Locuri de parcare București. Modernizarea parcărilor în Sectorul 1
Locuri de parcare București. Primăria Sectorului 1 face un pas important către modernizarea parcărilor printr-un set complex de măsuri menite să transforme modul în care sunt gestionate locurile de parcare din zonă.
Autoritățile locale au decis să implementeze un sistem digitalizat care să asigure un acces echitabil și transparent la aceste spații, tratând domeniul public ca o resursă comună ce trebuie administrată cu responsabilitate.
Locuri de parcare București. Etapele implementării reformei
Planul de reformare a parcărilor este gândit pe mai mulți ani și se va desfășura în etape clare: în primul an va fi realizat un audit detaliat al tuturor locurilor disponibile și a potențialelor spații noi pentru parcări.
Următorul pas constă în testarea platformei digitale în câteva zone cu trafic intens, pentru ca apoi să se extindă la nivelul întregului sector. Ultima fază va fi dedicată monitorizării și ajustării sistemului în funcție de feedback-ul utilizatorilor și de necesitățile reale ale comunității.
Parcările de reședință vor fi atribuite printr-o platformă digitală, în limita a 100 de metri față de adresa declarată, fiecare loc fiind rezervat individual.
Pentru obținerea unui loc de parcare de reședință, este necesară plata unui abonament anual, al cărui tarif variază între 376 și 754 lei, în funcție de zona în care se află locul, conform prevederilor Hotărârii Consiliului General al Municipiului București nr. 356/2024.
Solicitantul trebuie să dețină sau să utilizeze legal un autoturism (în proprietate, leasing, comodat etc.), care are inspecția tehnică periodică (ITP) valabilă și polița RCA activă. De asemenea, nu trebuie să aibă datorii către bugetul local.
Persoanele care locuiesc în imobile finalizate înainte de 1 ianuarie 2010 vor beneficia de prioritate în alocarea locurilor.
Abonamentul este valabil pentru un an, cu posibilitatea de reînnoire dacă plata este efectuată în termen. Achitarea se poate face integral până la 31 martie sau în două tranșe egale: 31 martie și 30 septembrie.
Se va acorda un singur loc de parcare per gospodărie. Pentru o a doua mașină, locul de parcare va putea fi obținut doar în parcările publice cu plată, dacă sunt disponibile.
Parcările publice cu plată (aflate pe domeniul public):
O nouă categorie de parcări este destinată celor care locuiesc, muncesc sau circulă prin Sectorul 1, în proximitatea unui punct relevant pentru solicitant (ex: domiciliu, loc de muncă, școală), într-un perimetru de maximum 300 de metri.
Aceste locuri vor fi amenajate în special pe domeniul public din Sectorul 1, acolo unde există spațiu disponibil. În etapa inițială, locurile nu vor fi atribuite nominal.
Tarifele lunare vor fi comunicate în mod transparent și se vor putea achita prin aplicații mobile, terminale SelfPay sau direct la casieriile DGITL Sector 1.
Pentru aceste parcări sunt disponibile mai multe tipuri de abonamente:
- Riveranii (locuitorii din zona respectivă) vor plăti 500 lei pe an și vor avea acces la oricare loc din zona în care domiciliază.
- Rezidenții din alte părți ale Sectorului 1 pot opta pentru un abonament de 60 lei/lună sau 720 lei/an.
- Alți șoferi (care nu au domiciliul sau rezidența în zonă) pot achiziționa un abonament nenominal: 200 lei/lună pentru persoane fizice, 300 lei/lună pentru persoane juridice.
Se va putea achita și pentru perioade scurte: 1 leu pentru o oră sau 7 lei pentru întreaga zi. Programul în care se aplică tariful este zilnic, de luni până duminică, între orele 08:00 și 20:00. În afara acestui interval, parcarea este gratuită.
Locuri de parcare București. Parcări cu barieră pentru acces securizat
În plus, sunt prevăzute parcări cu barieră, care vor funcționa permanent, având tarife speciale pe intervale orare sau lunare, facilitând astfel accesul ordonat și securizat al șoferilor.
Un alt element important este regulamentul riguros privind ridicarea vehiculelor parcate ilegal, cu proceduri transparente, însoțite de dovezi foto și prezența Poliției Locale. Taxele pentru aceste operațiuni sunt clar stabilite și se aplică în funcție de greutatea vehiculului și durata depozitării.
Fondurile obținute din taxele de parcare vor fi investite exclusiv în dezvoltarea infrastructurii de mobilitate urbană, sprijinind extinderea spațiilor de parcare, modernizarea celor existente și promovarea alternativelor eco-friendly precum bicicleta sau transportul public.
