Sorin Grindeanu: Contractele pentru construcţia Autostrăzii Focşani-Bacău, aproape de lansarea în licitație

Sorin Grindeanu: Contractele pentru construcţia Autostrăzii Focşani-Bacău, aproape de lansarea în licitație

SURSA FOTO: Dreamstime

Publicat de Valentina Drăgoi la 22 iulie 2022, 16:36

Un nou pas important în infrastructura din România. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță că toate contractele pentru construcţia Autostrăzii Focşani-Bacău se apropie de lansarea în licitație.

În curând ar putea începe construcția unei noi autostrăzi în România. Este vorba despre Autostrada Focșani – Bacău.

Într-o postare pe pagina personală de Facebook, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu anunță că toate contractele pentru construcţia Autostrăzii Focşani-Bacău sunt mai aproape de lansarea în licitaţie.

Totodată, el le-a mai dat o veste bună șoferilor din România. Ministrul a mai anunțat și că, în cursul zilei de vineri, CNAIR a semnat Proiectului Tehnic al acestei secţiuni de autostradă care face parte din A7 (Autostrada Moldova).

„Contractele pentru construcţia Autostrăzii Focşani-Bacău, mai aproape de lansarea în licitaţie! CNAIR a aprobat astăzi Proiectul Tehnic al acestei secţiuni de autostradă care face parte din A7 (Autostrada Moldova)”, spune ministrul.

În același timp, acesta a vorbit și despre cum va arăta Autostrada Focşani-Bacău. Sorin Grindeanu susține că aceasta va avea o lungime de 95,9 kilometri și va fi alcătuită din trei loturi.

Cum va arăta Autostrada Focşani-Bacău?

Este vorba despre lotul Focşani-Domneşti Târg, Domneşti Târg-Racăciuni și cel de-al treilea, Racăciuni-Bacău, care este și ce mai mic, având o lungime de 21,52 de kilometri.

„În lungime de 95,9 km, Autostrada Focşani-Bacău este formată din 3 loturi:

Lotul 1: (Focşani-Domneşti Târg), va avea o lungime de 35,60 km
Lotul 2: (Domneşti Târg-Racăciuni), va avea o lungime de 38,78 km
Lotul 3: (Racăciuni-Bacău), va avea o lungime de 21,52 km”, adaugă Grindeanu.

Ministrul a prezentat și următorii pași în realizarea proiectului de infrastructură. Potrivit acestuia, va urma transmiterea la ANAP a documentației de atribuire pentru validare, iar mai apoi, lansarea licitației pentru a obține contractele privind execuția lucrărilor.

Grindeanu mai amintește și că această autostradă este finanțată prin PNRR, iar valoarea estimată a proiectului depășește 8 miliarde de euro, fără TVA.

Valoarea investiției este estimată la 8,78 miliarde de lei

„Urmează transmiterea la ANAP a documentaţiei de atribuire pentru validare şi după aceea lansarea în licitaţie a contractelor pentru execuţia lucrărilor. Construcţia Autostrăzii Focşani-Bacău este finanţată prin PNRR şi are o valoare estimată de 8,78 miliarde de lei (fără TVA)”, adaugă ministrul.

Sorin Grindeanu a mai precizat că acest proiect prevede și plantarea a peste 175 de hectare de perdele forestiere de protecție. De asemenea, șoferii mai trebuie să știe că pe traseul autostrăzii vor exista mai multe spații servicii, peste 90 de poduri și pasaje, dar și trei centre de întreținere și coordonare.

„Pe traseul autostrăzii vor fi construite:

-91 de poduri şi pasaje,
-3 Centre de Întreţinere şi Coordonare (CIC),
-6 spaţii de servicii
-4 parcări de scurtă durată

Proiectul Autostrăzii Focşani-Bacău prevede inclusiv plantarea a peste 174 de hectare de perdele forestiere de protecţie”, se mai arată în postarea ministrului de pe Facebook.

Informații articol
Despre autor
Valentina Drăgoi

Totul a început la 17 ani când am început facultatea de Psihosociologie. Mi-am dorit întotdeauna să le ofer celor din jur o claritate mai mare a lucrurilor care îi înconjoară, însă odată cu finalizarea studiilor mi-am dat seama că nu mă pot adresa unui număr atât de mare de persoane. Tocmai din acest motiv, am început programul de masterat din cadrul Facultății de Jurnalism, specializarea Managementul Instituțiilor Mass-media, loc unde am învățat cum să mă adresez unui număr mai mare de persoane și totodată cum să mă fac și auzită. Primul meu job a fost în cadrul publicației România Liberă, unde am lucrat în perioada programului de master timp de doi ani de zile. Aici m-am putut dezvolta, am putut scrie articole psihologice și nu numai. A fost ce mi-am dorit până la un momendat. A urmat apoi agenția de presă PS NEWS, iar în final am ajuns la Capital, un loc unde, spre deosebire de celelalte publicații pot fi abordate mai multe subiecte, de la mondene, lifestyle, până la politică și economică, lucru care mi-a lărgit orizonturile. Mă consider o persoană activă și dornică de noutate. Una dintre cele mai mari pasiuni ale mele este Kiteboarding-ul, un sport care antrenează atât psihicul cât și fizicul, un sport care mă ajută să creez să mă inspir și de asemenea, îmi dă vibrația pozitivă de care am nevoie. Pe lângă sporturile acvatice, am o pasiune și pentru domeniul auto, motiv pentru care, cele mai multe vacanțe din copilărie le-am petrecut în atelierul tatălui meu, învățând și ajutându-l cu tot ce avea nevoie. Viața însă, mi-a pregătit alte surprize plăcute.

Condiții de preluare

Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.