Airbus navighează cu succes turbulențele globale și înregistrează rezultate peste așteptări în T1 2025

Airbus, liderul mondial în industria aeronautică, a reușit să livreze un început de an solid, anunțând rezultate financiare peste prognozele analiștilor pentru primul trimestru din 2025. Într-un climat global tensionat, marcat de disfuncționalități în lanțurile de aprovizionare și de reaprinderea războiului tarifar la nivel internațional, grupul european demonstrează o remarcabilă capacitate de adaptare și menține direcția stabilită pentru întregul an fiscal.

Performanță financiară peste estimări și creștere solidă în ciuda incertitudinii globale

Profitul operațional ajustat al Airbus a ajuns în primul trimestru la 624 milioane de euro, marcând o creștere de 8% față de aceeași perioadă din 2024. Performanța a depășit așteptările medii ale analiștilor, care indicau un rezultat de 602 milioane de euro.

Veniturile consolidate ale companiei au crescut cu 6%, atingând 13,54 miliarde de euro, față de estimarea consensuală de 12,95 miliarde. Acest avans a fost posibil în pofida unei ușoare scăderi a livrărilor de aeronave comerciale, grație unei contribuții solide din partea diviziei de apărare și spațiu.

Divizia de apărare este o ancoră de stabilitate într-un climat volatil

În contextul tensiunilor geopolitice în creștere, divizia de Apărare și Spațiu a Airbus a devenit un pilon esențial al performanței financiare a grupului. Cererea crescută pentru echipamente militare și tehnologii spațiale a compensat ritmul mai lent de producție în segmentul comercial.

Mai mult, Airbus a înregistrat progrese tangibile în negocierile referitoare la programul militar A400M – un proiect cu probleme cronice în ultimii ani, marcat de întârzieri repetate, costuri suplimentare și reticența unor clienți guvernamentali. Deși compania a anunțat cheltuieli suplimentare de 105 milioane de euro pentru restructurarea diviziei, acestea sunt considerate investiții strategice în vederea unei eficientizări pe termen lung.

Airbus a reafirmat angajamentul de a livra 820 de aeronave în 2025

Airbus a reafirmat angajamentul de a livra 820 de aeronave în 2025, în creștere față de cele 766 livrate în 2024. Totuși, compania atrage atenția că, asemenea anilor precedenți, un procent semnificativ din aceste livrări va fi concentrat în a doua jumătate a anului.

Această planificare comprimă riscurile într-un interval scurt și presupune o performanță operațională impecabilă în semestrul al doilea, în condițiile în care lanțurile de aprovizionare încă se confruntă cu lipsuri de componente critice și probleme de capacitate la anumiți furnizori.

Preluarea Spirit AeroSystems o mutare strategică, dar nu lipsită de riscuri

Într-o decizie menită să reducă dependența de furnizori instabili și să recupereze controlul asupra unor verigi esențiale din lanțul de producție, Airbus a finalizat la începutul acestei săptămâni preluarea unor unități ale furnizorului american Spirit AeroSystems.

Deși această achiziție strategică promite beneficii pe termen lung, Airbus avertizează că problemele operaționale moștenite de la Spirit – inclusiv întârzieri și dificultăți de calitate – vor continua să afecteze ritmul de producție al modelelor A320 și A350 pe termen scurt. Este așadar o mutare necesară, dar care vine cu provocări serioase de integrare și redresare operațională.

CEO-ul Airbus, apel ferm pentru revenirea la comerțul liber în aviație

Guillaume Faury, CEO-ul Airbus, a adresat un apel public către comunitatea internațională pentru restabilirea tratatului din 1979 care a stat la baza comerțului fără taxe vamale în industria aeronautică. Acordul, semnat de 33 de națiuni, a permis timp de decenii un cadru stabil și competitiv pentru producătorii globali, dar a fost grav afectat de politicile tarifare unilaterale adoptate în ultimii ani.

În mod specific, Faury a avertizat asupra riscurilor generate de extinderea tarifelor impuse de administrația americană, care vizează inclusiv livrările de aeronave europene către clienți din SUA. Airbus a anunțat clar că nu va absorbi costurile tarifelor impuse aeronavelor livrate din Europa, ceea ce ar putea avea un impact direct asupra comenzilor americane.

Delta Air Lines analizează amânarea livrărilor

Una dintre companiile care ar putea fi afectate de acest nou context este Delta Air Lines. CEO-ul Ed Bastian a declarat recent că operatorul ia în calcul amânarea recepției unor aeronave pentru a evita costurile suplimentare impuse de noile tarife.

Deși Airbus are o linie de asamblare în Alabama, o parte semnificativă a livrărilor către companiile americane provine din uzinele din Europa, în special din Hamburg și Toulouse. Creșterea costurilor de import ar putea determina o reevaluare a planurilor de achiziție pentru anumiți operatori din Statele Unite.

Cash-flow îmbunătățit și poziție de lichiditate solidă

O altă surpriză pozitivă a primului trimestru o constituie consumul de numerar, care s-a situat sub așteptările analiștilor. Airbus a demonstrat o capacitate mai bună de control al costurilor și o eficiență crescută în managementul capitalului circulant.

Această evoluție conferă grupului un plus de flexibilitate financiară într-un an în care instabilitatea globală, volatilitatea materiilor prime și incertitudinile logistice cer o abordare prudentă și adaptabilă.

Airbus își menține obiectivul de profit operațional ajustat pentru 2025 la 7 miliarde de euro, reflectând încrederea conducerii în capacitatea de a livra performanță în ciuda unui mediu extern complicat.

Compania mizează pe o revenire a fluxurilor comerciale globale în a doua parte a anului, o stabilizare a lanțurilor de aprovizionare și o consolidare a comenzilor pe segmentul de apărare și aviație civilă.