Dacia a început fabricația primului exemplar de Jogger hibrid. Mașina va ajunge la un client din România
Sursa: Dacia
Uzina de la Mioveni a început fabricația primului exemplar de Jogger hibrid care va ajunge la un client din România. Deschiderea comenzilor a avut loc în această lună, iar livrările sunt așteptate să înceapă din luna martie a acestui an.
Uzina de la Mioveni a început fabricaţia de serie a modelului Jogger HYBRID 140. Destinat unui client din România, primul vehicul cu tehnologie hibridă produs sub sigla Dacia este un exemplar de culoare Gri Schiste, cu 7 locuri, aparţinând nivelului de echipare Extreme +, anunţă compania.
Dacia a început fabricația primului exemplar Jogger hibrid
„Ilustrând perfect poziţionarea mărcii Dacia, Jogger HYDRID 140 este cel mai accesibil vehicul de familie cu propulsie hibridă de pe piaţă, dispunând de un spaţiu interior generos şi de echipamente esenţiale. Modelul beneficiază de expertiza Renault Group, oferind o tehnologie modernă care asigură un demaraj sistematic în mod 100 % electric şi un cuplu motor disponibil imediat, care permite accelerări energice„, precizează compania.
Noua versiune hibridă preia din atuurile modelului de bază, spațiul disponibil pentru ocupați și volumul de încărcare fiind neschimbate. Acest lucru se datorează faptului că încă din faza de proiectare arhitectura vehiculului a fost gândită pentru a integra bateria de tracțiune specifică motorizării hibride, explică cei de la Dacia. Astfel, bateria este instalată sub planșeu, în locul roții de rezervă, la fel ca rezervorul GPL în cazul motorizării ECO-G 100.
În modul de funcționare „B” („Brake”), cutia de viteze automată cu care este echipat modelul hibrid permite amplificarea frânării regenerative și creșterea eficienței frânei de motor. Acest mod asigură un nivel mai ridicat al recuperării de energie și un plus de confort în traficul urban.
Autonomia promisă este de peste 900 de kilometri
Modelul are un afișaj de bord specific, integrând o serie de informații esențiale precum nivelul de încărcare al bateriei de tracțiune, autonomia rămasă sau transferul de energie. De menționat că modelul hibrid dispune, în echiparea de serie, de frână de parcare electrică și de o consolă centrală înaltă cu spațiu de depozitare închis și cotieră.
Autonomia versiunii Jogger HYBRID 140 este de peste 900 km (în ciclu mixt omologat WLTP). Bateria de tracţiune dispune de o garanţie de 8 ani sau 160.000 km.
Fabricat în exclusivitate la Uzina de la Mioveni, modelul clasic Jogger a fost deja produs în aproape 83.000 de exemplare, din care peste 90% au fost exportate, în principal pe pieţele Europei Occidentale. Dacia Jogger s-a situat, în 2022, pe poziţia a doua în clasamentul celor mai vândute vehicule de segment C (exceptând clasa SUV) către clienţii persoane fizice din Europa.
Am venit la Capital în vara anului 2019, fiind prima mea experiență ca jurnalist după ce am lucrat oarecum de cealaltă parte a baricadei, în monitorizarea presei, mai bine de 8 ani. Înainte de a intra în presă, am lucrat o scurtă perioadă de timp în proiectare în Autocad pentru construcții civile și industriale. Am fost și sunt pasionat de tehnologie, precum și de ultimele trend-uri din acest domeniu. M-a fascinat întotdeauna și am avut norocul să fiu într-o generație care a beneficiat din plin de ea și putut vedea exact ce impact, pozitiv sau negativ, poate avea asupra lumii.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.




