Șoseaua din România unde poți atinge cerul cu mâna. Drumul spectaculos va fi modernizat

Va începe o nouă etapă importantă pentru proiectul de modernizare a DN67C (Transalpina), cunoscută ca fiind cea mai înaltă șosea din România, având punctul cel mai înalt în Pasul Urdele. Despre ce este vorba mai exact?

Va începe o nouă etapă importantă pentru proiectul de modernizare a DN67C

Directorul General al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat că proiectul de modernizare a DN67C (Transalpina) a intrat într-o nouă etapă importantă.

Au fost depuse șase oferte pentru contractul necesar completării, revizuirii și actualizării Studiului de Fezabilitate destinat modernizării acestui drum montan situat la mare altitudine.

Potrivit declarației sale, firmele care au depus oferte sunt:

• SC IRIMAT CONS SRL (Lider de Asociere) – SC GEOTESTING C.I S.R.L (Asociat) – SC INFRANOVA SOLUȚII TEHNICE ÎN CONSTRUCȚII SRL (Asociat) – SC PLANEXE DESIGN SRL (Asociat) din România;
• SC SPECIALIST CONSULTING SRL (Lider de Asociere) – SC RIA DESIGN CONSULTING SRL (Asociat) din România;
• SC TOTAL ROAD SRL (Lider de Asociere) – SC RUTIER CONEX XXI SRL (Asociat 1) – SC EVALCONS TECH SRL (Asociat 2) din România;
• SC PROIECT – CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL (Lider de Asociere) – SC ROADS DESIGN SRL (Asociat) din România;
• YUKSEL PROJE AS, ca ofertant unic, din Turcia;
• INTECSA – INARSA, S.A.U („INTECSA”) (Lider de Asociere) – ELECTROPROIECT SA (Asociat) din Spania și România.

Acest contract este finanțat prin Programul Transport 2021-2027

Acest contract este finanțat prin Programul Transport 2021-2027. Obiectivul este identificarea unor măsuri care să permită circulația în condiții sporite de siguranță și confort pe sectorul de drum național dintre Bengești și Sebeș, cu o lungime de 148,41 km.

Valoarea contractului este de 41,45 milioane de lei, fără TVA, iar Studiul de Fezabilitate trebuie finalizat într-un termen de maximum 18 luni.

„O nouă etapă importantă pentru proiectul de modernizare a DN67C (Transalpina)!

Au fost depuse astăzi 6 oferte pentru contractul necesar completării, revizuirii și actualizării Studiului de Fezabilitate necesar modernizării acestui drum montan aflat la mare altitudine:
– SC IRIMAT CONS SRL (Lider de Asociere) – SC GEOTESTING C.I S.R.L (Asociat) – SC INFRANOVA SOLUTII TEHNICE IN CONSTRUCTII SRL (Asociat) – SC PLANEXE DESIGN SRL (Asociat) – România
– SC SPECIALIST CONSULTING SRL (Lider de Asociere) – SC RIA DESIGN CONSULTING SRL (Asociat) – România
– SC TOTAL ROAD SRL (Lider de Asociere) – SC RUTIER CONEX XXI SRL (Asociat 1) – SC EVALCONS TECH SRL (Asociat 2) – România
– SC PROIECT – CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL (Lider de Asociere) – SC ROADS DESIGN SRL (Asociat) – România
– YUKSEL PROJE AS (Ofertant unic) – Turcia
– INTECSA – INARSA, S.A.U („INTECSA”) (Lider de Asociere) – ELECTROPROIECT SA (Asociat) – Spania – România

Contractul, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, prevede identificarea mai multor măsuri prin care, pe sectorul de drum național, cuprins între Bengești și Sebeș (148,41 km), să se poată circula în condiții mai mari de siguranță și de confort.

Potrivit contractului, în valoare de 41,45 milioane de lei (fără TVA), Studiul de Fezabilitate va trebui să fie finalizat în maximum 18 luni”, a anunțat, luni, oficialul român pe Facebook.