Amendă 4.000 de lei în trafic. Este ilegal să montezi pe mașină. Poliția Română confiscă pe loc

Amendă 4.000 de lei în trafic. Este ilegal să montezi pe mașină. Poliția Română confiscă pe loc

SURSA FOTO: Dreamstime - Mașini, șoferi

Publicat de Ramona-Sandrina Ilie la 26 mai 2025, 21:14

Tot mai mulți șoferi caută în 2025 metode legale de a „fenta” radarele poliției, fără să riște sancțiuni. Dispozitivele antiradar, aplicațiile mobile sau sistemele GPS pot deveni aliați utili în trafic — dar doar dacă sunt folosite corect. O greșeală aparent banală poate aduce amenzi de peste 4.000 de lei și chiar confiscarea echipamentului.

În 2025, tot mai mulți șoferi din România folosesc dispozitive antiradar pentru a evita amenzile de viteză. Aceste gadgeturi sunt disponibile într-o varietate de forme, de la simple detectoare pasive până la sisteme integrate în bord. Însă nu toate antiradarele sunt legale, iar utilizarea unuia interzis te poate costa scump.

Ce ai voie și ce nu ai voie să folosești ca dispozitive antiradar în 2025

În România, legislația rutieră din 2025 le permite șoferilor să folosească doar o parte dintre dispozitivele antiradar, restul fiind considerate interzise.

Legea face o distincție clară între cele pasive și cele active, iar diferența dintre ele poate însemna o amendă serioasă sau chiar suspendarea permisului.

Sistemele pasive sunt cele care doar „ascultă” semnalele radar și nu interferează cu echipamentele poliției. Acestea sunt permise, atâta timp cât nu afectează buna funcționare a aparaturii radar. În schimb, orice echipament care bruiază sau blochează undele radar este interzis.

radar
SURSA FOTO: Facebook, Poliția Română

Legislația din România prevede amenzi consistente pentru folosirea dispozitivelor de bruiaj. Este vorba de sancțiuni cuprinse în clasa a IV-a de contravenții, conform OUG 195/2002. În plus, se poate confisca echipamentul și chiar reține certificatul de înmatriculare al mașinii.

Detectoare legale vs. bruiaje interzise – o linie subțire și periculoasă

Detectoarele pasive funcționează prin interceptarea semnalelor radar, fără să le modifice. Acestea pot identifica radarele fixe sau mobile, dar nu afectează măsurarea vitezei. Cele mai moderne modele recunosc inclusiv diferențele dintre un radar real și o cameră cu senzori de mișcare.

În contrast, dispozitivele de tip jammer acționează activ. Acestea trimit semnale care bruiază undele radar, împiedicând citirea corectă a vitezei. Deținerea sau montarea unor astfel de aparate este complet interzisă. Cei prinși în flagrant riscă sancțiuni de peste 4.000 de lei și confiscarea imediată a dispozitivului.

„Constituie contravenție și se sancționează cu amenda prevăzută în clasa a IV-a de sancțiuni […] deținerea, montarea sau folosirea în circulația pe drumurile publice a dispozitivelor care perturbă funcționarea normală a dispozitivelor de măsurare a vitezei”, se arată în Art. 102 (1 – 11) din OUG 195/2002.

Unde ai voie să montezi detectorul și ce aplicații sunt permise

Montarea legală a unui detector radar presupune ca acesta să nu afecteze câmpul vizual al șoferului. De asemenea, trebuie amplasat într-un mod care să nu pună în pericol siguranța rutieră. Zonele cele mai frecvente sunt parbrizul, în apropierea oglinzii retrovizoare, sau pe bord, într-o zonă vizibilă și accesibilă.

Detectoarele moderne se conectează la telefon sau sistemul audio prin Bluetooth. Sunt discrete și ușor de utilizat. În plus, aplicații precum Waze sau Google Maps sunt permise, pentru că folosesc date publice, nu bruiază radarele.

Sunt acceptate și sistemele integrate din fabrică (OEM), dacă funcționează pe baza unor hărți actualizate și nu interferează cu sistemele de măsurare a vitezei.

Radarele din dotarea Poliției: cum funcționează și de la ce distanță te „vânează”

Echipajele de Poliție Rutieră dispun în prezent de sute de dispozitive radar montate pe mașini, trepiede sau operate manual. Din 2026, numărul lor va crește odată cu introducerea radarelor fixe automate în mai multe puncte din țară.

Printre cele mai precise echipamente se numără pistolul radar, care poate măsura viteza în mai puțin de o secundă. Este dotat cu senzor anti-bruiere și poate înregistra vehicule aflate la o distanță de până la 1.200 de metri. De asemenea, poate calcula distanța între mașini.

Există însă și limitări. Pistolul radar nu funcționează dacă polițistul este în mers și nu poate măsura viteze de peste 320 km/h. Acest lucru limitează uneori utilizarea lui pe anumite segmente de drum.

Informații articol
Despre autor
Ramona-Sandrina Ilie

Sunt jurnalist cu peste 18 ani de experiență în presa scrisă și online, specializată în realizarea de interviuri, reportaje și articole de actualitate. De-a lungul carierei, am colaborat cu mai multe redacții și publicații, printre care Orient Românesc, Termene.ro, Elita României, Timpul, Moldova Invest, Curentul Internațional, Revista Timpul, Webcultura, Lumina, Vrancea Media și platforma lui Stelian Tănase. Am abordat o gamă variată de subiecte - de la economie, politică și business până la cultură, educație și teme sociale -, punând accent pe documentarea riguroasă și pe prezentarea clară și echilibrată a informației. Pe lângă activitatea jurnalistică, am participat la evenimente culturale și editoriale naționale și internaționale, am realizat interviuri cu personalități din diverse domenii și am dezvoltat proiecte editoriale, educaționale și culturale proprii. Sunt autor și coautor al mai multor cărți de poezie și proză, precum și al unor proiecte de documentare rezultate în urma cercetării de teren, a experienței directe și a interesului constant pentru istorie, cultură și societate. Motto de viață: „Cum realizăm imposibilul? Cu entuziasm!” – Paulo Coelho

Condiții de preluare

Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.