Ford România ar urma să fie preluată de turcii de la Ford Otosan. Autorităţile au aprobat
SURSA FOTO: Dreamstime
Anunțul zilei la nivel național. Totul are legătură cu uzina Ford de la Craiova. Cine va fi noul proprietar? În final s-a ajuns la un acord.
Anunțul zilei la nivel național. O mare companie din România îşi schimbă proprietarul. Este vorba despre Ford România, care, potrivit profit.ro, ar urma să fie preluată de turcii de la Ford Otosan.
Sursa citată precizează că după lungi negocieri, autorităţile de concurenţă din Turcia au decis că acest tip de achiziţie nu se supune autorizării.
Noua informație face ca tranzacţia prin care Ford Motor Company, via Ford Capital BV, transferă proprietatea uzinei de automobile de la Craiova companiei turce Ford Otosan să poată să meargă mai departe, după ce autorităţile de concurenţă din Turcia au făcut verificări, stabilind că acest tip de achiziţie nu se supune autorizării, arată datele analizate de Profit.ro.
Tranzacție de 575 de milioane de euro în România
Referitor la tranzacția pentru vânzarea uzinei Ford România SA (fosta Automobile Craiova SA), aceasta a fost făcută pentru suma de 575 de milioane de euro. La această sumă se mai adaugă adăuga însă și alte 140 de milioane de euro, care reprezintă o plată condiţionată de nivelul de utilizare a capacităţii industriale de la Craiova.
Menționăm faptul că planurile asumate de Ford Otosan nu se opresc aici și cuprind lansarea în producţie a două noi modele cu motoare termice, Transit Courier şi Tourneo Courier, din 2023.
Totodată, se mai are în plan și lansarea a trei vehicule electrice: Ford Puma, Transit Courier şi Tourneo Courier, începând din 2024, mai arată sursa citată.
Ce modele noi pregătesc cei de la Ford?
În ceea ce privește schimbările care vor urma odată cu noua tranzacție, profit.ro scrie că actuala Companie Naţională de Vânzări va fi separată de Ford Romania SA, va menţine activităţile de vânzări Ford din România şi va fi redenumită Ford Romania Services SRL.
În același timp, sursa citată mai precizează și că contractul de vânzare-cumpărare prevede oprirea producţiei modelului EcoSport, în toamna acestui an, astfel încât să ofere loc noilor modele care urmează să fie produse.
Menționăm faptul că Ford, la fel ca și alți mari producători au în plan să se concentreze în următorii ani în special pe vehiculele electrice, având în vedere preferințele consumatorilor care s-au schimbat odată cu programul Rabla Plus.
Totul a început la 17 ani când am început facultatea de Psihosociologie. Mi-am dorit întotdeauna să le ofer celor din jur o claritate mai mare a lucrurilor care îi înconjoară, însă odată cu finalizarea studiilor mi-am dat seama că nu mă pot adresa unui număr atât de mare de persoane. Tocmai din acest motiv, am început programul de masterat din cadrul Facultății de Jurnalism, specializarea Managementul Instituțiilor Mass-media, loc unde am învățat cum să mă adresez unui număr mai mare de persoane și totodată cum să mă fac și auzită. Primul meu job a fost în cadrul publicației România Liberă, unde am lucrat în perioada programului de master timp de doi ani de zile. Aici m-am putut dezvolta, am putut scrie articole psihologice și nu numai. A fost ce mi-am dorit până la un momendat. A urmat apoi agenția de presă PS NEWS, iar în final am ajuns la Capital, un loc unde, spre deosebire de celelalte publicații pot fi abordate mai multe subiecte, de la mondene, lifestyle, până la politică și economică, lucru care mi-a lărgit orizonturile. Mă consider o persoană activă și dornică de noutate. Una dintre cele mai mari pasiuni ale mele este Kiteboarding-ul, un sport care antrenează atât psihicul cât și fizicul, un sport care mă ajută să creez să mă inspir și de asemenea, îmi dă vibrația pozitivă de care am nevoie. Pe lângă sporturile acvatice, am o pasiune și pentru domeniul auto, motiv pentru care, cele mai multe vacanțe din copilărie le-am petrecut în atelierul tatălui meu, învățând și ajutându-l cu tot ce avea nevoie. Viața însă, mi-a pregătit alte surprize plăcute.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





