Criza alimentelor din unele regiuni ale lumii se datorează deficiențelor lanțului de aprovizionare, ce includ depozitarea, transportul național/internațional, ambalarea, procesul de vămuire, urmărire și vizibilitate.

Mâncarea este adesea neatinsă și irosită, deoarece lanțurile de aprovizionare nu furnizează surplusurile fermierilor pe piețele locale sau regionale. Acest lucru este comun în multe regiuni. Aproximativ o treime din alimentele produse în lume sunt irosite. O parte din acestea putrezesc în depozite în timp ce așteaptă să fie distribuite pe piață. Spre exemplu, în India, se estimează că 30% din fructe și legume putrezesc înainte de a ajunge să fie valorificate. Acest lucru se datorează lipsei instalațiilor de depozitare la rece. Între timp, fermierii din Africa sub-sahariană pierd în fiecare an 30% până la 40% din culturile lor recoltate din cauza insectelor, mucegaiului și umidității. În Africa, cantitatea de mâncare irosită este suficientă pentru a hrăni 49 de milioane de oameni.

Trebuie îmbunătățit modul de păstrare a alimentelor. 

Există proiecte la nivel global care oferă facilități de depozitare a alimentelor. S-au pus în practică soluții durabile care au eliminat practic pierderea de produse alimentare. Au fost implementate de asemenea anumite inițiative care permit fermierilor la scară mică să acceseze piețele și să vândă produsele excedentare. Concentrându-ne pe soluții, putem obține mâncare pentru persoanele care au nevoie. Foamea nu ar trebui sa reprezinte o problemă având în vedere că mâncarea în alte locuri putrezește. Succesul depinde însă de parteneriatele publice și private care reunesc guvernele, organizațiile neguvernamentale și sectorul privat pentru a investi în lanțurile de aprovizionare.

Dacă se întâmplă asta, putem combate foamea

Este timpul să regândim cum creștem, împărțim și consumăm mâncarea noastră. Dacă se face corect, agricultura, silvicultura și pescuitul pot oferi hrană nutritivă pentru toți și pot genera venituri decente, sprijinind în același timp dezvoltarea rurală centrată pe oameni și protejând mediul înconjurător.

Imagini pentru wfp"

Cum am putea hrăni sute de milioane de oameni 

Este necesară o schimbare profundă a sistemului alimentar și agricol global dacă trebuie să hrănim cei 815 milioane de oameni care sunt înfometați astăzi.

  • Se estimează că 821 de milioane de oameni au fost subnutriți în 2017.
  • Majoritatea oamenilor înfometați din lume trăiesc în țările în curs de dezvoltare, unde 12,9% din populație este subnutrită.
  • Africa Subsahariană rămâne regiunea cu cea mai mare prevalență a foamei, rata crescând de la 20,7% în 2014 la 23,2% în 2017.
  • Alimentația slabă provoacă aproape jumătate (45%) din decesele la copiii sub cinci ani – 3,1 milioane de copii în fiecare an.
  • 149 de milioane de copii sub 5 ani – 22% din populația globală sub 5 ani – erau încă subnutriți cronic în 2018.

O treime din cantitatea de alimente produse în fiecare an în lume este risipită, ceea ce reprezintă aproximativ 1,3 miliarde de tone. Dacă am putea economisi doar o treime din această sumă, ar fi suficient pentru a hrăni oamenii. Logistica, care reprezintă serviciile, cunoștințele și infrastructura ce permit libera circulație a mărfurilor și a persoanelor, a fost recunoscută a fi un element cheie în realizarea securității alimentare durabile și, astfel, un motor al competitivității și dezvoltării economice.                        

Imagini pentru hunger in africa"               

Problema: transportul alimentelor către regiunile greu accesibile                                         

Țările în curs de dezvoltare sunt cele mai afectate, iar alimentația precară este principala cauză de deces în rândul copiilor: în fiecare an 3,1 milioane de copii cu vârste între 0 și 5 ani mor din cauza foamei. Națiunile Unite au reușit să colecteze mai multe statistici cu privire la foamea mondială și soluțiile potențiale care ar putea ajuta la reducerea acestei probleme.  Însă foamea nu este o problemă alimentară, ci este o problemă logistică. Problema este să aducem alimentele adecvate celor care au nevoie cel mai mult de acestea.

Soluția: Hrăniți mai mult, pierdeți mai puțin

Astfel, logistica – serviciile, cunoștințele și infrastructura care permit libera circulație a mărfurilor și a oamenilor – este acum recunoscută ca un element cheie în realizarea securității alimentare durabile și deci un motor al competitivității și dezvoltării economice. Dezvoltarea agro-logisticii, de exemplu, a ajutat la abordarea securității alimentare mai holistic: de la „fermă la furculiță” și toate etapele între ele.

Multe guverne au conceput un program pentru a ajuta țările în curs de dezvoltare să consolideze securitatea alimentară și să reducă pierderile alimentare.

Elaborarea de politici își îndreaptă atenția către căi de creștere durabilă, evaluarea resurselor limitate, minimizarea impactului asupra mediuluiși permite economiilor să prospere de-a lungul generațiilor.

Imagini pentru wfp"

În această nouă viziune integrată a dezvoltării, logistica și transportul durabil sunt fundamentale pentru abordarea securității alimentare și a schimbărilor climatice.

Pentru a îmbunătăți practicile logistice durabile, tehnologiile și inovația din sectorul privat, precum și politicile guvernamentale și cunoștințele academice, acestea trebuie reunite atât în ​​fața țărilor în curs de dezvoltare, cât și a celor dezvoltate.

Este clar că o gestionare eficientă și holistică a lanțului de aprovizionare este un câștig pentru toți: maximizează randamentul fermierilor, minimizează risipa de produse alimentare și limitează impactul asupra mediului.

Imagini pentru mahatma gandhi"

Există suficient în lume pentru nevoile omului, dar nu și pentru lăcomia lui”, Mahatma Gandhi, părintele independenţei Indiei şi iniţiatorul mişcărilor de revoltă paşnică

 

 

 

Te-ar putea interesa și: