Aeroporturile Otopeni și Băneasa se înarmează împotriva dronelor. Noile sisteme vor putea neutraliza aparatele neautorizate

Aeroporturile Otopeni și Băneasa ar urma să fie protejate prin sisteme antidronă capabile să detecteze, să urmărească și să neutralizeze aparatele de zbor neautorizate. Compania Națională Aeroporturi București a lansat o consultare a pieței pentru stabilirea bugetului necesar achiziției. Echipamentele vor trebui să funcționeze permanent și să identifice drone aflate la o distanță de cel puțin cinci kilometri.

Sistemele antidronă vor proteja aeroporturile Otopeni și Băneasa

Sistemele antidronă pe care Compania Națională Aeroporturi București intenționează să le achiziționeze vor fi instalate la Aeroportul Internațional Henri Coandă București și la Aeroportul Internațional București Băneasa – Aurel Vlaicu. Soluțiile integrate trebuie să permită detectarea, identificarea, urmărirea și neutralizarea aeronavelor fără pilot.

CNAB a publicat pe platforma e-licitatie.ro un anunț privind consultarea pieței pentru cumpărarea unor sisteme de tip C-UAS și C-s UAS. Demersul are rolul de a furniza companiei informațiile necesare pentru estimarea bugetului în raport cu prețurile practicate pe piață.

„Compania Naţionala Aeroporturi Bucureşti realizează un studiu de piaţă în vederea stabilirii unui buget în concordanţă cu preţurile pieţei privind Achiziţia unor sisteme integrate de detectare, identificare, urmărire şi neutralizare a aeronavelor fără pilot (C-UAS, C-s UAS) pentru ambele puncte de lucru ale CNAB (AIHCB şi AIBBAV), prestarea serviciilor de instruire, întreţinere şi reparaţii în perioada de garanţie (24 de luni) şi post-garanţie (24 de luni)”, se menţionează în anunţul companiei.

Contractul vizat nu se limitează la furnizarea echipamentelor. Acesta trebuie să includă instruirea personalului, precum și servicii de întreținere și reparații atât în perioada de garanție de 24 de luni, cât și în următoarele 24 de luni de după expirarea garanției.

Sistemele vor detecta dronele de la minimum cinci kilometri

Cerințele tehnice stabilite de CNAB prevăd că sistemele trebuie să detecteze, să clasifice sau să identifice, să urmărească și să neutralizeze dronele care pătrund fără autorizare în spațiul aerian aferent celor două aeroporturi. Soluțiile vor trebui să permită integrarea mai multor senzori într-o arhitectură multistrat, pentru determinarea mai precisă a direcției din care vine drona și pentru reducerea influenței ecourilor secundare.

Echipamentele trebuie să poată identifica mai multe categorii de aparate fără pilot. Lista include dronele comerciale, modelele operate pe frecvențe multiple, dronele construite individual, de tip DIY – „Do-It-Yourself”, precum și aparatele DIY FPV, pilotate cu ajutorul unei transmisii video în timp real.

Raza minimă de detecție solicitată este de cinci kilometri, în condiții de vizibilitate directă și prin utilizarea antenelor sau a senzorilor incluși în sistem. Acoperirea trebuie să fie de 360 de grade, fără unghiuri moarte.

Sistemele vor trebui să funcționeze fără întrerupere, 24 de ore din 24 și șapte zile din șapte. Printre cerințele obligatorii se mai află detectarea automată, actualizarea informațiilor în timp real și capacitatea de operare atât ziua, cât și noaptea. Echipamentele trebuie să rămână funcționale inclusiv în condiții meteorologice nefavorabile.

Neutralizarea dronelor va putea fi autorizată numai pentru personalul abilitat

Sistemele integrate trebuie să ofere informații detaliate despre aparatele detectate, astfel încât autoritățile să poată evalua rapid pericolul reprezentat de fiecare dronă. Soluțiile vor trebui să clasifice tipul aparatului, să estimeze modelul, să identifice protocolul radio folosit și să detecteze semnalele Remote ID în cazurile în care acestea sunt disponibile.

Echipamentele vor avea și capacitatea de a evalua nivelul de risc și de a urmări simultan mai multe drone. Cerințele CNAB includ posibilitatea integrării unor mijloace de neutralizare non-cinetică și cinetică, în limitele stabilite de cadrul legal și de autorizațiile aplicabile.

Activarea mijloacelor de neutralizare nu va putea fi făcută automat sau de orice operator. Comenzile trebuie controlate separat, printr-un sistem bazat pe roluri și privilegii, iar folosirea lor va fi permisă exclusiv personalului și autorităților abilitate.

Componentele sistemelor trebuie să respecte normele europene de securitate cibernetică

Protejarea infrastructurii informatice reprezintă o altă condiție inclusă în documentația tehnică aferentă consultării. Toate componentele hardware, software și firmware, alături de serviciile digitale asociate, trebuie să respecte cerințele de securitate cibernetică prevăzute de legislația Uniunii Europene.

Propunerile pot fi transmise până la 19 septembrie 2026

Companiile interesate pot transmite propuneri în cadrul consultării de piață până la 19 septembrie 2026. Ofertele primite în această etapă au caracter neangajant și vor fi analizate de Compania Națională Aeroporturi București.

După examinarea documentelor, CNAB le va putea solicita ofertanților informații suplimentare. Datele colectate vor fi utilizate pentru stabilirea unui buget corelat cu prețurile pieței pentru sistemele, instruirea și serviciile tehnice avute în vedere.