Regulă pentru proprietarii de mașini. Șoferii vor fi notificați. Trebuie să aducă mașina la service

Regulă pentru proprietarii de mașini. Șoferii vor fi notificați. Trebuie să aducă mașina la service

SURSA FOTO: Dreamstime - Service auto

Publicat de Ramona-Sandrina Ilie la 13 august 2025, 06:30

Rechemările în service nu sunt simple recomandări, ci obligații legale pentru producători și pot salva vieți. Proprietarii au dreptul la reparații gratuite, dar există situații în care pot fi puși la plată. De la campaniile masive anunțate de Registrul Auto Român, până la cazuri celebre care au zguduit industria auto, fenomenul afectează milioane de vehicule. Înțelegerea procedurilor, termenelor și excepțiilor este esențială pentru oricine deține un autoturism. Informațiile oficiale pot fi verificate online, iar intervențiile se fac doar în centre autorizate.

Rechemările în service și drepturile proprietarilor

Rechemările în service sunt campanii prin care producătorii solicită proprietarilor să aducă mașina la verificări sau reparații din motive tehnice sau de siguranță.

În majoritatea cazurilor, aceste intervenții sunt gratuite, fiind determinate de defecte de fabricație sau riscuri ce pot afecta utilizarea în siguranță.

Conform reglementărilor, proprietarii au dreptul să fie informați oficial despre rechemare. Notificarea se face, de obicei, prin poștă, e-mail sau telefon, indicând problema exactă și procedura de rezolvare. În plus, aceștia pot fi prezenți la operațiunea de service, fără a participa direct la lucrări.

RAR a anunțat recent o rechemare ce a vizat peste 14.000 de mașini fabricate între 1998 și 2019, din mărci precum Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dodge, DS, Ferrari, Ford, Honda, Jeep, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen.

Motivul: posibile probleme la airbag, provocate de combinația dintre vechimea vehiculului și temperaturile ridicate.

Drepturile proprietarilor de autoturisme în cazul rechemărilor la service

  • Reparație fără costuri – Orice intervenție necesară în urma unei rechemări trebuie efectuată gratuit, fără ca proprietarul să suporte vreo cheltuială.
  • Obligația de informare – Șoferii trebuie anunțați oficial despre existența rechemării, prin mijloace precum poșta, e-mailul sau telefonul. Notificarea trebuie să conțină detalii clare despre natura problemei și modul în care se va desfășura reparația.
  • Prezența la lucrări – Conform legislației, proprietarul are dreptul să fie prezent atunci când autovehiculul este reparat în service, însă acest lucru nu implică participarea sa directă la operațiuni.

Pe lângă aceste aspecte, trebuie reținute și următoarele:

  • Rechemările au caracter obligatoriu – Producătorii sunt obligați să inițieze campanii de rechemare pentru orice defect ce poate pune în pericol siguranța rutieră sau buna funcționare a mașinii.
  • Posibilitatea de verificare – Fiecare proprietar poate afla dacă vehiculul său este inclus într-o rechemare accesând platforma online a Registrului Auto Român sau luând legătura direct cu producătorul ori reprezentanța autorizată.

Obligațiile producătorilor și informarea șoferilor

Legea obligă producătorii auto să inițieze rechemări pentru orice defect care poate pune în pericol viața pasagerilor sau integritatea vehiculului. Reparațiile se fac exclusiv în service-uri autorizate și nu pot fi taxate proprietarilor în condiții normale.

ITP, service auto
SURSA FOTO: Dreamstime

O altă regulă importantă este accesul public la informații despre campaniile active. Proprietarii pot verifica pe site-ul Registrului Auto Român sau direct la reprezentanță dacă mașina lor este inclusă într-o rechemare.

Verificarea se poate face și prin introducerea numărului de identificare al vehiculului (VIN) pe platformele oficiale ale producătorilor.

Situațiile când proprietarii pot suporta costuri

Există situații în care intervenția nu este complet gratuită. Dacă sistemul vizat de rechemare a fost modificat neautorizat, de exemplu prin instalarea unui software diferit, producătorul poate refuza acoperirea totală a costurilor.

Aceeași regulă se aplică atunci când sunt necesare reparații suplimentare cauzate de accidente, inundații sau intervenții anterioare defectuoase.

În aceste cazuri, piesele sau manopera suplimentară pot fi facturate, chiar dacă problema principală intră în campania de rechemare.

Termenele limită și excepțiile pentru rechemări

În mod obișnuit, o rechemare rămâne valabilă pe termen nelimitat, indiferent de numărul schimbărilor de proprietar. Campania se închide doar atunci când toate vehiculele afectate au fost reparate sau, dacă nu există soluție tehnică, înlocuite.

O excepție notabilă o reprezintă anvelopele, pentru care rechemările sunt valabile doar 60 de zile de la anunț. După acest termen, intervenția gratuită nu mai este garantată.

Refuzul reparației de către dealer

Dealerii autorizați nu pot refuza legal efectuarea unei rechemări de siguranță, cu condiția ca defectul să fie responsabilitatea producătorului. Totuși, în practică, pot apărea situații de refuz sau taxe suplimentare.

Acest lucru se întâmplă uneori dacă vehiculul are peste 15 ani sau prezintă daune cauzate de factori externi, cum ar fi o inundație. Chiar și în aceste cazuri, proprietarii pot apela la producător sau la autoritățile competente dacă consideră că refuzul este nejustificat.

Cazuri celebre de rechemări masive

Istoria industriei auto a înregistrat campanii de rechemare care au afectat milioane de șoferi. În 2016, scandalul emisiilor Volkswagen a dezvăluit modificarea software-ului motoarelor diesel pentru a reduce fals nivelul emisiilor în teste. Rezultatul: 11 milioane de vehicule chemate în service și o factură de 15,7 miliarde de euro pentru companie.

În anii 2000, Ford a rechemat aproape 15 milioane de vehicule din cauza unor comutatoare de cruise control defectuoase, care puteau provoca incendii.

Un alt caz, din anii ’90, a implicat anvelope Firestone care se puteau dezintegra la viteze mari, ducând la răsturnarea SUV-urilor Ford.

Astăzi, tehnologia TPMS (monitorizarea presiunii în pneuri) este utilizată pentru a preveni astfel de incidente.

Cum verifici dacă mașina ta are o rechemare activă

Notificările de rechemare se trimit o singură dată și doar proprietarului din momentul respectiv. Dacă ai cumpărat o mașină second-hand, există șansa ca fostul proprietar să fi ignorat campania.

Pentru a verifica, poți introduce marca, modelul și anul de fabricație pe internet, urmate de termenul „rechemare”.

Unele platforme solicită doar numărul VIN și oferă informații detaliate despre posibilele probleme. Dacă apare o campanie activă, contactarea dealerului autorizat este cea mai rapidă cale de rezolvare gratuită.

Informații articol
Publicat în: Info util
Despre autor
Ramona-Sandrina Ilie

Sunt jurnalist cu peste 18 ani de experiență în presa scrisă și online, specializată în realizarea de interviuri, reportaje și articole de actualitate. De-a lungul carierei, am colaborat cu mai multe redacții și publicații, printre care Orient Românesc, Termene.ro, Elita României, Timpul, Moldova Invest, Curentul Internațional, Revista Timpul, Webcultura, Lumina, Vrancea Media și platforma lui Stelian Tănase. Am abordat o gamă variată de subiecte - de la economie, politică și business până la cultură, educație și teme sociale -, punând accent pe documentarea riguroasă și pe prezentarea clară și echilibrată a informației. Pe lângă activitatea jurnalistică, am participat la evenimente culturale și editoriale naționale și internaționale, am realizat interviuri cu personalități din diverse domenii și am dezvoltat proiecte editoriale, educaționale și culturale proprii. Sunt autor și coautor al mai multor cărți de poezie și proză, precum și al unor proiecte de documentare rezultate în urma cercetării de teren, a experienței directe și a interesului constant pentru istorie, cultură și societate. Motto de viață: „Cum realizăm imposibilul? Cu entuziasm!” – Paulo Coelho

Condiții de preluare

Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.