Ploiești: taxe majorate și mașini ridicate din 7 iunie pentru șoferii care încalcă legea
Consiliul Local Ploiești (CLP) a aprobat, vineri, o hotărâre care stabilește noile tarife pentru ridicarea, transportul, depozitarea și eliberarea vehiculelor parcate neregulamentar. Aceste tarife, menite să descurajeze parcarea ilegală pe domeniul public, vor intra în vigoare la șapte zile de la data adoptării, adică pe 7 iunie.
Șoferii ploieșteni care aleg să ignore regulile de parcare se vor confrunta cu costuri semnificativ mai mari pentru recuperarea autoturismelor.
Tariful complet – care include ridicarea, transportul, depozitarea și eliberarea vehiculului – a fost stabilit la 500 de lei cu TVA inclus, o sumă substanțial mai mare față de cea practicată anterior.
În plus, pentru situațiile în care șoferul ajunge la timp și solicită eliberarea vehiculului aflat în curs de ridicare, tariful va fi de 245 de lei cu TVA inclus.
Noua grilă de tarife include și costurile pentru vehiculele cu tracțiune animală – 150 de lei per atelaj, pentru vehiculele trase sau împinse manual – 50 de lei per cărucior, iar taxa de depozitare a fost stabilită la 13 lei pe zi. Toate tarifele vor fi ajustate anual în funcție de rata inflației, scrie Observatorul Prahovean.
Sutele de rable abandonate care sufocă orașele
Măsura adoptată de aleșii locali vine pe fondul creșterii alarmante a numărului de mașini parcate ilegal în Ploiești. Zonele centrale și arterele principale sunt adesea blocate de autovehicule lăsate pe trotuare, pe benzile dedicate transportului public sau în fața acceselor pietonale. Situația afectează nu doar traficul rutier, ci și accesul ambulanțelor, pompierilor și altor vehicule de intervenție.
Autoritățile locale speră că noile tarife vor avea un efect descurajator asupra șoferilor care ignoră regulile, contribuind astfel la fluidizarea circulației și la îmbunătățirea siguranței în trafic. Mai mult, se preconizează că măsura va aduce și venituri suplimentare la bugetul local, venituri ce ar putea fi reinvestite în modernizarea infrastructurii rutiere și în crearea de noi locuri de parcare.
Vehiculele abandonate sunt scoase la licitație sau casate
Problema parcării ilegale și a vehiculelor abandonate nu este specifică doar Ploieștiului. În București, sute de autoturisme zac de luni sau chiar ani în locuri publice, blocând accesul altor șoferi. În Sectorul 3, poliția locală identifică anual aproximativ 800 de astfel de vehicule, multe dintre ele având inspecția tehnică periodică expirată.
Un exemplu recent a fost semnalat de locuitorii unui cartier din acest sector, unde un autoturism abandonat de mai bine de un an a fost în sfârșit ridicat după aplicarea mai multor avertismente.
Vehiculele abandonate, odată ridicate, sunt fie scoase la licitație, fie casate în centre de reciclare autorizate, în funcție de starea lor. Problema rămâne însă una acută, afectând nu doar imaginea orașului, ci și funcționarea normală a traficului.
Rabla 2025 transformă vechiturile poluante în electrice de ultimă generație
În acest context, programul Rabla 2025 reprezintă o oportunitate semnificativă pentru proprietarii de mașini vechi. Lansarea oficială va avea loc în luna iunie, iar înscrierile pentru persoane fizice vor începe pe 19 iunie, după ce unitățile administrativ-teritoriale și instituțiile publice vor avea acces la program încă din primele zile ale lunii.
Programul oferă ecotichete de până la 37.000 de lei pentru achiziția de vehicule electrice, 15.000 de lei pentru hibride și 10.000 de lei pentru modele pe benzină, însă vehiculele diesel vor fi excluse în 2025, în conformitate cu politicile de reducere a poluării.
În plus, procesul de înscriere va fi mai strict față de anii anteriori, cu o documentație mai complexă și termene limită bine stabilite pentru depunerea actelor. Această abordare are ca scop nu doar accelerarea tranziției către o mobilitate mai ecologică, ci și decongestionarea locurilor de parcare blocate de vehicule vechi sau abandonate. Vezi aici detalii.
