Ministrul Dezvoltării anunță oficial. Șoferii rămân fără permis de conducere. Se achită obligatoriu banii

Cseke Attila susține că România are nevoie de o administrație eficientă, transparentă și orientată spre investiții reale. Într-un climat politic complex, el propune o viziune centrată pe reformă, profesionalism și cooperare interinstituțională.

Permisul ar putea fi suspendat pentru neplata amenzilor, propune Ministerul Dezvoltării

Permisul de conducere ar putea fi suspendat pentru șoferii care nu își plătesc amenzile de circulație în termen de 90 de zile. Ministerul Dezvoltării propune această măsură drastică pentru a crește gradul de conformare fiscală.

 „Vom propune ca suspendarea permisului de conducere să aibă loc în cazul în care amenzile contravenţionale de circulaţie nu sunt achitate în termen de 90 de zile de la comunicare”, a anunţat ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, vineri, într-o conferinţă de presă dedicată prezentării noului pachet legislativ inițiat de instituție.

Potrivit proiectului, măsura ar urma să devină un instrument suplimentar pentru autorități în recuperarea creanțelor bugetare, într-un context în care o parte semnificativă a amenzilor rutiere rămân neachitate ani la rând.

Recuperarea permisului, condiționată de plata integrală a datoriilor

Ministrul Cseke Attila a precizat că șoferii își vor putea recupera permisul doar după ce își achită toate datoriile restante, întrucât restituirea acestuia va fi blocată în cazul existenței unor debite neachitate.

„Dacă există un debit scadent care nu este achitat, permisul de conducere nu se restituie până la achitarea acestui debit”, a precizat Cseke Attila.

Măsura vine în contextul unei alte inițiative legislative anunțate de același minister, care vizează modificarea Codului de procedură fiscală, în sensul reevaluării statutului de confidențialitate a datelor de identificare ale persoanelor cu datorii către stat. În prezent, aceste informații sunt considerate „secret fiscal”, iar autoritățile locale susțin că acest lucru limitează eficiența colectării.

Oficialul a subliniat că noile propuneri urmăresc să responsabilizeze șoferii și să consolideze disciplina fiscală, fără a afecta nedrept drepturile acestora:

„Este o măsură care poate avea un impact semnificativ asupra gradului de plată voluntară a amenzilor”.

Proiectul legislativ urmează să fie pus în dezbatere publică în perioada următoare și ar putea intra în vigoare după adoptarea de către Parlament.

Reforme administrative dure pentru disciplină financiară

Cseke Attila a anunțat un pachet amplu de reforme administrative, cu obiectivul declarat de a întări disciplina financiară și de a responsabiliza contribuabilii, în special șoferii. Printre cele mai stricte propuneri se numără interdicția de a radia un autovehicul din circulație dacă proprietarul figurează cu restanțe la bugetul local. Măsura va viza atât taxele auto, cât și amenzile sau alte obligații fiscale neachitate. Mai multe aici.

Un alt punct-cheie al reformei vizează achiziția de autovehicule: cetățenii care au datorii față de administrația locală nu vor mai putea înmatricula o mașină nouă decât după ce își achită integral restanțele fiscale.

Tot în cadrul acestui pachet, Ministerul propune ca sumele restante la bugetul local să poată fi reținute direct din ajutoarele sociale acordate beneficiarilor, o măsură menită să limiteze acumularea de datorii pe termen lung.

În plus, obținerea autorizațiilor de construcție va fi condiționată de plata în avans a tuturor obligațiilor financiare către administrația locală. Setul de măsuri vine în contextul în care autoritățile reclamă dificultăți constante în colectarea datoriilor și lipsa unor instrumente eficiente de constrângere fiscală.