Adio mașini pe benzină și motorină! E gata. Ordin de la Comisia Europeană pentru România

Adio mașini pe benzină și motorină! E gata. Ordin de la Comisia Europeană pentru România
Publicat de Alecsandru Ion la 14 august 2021, 06:00

Dispar mașinile pe benzină și motorină! Ursula von der Leyen cere României să își ecologizeze parcul auto, arătând că țara noastră va primi un substanțial sprijin financiar din partea Comisie Europene. Industria autovehiculelor trebuie să treacă la tranziția către mobilitatea cu emisii zero, spune ea.

Dispar mașinile pe benzină și motorină! Bugetul UE va sprijini tranziția către o economie mai ecologică și mai durabilă în Europa.

Iar fondurile europene vor ajuta cetățenii români să cumpere autoturisme electrice mai puțin poluante.

Dispar mașinile pe benzină și motorină! UE cere mobilitate cu emisii reduse

Uniunea Europeană este pregătită să ajute România să își ecologizeze parcul auto, care va putea beneficia semnificativ de un fond de 72 de miliarde de euro în acest sens, a afirmat președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen.

”UE este pregătită să ajute România să își ecologizeze parcul auto. În primul rând, România va beneficia în mod semnificativ de Fondul pentru atenuarea impactului social al acțiunilor climatice, în valoare de 72 de miliarde de euro, pe care îl vom institui.

Fondul este menit să sprijine persoanele cu venituri mici și să faciliteze investițiile în tehnologii curate. De exemplu, poate ajuta cetățenii români să cumpere autoturisme electrice mai puțin poluante”, a spus șefa executivului european, răspunzând unei întrebări cu privire la transformarea parcului auto din România, bazat pe importul de mașini second-hand, într-unul mai ecologic.

Ea a indicat că, în ansamblu, bugetul UE va sprijini tranziția către o economie mai ecologică și mai durabilă în Europa, cu aproximativ 500 de miliarde de euro în următorii ani.

”Vom ajuta producătorii europeni de autoturisme”

”Vom sprijini industria autovehiculelor – importantă pentru România – în tranziția către mobilitatea cu emisii zero. Vom ajuta producătorii europeni de autoturisme să fie lideri pe piața mondială a vehiculelor nepoluante”, a mai completat Ursula von der Leyen, potrivit caleaeuropeana.ro.

De altfel, șefa executivului european a subliniat că România a înregistrat progrese considerabile în punerea bazelor unei economii cu emisii scăzute de dioxid de carbon, deoarece, între 1990 și 2019, emisiile sale de gaze cu efect de seră au scăzut cu 57 %.

Potrivit lui von der Leyen, în următorii ani, România va primi 67 de miliarde de euro de la bugetul UE, inclusiv din planul nostru de redresare NextGenerationEU, din fondurile de coeziune și Fondul pentru o tranziție justă.

Prin aceste fonduri, vor fi posibile investiții semnificative în ecologizarea și decarbonizarea economiei.

Jumătate din parcul auto al României are o vechime de peste 15 ani

România găzduiește pe teritoriul său două fabrici auto importante pentru piața europeană – Dacia Renault și Ford.

O statistică realizată de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) arată faptul că piața auto a scăzut cu 22,6% în anul 2020, dar înmatriculările de automobile electrice au crescut.

Aproape 2.500 de autoturisme noi electrice şi hibride au fost comercializate în România, în primele trei luni ale anului în curs, în creştere cu 65% faţă de acelaşi interval din 2020, relevă datele APIA.

Pe de altă parte parte, aceeași sursă precizează faptul că jumătate din parcul auto al României are o vechime de peste 15 ani.

Informații articol
Despre autor
Alecsandru Ion

Lucrez de niște ani buni în presă, zonă în care am intrat de bună-voie și nesilit de nimeni, împins de pasiune, după ce am renunțat la o carieră în mediu financiar-bancar. Nu știu dacă presa a câștigat ceva cu mine activând în rândurile jurnaliștilor, cert e că mediul financiar-bancar nu a pierdut nimic, după plecarea mea. Economist de profesie, reușesc încă să privesc mass media ca pe un hobby, e adevărat, plătit, în ciuda numeroaselor și amplelor schimbări care au avut loc în ultimii zece ani - cel puțin. Am scris pe mai multe domenii, dar preferatele mele rămân economia și satira, pentru că niciodată nu mi-au plăcut oamenii care se iau prea în serios.

Condiții de preluare

Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.