Grindeanu pune presiune pe buget pentru a menține ritmul în construcția de autostrăzi

Sorin Grindeanu, subliniază că investițiile majore din ultimii ani au fost posibile datorită unei finanțări triplate față de alocările anterioare. În timp ce solicită menținerea aceluiași ritm bugetar și în 2025, oficialul anunță deschiderea completă a Secțiunii 5 din Autostrada A1, pe traseul Curtea de Argeș – Pitești, aducând mai aproape realizarea integrală a proiectului strategic Sibiu-Pitești.

Grindeanu mizează pe bugetul triplat pentru a menține ritmul lucrărilor la autostrăzi

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, atrage atenția asupra importanței bugetului alocat infrastructurii, subliniind că finanțarea consistentă a stat la baza progresului vizibil din ultimii ani în construcția de autostrăzi. Oficialul social-democrat a afirmat că a preluat conducerea ministerului cu un buget triplat față de alocările anterioare, ceea ce a permis avansarea proiectelor majore.

Mesajul său transmite, indirect, și un apel către factorii de decizie guvernamentali, în contextul pregătirii bugetului pentru anul viitor. Potrivit ministrului, continuitatea acestui nivel de investiții este esențială pentru ca România să recupereze decalajele istorice la capitolul infrastructură rutieră.

Autostrada A1: un nou sector finalizat la Curtea de Argeș

Declarațiile ministrului au fost însoțite de anunțul deschiderii unei noi secțiuni de pe Autostrada A1, pe traseul Curtea de Argeș – Pitești. Grindeanu a precizat că în scurt timp, traficul va fi posibil pe întregul sector de 30,35 km al Secțiunii 5.

„În scurt timp se va putea circula pe toți cei 30,35 km ai Secțiunii 5 (Curtea de Argeș-Pitești)! Odată cu deschiderea ultimului sector, de 14,57 km, al acestei secțiuni, între Nodurile rutiere Băiculești și Curtea de Argeș va fi posibilă circulația pe autostradă până la București (pe o distanță de aproximativ 140 km)”, a transmis miercuri Sorin Grindeanu.

Astfel, șoferii vor putea parcurge integral distanța de la Pitești la Capitală pe infrastructură de autostradă, ceea ce va reduce timpul de deplasare și va fluidiza traficul pe această rută aglomerată.

Sibiu-Pitești proiect strategic finanțat din fonduri europene

Autostrada Sibiu-Pitești, din care face parte și Secțiunea 5, are o lungime totală de 122,11 km și este unul dintre cele mai complexe și ambițioase proiecte de infrastructură rutieră din România. Tronsonul face parte din Coridorul 4 Paneuropean (Rin-Dunăre), vizând conectarea portului Constanța cu frontiera de vest, la Nădlac.

Proiectul este realizat cu finanțare europeană și reprezintă prima autostradă care va traversa Munții Carpați, facilitând astfel conexiunile rutiere pe axa Est-Vest.

Trei secțiuni încă în construcție

Pe lângă Secțiunea 5, autoritățile mai lucrează în prezent la alte trei tronsoane ale Autostrăzii Sibiu-Pitești, situate între Curtea de Argeș și Boița. Acestea însumează 78,8 kilometri aflați în diverse stadii de execuție. Finalizarea lor este esențială pentru ca traficul să poată circula fluent pe întreg traseul montan al acestei rute strategice.

Proiectul Sibiu-Pitești este considerat o investiție-cheie atât pentru dezvoltarea economică a țării, cât și pentru integrarea infrastructurii naționale în rețeaua europeană de transport.