De ce își învelesc unii șoferi cheia mașinii în folie de aluminiu. Trucul banal are o explicație foarte practică

O simplă bucată de folie de aluminiu este folosită de unii șoferi pentru a limita semnalul transmis de cheia electronică a mașinii. Metoda vizează în special autoturismele echipate cu sisteme keyless, care permit accesul și, în anumite cazuri, pornirea motorului fără introducerea unei chei clasice. Folia poate atenua comunicația radio dintre cheie și automobil, reducând astfel expunerea la anumite metode de furt bazate pe retransmiterea semnalului. Eficiența soluției depinde însă de modul în care cheia este ecranată și nu oferă protecție împotriva tuturor tentativelor de furt.

Șoferii cu mașini keyless pot fi expuși atacurilor bazate pe retransmiterea semnalului

Șoferii care folosesc autoturisme dotate cu sisteme keyless beneficiază de acces rapid în mașină, dar tehnologia se bazează pe o comunicare wireless care poate fi exploatată în anumite circumstanțe. Cheia poate rămâne în buzunar sau în geantă, în timp ce automobilul detectează dispozitivul aflat în apropiere și permite deblocarea portierelor. În cazul multor modele, pornirea motorului se face ulterior prin apăsarea unui buton.

Comunicarea radio dintre automobil și cheia electronică a dus însă și la apariția atacurilor cunoscute sub denumirea de „relay”. În astfel de situații, infractorii încearcă să retransmită sau să extindă comunicația dintre cheia aflată, de exemplu, în interiorul unei locuințe și mașina parcată în exterior. Automobilul poate interpreta astfel semnalul ca și când cheia autorizată s-ar afla suficient de aproape.

Reducerea posibilității ca semnalul cheii să fie recepționat din exterior reprezintă, din acest motiv, una dintre măsurile folosite pentru limitarea riscului asociat acestui tip de atac.

Folia de aluminiu poate atenua semnalul transmis de cheia electronică

Folia de aluminiu intră în această ecuație datorită proprietăților conductoare ale materialului, care poate atenua undele electromagnetice atunci când dispozitivul este înconjurat corespunzător. Principiul este asemănător, într-o variantă rudimentară, cu cel utilizat pentru realizarea unei incinte de ecranare electromagnetică.

O cheie keyless învelită complet în mai multe straturi de folie poate, în anumite condiții, să nu mai fie detectată de automobil chiar dacă este adusă în apropierea acestuia. Rezultatul nu este însă garantat, deoarece eficiența depinde de frecvențele folosite de sistem, de modul în care este împachetată cheia și de eventualele spații prin care semnalul poate continua să treacă.

Din acest motiv, folia de aluminiu nu trebuie considerată o soluție infailibilă împotriva furtului mașinii, ci o metodă improvizată de atenuare a comunicației radio.

Proprietarul poate verifica direct dacă cheia mai comunică cu mașina

Eficiența ecranării poate fi verificată printr-un test simplu, fără utilizarea unor echipamente speciale. Cheia este introdusă în recipientul sau învelișul folosit pentru blocarea semnalului, după care proprietarul se apropie de propriul automobil și încearcă să deschidă portiera folosind funcția keyless în mod normal.

Dacă portiera se deblochează în continuare, înseamnă că ecranarea nu împiedică suficient comunicația dintre cheie și automobil. Dacă mașina nu mai detectează cheia, semnalul necesar sistemului keyless este cel puțin blocat sau atenuat suficient pentru condițiile în care a fost realizat testul.

Cheile nu ar trebui păstrate lângă ușa sau ferestrele locuinței

Locul în care este păstrată cheia poate conta pentru proprietarii autoturismelor care utilizează accesul keyless. Atunci când mașina este parcată în fața locuinței, iar cheia se află foarte aproape de ușa de la intrare sau de o fereastră orientată spre stradă, distanța dintre cele două dispozitive poate fi redusă.

Păstrarea cheii mai departe de pereții exteriori, ferestre și uși poate introduce un obstacol suplimentar pentru tentativele care urmăresc retransmiterea semnalului.

Aceeași precauție este necesară și în cazul cheii de rezervă. Ecranarea cheii utilizate zilnic își pierde o parte din utilitate dacă cea de-a doua cheie rămâne neprotejată într-un sertar amplasat în apropierea intrării în locuință.

Husele și cutiile Faraday sunt concepute special pentru ecranarea semnalului

Folia de aluminiu poate reprezenta o soluție improvizată, dar utilizarea sa zilnică nu este întotdeauna practică. Materialul se poate rupe, cheia trebuie împachetată corespunzător, iar procedura trebuie repetată ori de câte ori proprietarul dorește să folosească automobilul.

O alternativă o reprezintă husele și cutiile de ecranare destinate cheilor auto, cunoscute frecvent drept huse sau cutii Faraday. Aceste produse sunt concepute special pentru atenuarea semnalelor radio, însă și funcționarea lor trebuie verificată periodic, deoarece deteriorarea sau uzura materialului poate reduce eficiența ecranării.

În funcție de producător și model, unele automobile moderne permit și dezactivarea funcției keyless din meniul de configurare. Există, de asemenea, chei care își reduc automat activitatea după o anumită perioadă în care nu detectează mișcare, însă aceste funcții nu sunt disponibile pe toate vehiculele.

Folia de aluminiu nu poate proteja automobilul împotriva tuturor metodelor de furt

Ecranarea cheii are o utilitate limitată la riscurile asociate comunicației wireless și nu face automobilul imposibil de furat. Metoda urmărește în principal reducerea expunerii la atacurile care se bazează pe semnalul transmis de cheia electronică.

Pentru creșterea nivelului de protecție pot fi utilizate simultan mai multe măsuri: păstrarea tuturor cheilor departe de intrarea în locuință, folosirea unei huse de ecranare a cărei funcționare a fost verificată, dezactivarea sistemului keyless atunci când automobilul oferă această posibilitate și utilizarea unor dispozitive mecanice antifurt.

Învelirea cheii în folie de aluminiu nu urmărește, prin urmare, protejarea bateriei și nici prelungirea duratei de funcționare a telecomenzii. Metoda este folosită pentru ecranarea sau atenuarea semnalului radio transmis de cheie, în special în cazul automobilelor care permit accesul fără introducerea unei chei clasice.