CFR SA vrea să taie plata pentru ore suplimentare și munca de noapte. Sindicatele acuză

Cea mai dură lovitură pentru angajații CFR din ultimii 30 de ani: conducerea companiei de stat propune suspendarea sporurilor pentru ore suplimentare, ture de noapte și condiții grele de muncă, sub pretextul unei crize financiare acute. Sindicatele reacționează vehement și avertizează că personalul riscă să lucreze pe gratis, iar siguranța traficului feroviar poate fi grav compromisă. Discuțiile de la vârful companiei s-au transformat într-un război al nervilor, cu amenințări de proteste fără precedent.

CFR SA vrea să taie plata pentru ore suplimentare și munca de noapte. Sindicatele acuză

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA propune suspendarea sporurilor pentru orele suplimentare, munca de noapte și alte beneficii salariale, invocând criza financiară gravă cu care se confruntă. Sindicatele avertizează: „Personalul riscă să lucreze pe gratis, iar siguranța traficului feroviar este pusă în pericol.”

Lista neagră a sporurilor vizate de suspendare

Negocieri tensionate la vârful CFR SA. Conducerea companiei de stat a pus pe masa discuțiilor o listă șocantă de măsuri de austeritate, ce vizează direct veniturile angajaților: plata pentru orele suplimentare, munca de noapte, sporurile pentru condiții grele sau conducerea formațiilor de lucru ar urma să fie suspendate pe termen nedeterminat.

Potrivit unui proces verbal consultat de redacția noastră, la întâlnirea de negociere desfășurată în 4 august, administrația CFR SA și-a justificat propunerile radicale prin „lipsa acută de lichidități”. Între sporurile vizate se regăsesc:

• „Sporul pentru ore suplimentare”
• „Sporul pentru timpul lucrat în cursul nopții”
• „Sporul pentru condiții periculoase”
• „Sporul pentru conducerea formațiilor de lucru”
• „Sporul pentru zilele de repaus săptămânal și sărbători legale”
• „Sporul pentru responsabilitatea GDPR”
• „Tichetele de masă pentru ore suplimentare compensate”

Revolta angajaților CFR după propunerile de austeritate

Lista a stârnit stupefacție printre sindicaliști, care denunță intențiile administrației ca fiind „aberante” și „fără precedent” în ultimii 30 de ani.

„Sporurile pe care vor să le suspende nu sunt un moft, ci reflectă realitatea muncii în CFR: ture de noapte, suprasolicitare, riscuri constante. Dacă se aprobă aceste măsuri, salariații ar lucra practic pe gratis după programul normal, iar personalul calificat va pleca în masă. E o amenințare directă la siguranța circulației feroviare”, a declarat, sub protecția anonimatului, un lider sindical prezent la negocieri.

Surse sindicale au confirmat pentru publicația noastră că reprezentanții angajaților au fost puși în imposibilitatea de a formula un răspuns oficial în cadrul discuțiilor, deoarece conducerea nu a prezentat situația financiară reală a companiei, deși aceasta a fost solicitată în mod repetat.

Subfinanțare cronică și presiune pe angajați

Propunerile de suspendare vin într-un context tensionat, după ani de subfinanțare cronică a infrastructurii feroviare, reduceri de posturi și o presiune constantă pe resursa umană. Angajații CFR lucrează frecvent în regim de ture, cu volum ridicat de ore suplimentare, adesea în condiții de siguranță precară, susțin sindicaliștii.

„Dacă aceste drepturi vor fi suspendate, România riscă să piardă masiv din personalul calificat, iar traficul feroviar să devină și mai nesigur”, avertizează reprezentanții angajaților.

Negocierile vor continua pe 5 august, de la ora 10:00, însă liderii sindicali anunță că vor cere clarificări urgente privind situația financiară a CFR SA și vor consulta membrii de sindicat pentru eventuale forme de protest, inclusiv greva generală.