de 5 milioane de lei pentru depăşirea termenelor asumate inițial.

Constructorul ratase data de predare inițială 15 iunie şi fusese sancționat de CNAIR.

Ultimele pregătiri şi restricţii temporare

Pe şantier, ultimele operațiuni implică montarea portalurilor de semnalizare şi înlocuirea celor doi stâlpi de înaltă tensiune aparținând Transelectrica, lucrare vitală pentru deschiderea circulației.

„Au început lucrările de înlocuire a celor 2 stâlpi de înaltă tensiune care aparțin de Transelectrica”, a confirmat Irinel Scrioșteanu.

Pentru finalizarea acestor lucrări, autoritățile au instituit restricţii temporare de trafic pe Autostrada A1, la nodul rutier cu A0, în special pe timp de noapte, pentru a permite montarea grinzilor transversale şi a panourilor de informare.

Impact şi aşteptări cu privire la A0

Finalizarea Lotului 3 Sud şi deschiderea integrală a inelului A0 Sud vor contribui semnificativ la fluidizarea traficului şi degrevarea Centurii Bucureşti, facilitând tranzitul şi mobilitatea între A1 şi A2 şi reducând timpii de călătorie şi aglomerațiile din Capitală.

Cu această inaugurare, inelul sudic al A0 devine o arteră strategică pentru transportul rutier din România, oferind o alternativă modernă şi rapidă la actuala centură şi pregătind terenul pentru viitoarea integrare a inelului nordic, aflat şi el în plină dezvoltare.