Costul muncii în industria auto din România este de 4,7 euro/oră

Costul muncii în industria auto din România, luând în calcul cheltuielile suportate de angajator după reducerea contribuţiilor sociale (CAS) cu 5 puncte procentuale, va fi de 4,7 euro/oră, a precizat preşedintele Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), Constantin Stroe.

Costurile în România sunt mult mai mici în România comparativ, spre exemplu, cu Germania, unde sunt de peste 30 de euro/oră, şi ar reprezintă un avantaj competitiv pentru România în încercarea de a atrage noi investiţii în domeniul auto.

Industria auto din România a realizat în 2013 o cifra de afaceri de 16,86 miliarde euro, din care producţia de automobile – 5,26 miliarde euro, iar industria de componente – 11,6 miliarde euro. Investiţiile străine directe din industria auto generează 73 % din cifra de afaceri a sectorului, a precizat Stroe.

Grupul Renault vrea să îşi extindă reţeaua de furnizori în România, iar oportunităţile de investiţii în industria de componente auto au fost prezentate joi reprezentanţilor a zeci de companii din Franţa, cu prilejul unei reuniuni de afaceri la Bucureşti.

Stroe a subliniat că, fără investiţii străine directe, industria auto nu se va putea dezvoltă în continuare. El a evidenţiat ca argumente în favoarea unor investiţii în România, în industria auto, faptul că România este nu numai un mare producător de automobile, dar şi un centru internaţional Renault pentru colecţii CKD de componente auto, facilităţile acordate de administraţia centrală, sub formă ajutoarelor de stat, de până la 50 % din cheltuielile eligibile ale proiectelor de investiţii, facilităţile acordate de autorităţile locale, sub formă unor scutiri de taxe, concesionări de terenuri, închirieri de spaţii în parcuri industriale, accesul la fondurile structurale europene, dar şi resursele umane şi reţeaua de 14 universităţi tehnice în România.AGERPRES