Primul pas pentru autostrada de 8 milioane de euro pe km

Victor Ponta a declarat că una dintre priorităţile sale este construcţia autostrăzii Craiova-Piteşti. Primu-ministrul a mai precizat că au fost demarate deja procedurile de concesiune, scrie adevarul.ro.

Premierul Victor Ponta anunțase la Craiova, că anul acesta, începând din luna februarie, vor fi demarate procedurile în vederea concesionării lucrărilor de construire a unei autostrăzi sau a unui drum expres între Piteşti şi Craiova, proiect estimat să coste 500 milioane de euro şi să dureze doi ani.
Compania de Autostrăzi are publicate pe site-ul său mai multe proiecte de drumuri expres, printre care se află și Craiova-Pitești anunțată de Victor Ponta.
Drumul expres este o autostradă mai scurtă cu două benzi pe sens, construit ca să lege două orașe relativ apropiate. De exemplu, Craiova-Pitești are 121 de km, dar sunt drumuri expres care pot avea o lungime de doar 20 de km sau chiar 12 km.

Guvernul se pregătește așadar să construiască o serie de drumuri expres, ale căror vi le prezentăm mai jos, așa cum sunt ele publicate pe site-ul Companiei de Drumuri și Autostrăzi:

Legătură rapidă cu Drumul Nordului: 10,6 milioane de euro pe km

Lungime – 19,12 km

Valoarea estimată a proiectului – 203 milioane de euro

Craiova – Piteşti: 8,3 milioane de euro pe km

Lungime – 121,18 km

Valoarea estimată a proiectului – 1.006 milioane de euro

Sebeş – Turda: 12,4 milioane de euro pe km

Lungime – 74,1 km

Valoarea estimată a proiectului – 920 milioane de euro

Sibiu – Făgăraş: 8,4 milioane de euro pe km

Lungime – 72,57 km

Valoarea estimată a proiectului – 614 milioane de euro

Petea – Satu Mare – Baia Mare: 9,9 milioane de euro pe km

Lungime – 82.34 km

Valoarea estimată a proiectului – 819 milioane de euro

Brăila – Galaţi: 14,25 milioane de euro pe km

Lungime – 12.28 km

Valoarea estimată a proiectului – 175 milioane de euro

Așa cum se observă, autostrada Brăila – Galaţi ajunge la un cost care ar putea concura cu cea mai scumpă autostradă construită vreodată în România: autostrada Transilvania. Aceasta a avut, în timpul Bechtel, un cost mediu de 16 milioane de euro pe km.

STANDARDE DE COST: Cât costă un kilometru de autostradă

În 2010, România a introdus, pentru prima dată, o serie de standarde de cost pentru proiectele de infrastructură.

Standardele de cost introduse în 2010 de către cei de la Transporturi vizează: construcţia de autostrăzi în zona de şes, doar pentru partea de infrastructură, respectiv corpul drumului – 3.802.000 euro/kilometru, autostrada în zona de deal costă 4.980.000 euro/kilometru, autostrada în zona de munte – 5.992.000 euro/kilometru, construcţie de drum naţional – 1.271.800 de euro/kilometru, reabilitare de drum naţional clasă tehnică III – 746.700 euro/kilometru, reabilitare cale ferată pe coridoare pan-europene – 2.180.000 euro/kilometru, reparaţii capitale cale ferată – 1.190.000 euro/kilometru.

Cea mai ieftină autostradă construită în ultimii ani în România este cea care leagă Aradul de Timişoara. În acest caz, un kilometru de autostradă a costat doar 3,5 milioane de euro.

Din punct de vedere al costului pe km, drumul expres Brăila – Galați va costa de 4 ori mai mult decât autostrada Arad-Timișoara.