Şi la Lukoil, preţurile prezentate pe site-ul companii reprezintă preţurile medii. În staţiile proprii acestea pot varia. Compania Lukoil a aplicat o majorare de 9 bani/litru, la toate sortimentele de carburanţi, creştere efectutată ieri şi de OMV Petrom. Iată care sunt noile preţuri: benzina Euroluk 95 costă 5,57 de lei/litru, iar sortimentul Ecto 98 are un preţ de 6,07 lei/litru. La motorină, preţurile sunt de 5,77 lei/litru – Euro L Diesel, respectiv 5,94 lei/litru, sortimentul Ecto Super Diesel.
Citiţi şi: Benzina şi motorina s-au scumpit masiv
Cele trei companii au fost amendate în urmă cu trei zile de Consiliul Concurenţei pe motiv că s-au înţeles împreună să retragă de la comercializare în anul 2008 un sortiment de benzină. Sancţiunile totale aplicate celor şase companii: OMV Petrom SA, OMV Petrom Marketing SRL, Rompetrol Downstream, Lukoil România, Mol România şi Eni România (fosta Agip), s-au ridicat la circa 880 milioane de lei (205 milioane de euro), conform anunţului făcut de şeful instituţiei, Bogdan Chiriţoiu. Amenzile aplicate au însemnat între 2,7 şi 3,2% din cifra de afaceri a fiecărei companii din anul 2010.
Topul amenzilor aplicate de Consiliul Concurenţei:
Grupul OMV Petrom 503,8 milioane de lei – din care OMV Petrom 336,53 mil lei, iar OMV Petrom Marketing SRL 137,28 mil lei
Rompetrol Downstream aproximativ 150 milioane de lei
Lukoil România aproximativ 134 milioane de lei
Mol România 80,2 milioane de lei
Eni România 11,2 milioane de lei
Bogdan Chiriţoiu a precizat, marţi, că reprezentanţii celor cinci companii s-au înţeles între ei să retragă de pe piaţă sortimentul de benzină Eco Premium, iar inspectorii Consiliului Concurenţei au strâns la dosar mai multe probe care incriminează companiile petroliere că au acţionat concertat. Probele se referă, conform declaraţiilor lui Chiriţoiu, la o înţelegere privind scoaterea de pe piaţă a sortimentului Eco Premium. În ceea ce priveşte investigaţia referitoare la modificarea preţurilor, şeful instituţiei a precizat că, cel mai probabil, în vara acestui an se va finaliza investigaţia, urmând ca până în toamnă să fie parcurse toate fazele procedurale. Declaraţia a fost făcută, marţi, la hotnews.ro, unde Chiriţoiu a participat la o dezbatere cu cititorii site-ului. Anterior, în timpul conferinţei de presă, din aceeaşi zi, şeful Consiliului Concurenţei a precizat că ”Investigaţia este pornită în 2005 unde era o suspiciune legată de preţuri, în 2009 a fost o inspecţie inopinată unde au fost găsite aceste documente. Am desprins din investigaţia mare, aceasta bucată", a declarat Bogdan Chiriţoiu, referitor la amenzile aplicate marţi.
DEZBATERE: Ai impresia că marii producători practică o politică comună a preţurilor carburanţilor? Crezi că Petrom, Rompetrol, Lukoil, OMV, Mol şi Eni scumpesc sau ieftinesc benzina şi motorina în urma unei înţelegeri?
DEZBATERE: Avalanşa scumpirii benzinei continuă. Crezi că petroliştii s-au înţeles şi la preţuri?
La numai o zi după ce OMV Petrom a crescut preţurile benzinei şi motorinei cu 9 bani pe litru, celelalte două mari companii au aplicat o creştere aproape similară.
De exemplu, la Lukoil România, cea de-a treia companie de pe piaţa românească în funcţie de numărul de staţii, a scumpit toate sortimentele de carburanţi comercializaţi în staţiile proprii cu 9 bani/litru.
În cazul Rompetrol, preţurile au fost majorate cu 6 bani/litru la benzină şi cu 7 bani la sortimentele de motorină.
Care sunt noile preţuri de referinţă
Preţurile la pompă diferă însă de la staţie la staţie. Variaţia poate fi de +/- 5% faţă de preţurile de referinţă publicate de Rompetrol. Conform site-ului companiei, preţul mediu al benzinei Efix 95 a ajuns la 5,59 lei/litru, cu şase bani mai mult decât ieri. Litrul de benzină Alto 101 costă 6,24 de lei, faţă de 6,18 lei, preţ mediu afişat ieri. În cazul motorinei, aşa cum am precizat mai sus, majorarea a fost de 7 bani/litru. Noile preţuri sunt: Efix Diesel (5,82 de lei), iar Alto 55 (6,13 lei).
editoriale
Deşi lipsa de predictibilitate a legislaţiei fiscale a fost „regula de bază“ a ultimilor ani în...
Liderii politici nu inventează noi strategii naţionale atunci când preiau puterea. Ei adaptează...
Nu s-au inteles din nou: asta facea parte tot din vechea intelegere !
O dezbatere ar trebui sa fie obiectiva si sa plece de la partea economica a unei astfel de situatii.. Lucru imposibil deoarece cei care posteaza raspunsuri la acest articol mesaj sunt deja subiectivi/suparati si in plus nu inteleg scopul unei afaceri. Nu iau apararea nimanui insa poate ar fi mai bine ca inainte sa ne rasculam sa incercam sa intelegem pozitia oponentului. Nu am zis sa acceptam, ci sa intelegem si sa combatem pe limba lui.
Sa spunem de exemplu ca vorbim de firma X, jucator in domeniu. Firma are 100 benzinarii, construite de la zero. Costurile construirii unei benzinarii se invart in jurul a 1.2 mil EUR, rezultand o investitie totala de 120 mil. Se apuca respectivii de vandut benzina, au o cifra de afacere de 200 mil EUR si fac un profit de 3% (chiar daca pare putin cam aceasta este marja maxima pentru retelele de benzinarii din Romania. Vorbesc de retele de benzinarii, nu de extractie). 3% inseamna 6 mil EUR profit intr-un an. Cum vi se pare acum? Dar daca in loc de 3% profit ar face 1% pierdere? Sau 3-5% pierdere? Dupa care vin unii de la Consiliul Concurentei, si doar pentru a bucura masele dau o amenda de 3%. Ce ati face voi daca ati fi proprietarii retelei de benzinarii? Probabil ati regreta ca ati investit intr-o tara minunata ca Romania si cu prima ocazie ati incerca sa vindeti afacerea si sa fugiti. Daca ma gandesc bine, asta s-a intamplat deja acum 4-5 ani si din cate a anuntat OMV se va intampla iarasi foarte curand.
Exista si o exceptie, si anume Petrom. Aici nu vorbim de marja de 1 sau 2% ci de 20%. Diferenta fata de cei cu retea provine din contractul foarte avantajos pe care il are cu statul roman privind exclusivitatea dreptului de extractie a petrolului din Romania. Pentru ca statul cand a vandut compania a ascultat niste sfatuitori care estimau ca pretul barilului care la momentul respectiv era de 24 $ va scadea pe termen mediu si lung, nu va creste. In fine, OMV s-a trezit cu o suta de milioane de barili rezerve aproape cadou.
In momentul de fata, daca ei reduc marja pe retea cu 10% cum se mai cere pe aici, ceilalti competitori, care nu au avut norocul sa prinda un contract asa bun cu statul roman, vor continuia sa importe titei (60% din necesarul de titei rafinat in Romania este importat) si vor trebui sa vanda in continuare la pret ridicat....daca s-or gasi clienti sa cumpere....Daca nu vor trebui sa vanda in pierdere, caz in care mai bine opresc distributia si se grabesc sa caute cumparator pentru retea. Unul prost, care sa accepte sa investeasca 100 mil EUR si sa produca pierderi an de an.....
Asa ca o reducere a pretului fortata cu 10% ar aduce doar benzinarii mai putine, in care nu se mai investeste nimic, cu cozi la alimentare, cu specula, etc.
Insa si OMV poate lua o masura de forta si sa decida sa nu mai vanda in Romania nimic din petrolul extras de la noi si sa-l exporte (este dreptul lor pe care-l pot exercita). Asa, macar o saptamana sa tina statiile inchise. Atunci ne-ar lua naiba pe toti.
Asa ca dintre doua rele, as alege un pret la combustibil aliniat la cel european. Si bicicleta si transport in comun cat mai des.
DESPRE FINLANDA
Acest articol ar fi bine sa fie citit de cât mai multa lume!
Pe la anul 1600, s-a legiferat ca \"persoana care nu stie sa scrie si sa citeasca nu are voie sa faca copii.\" Nu este de mirare ca sistemul educativ finlandez este cel mai evoluat si mai bun
din lume. Finlanda este, în acelasi timp si una din tarile cu cel mai ridicat nivel de trai din lume. În urma perioadei de grava recesiune economica din anii '90, guvernul a hotarâtt
sa dedice fonduri importante educatiei, cercetarii si tehnologiei. Rezultatul: în mai putin de 10 ani, Finlanda a trecut pe primele locuri din lume ca bunastare sociala si bogatie.
Exemplul Nokia. La început, un sat cu o singura fabrica, de cizme de cauciuc. Apoi, o fabrica de televizoare. În sfârsit, pe baza aliantei dintre patronat si sindicate, se mizeaza pe
telefonia celulara. Astazi sunt lideri mondiali, înaintea Germaniei, Japoniei si Statelor Unite.
De ce este atât de obisnuit ca în Finlanda, un adolescent normal sa termine primele 8 clase cu medii excelente, vorbind o engleza perfecta si citind o carte pe saptamâna?
07:45 - Saili (15 ani) asteapta autobuzul urban care îl va lasa la poarta scolii (nu exista autobuze scolare). Autobuzul trece la fiecare 5 minute. Finlandezii încearca sa-i faca pe fiii
lor sa fie independenti de mici. Pe foarte putini dintre ei, parintii lor îi duc cu masina pâna la scoala. Biletul este subventionat de catre municipalitate. Conform legii, niciun elev nu
poate locui la mai mult de 5 km de scoala. În exterior, instalatiile scolii dau o impresie spartana. Niciun muc de tigara, nici o hârtie pe jos, nici un grafitti pe ziduri.
09:15 - Orele de 45 de minute. Finlandezii mizeaza pe studiile de limba materna, matematica si engleza. 75% dintre materii sunt comune în toata tara . Restul tl alege scoala, de acord cu
profesorii, parintii si elevii. Orele sunt scurte, intense si, mai ales, foarte participative. În interiorul scolii, curatenia este si mai evidenta. Totul pare recent dat în folosinta.
Pe banci si pupitre nu sunt semne si nu se scrijeleste nimic. Scoala este publica si, bineînteles, gratuita, dar cu instalatii demne de un colegiu \"scump\" din Spania. Salile de cursuri dispun
de ecrane gigant de plasma cu TV în circuit închis, acvariu de 200 de litri cu pesti tropicali, bucatarie completa, dispozitive audiovizuale, aer conditionat, multe plante. Fiecare doi elevi
au câte un calculator. O duzina de masini de cusut în sala de croitorie, aparate de sudura, scule de tâmplarie, schiuri... O sala de sport acoperita, un auditoriu pentru orele de teatru si o
sala de mese cu autoservire. Cartile sunt gratuite, materialul scolar e gratuit, mâncarea e gratuita.
12:00 - Mâncare calda, nutritiva si gratuita. Saili are o jumatate de ora pentru prânz la restaurantul scolii. Legea finlandeza obliga ca meniul sa fie gratuit, nutritiv si cu multe feluri de
salate si fructe. Se bea apa sau lapte. Costurile le plateste municipalitatea fiecarui oras. Daca orele se prelungesc pâna dupa- amiaza, scoala are obligatia de a oferi o gustare elevilor.
16:05 - Înapoi acasa, Saili joaca hockey cu fratele lui mai mic. Nu exista delincventa, strazile sunt sigure. Când se lasa seara, Saili si fratele lui, care au învatat sa gateasca la scoala,
pregatesc cina pentru parintii lor, daca acestia întârzie la serviciu.
18:30 - Cina si sauna (aceasta, de 3 ori pe saptamâna) sunt momentele în care familia se afla împreuna. Se converseaza mult, mai ales despre proiectele copiilor, dorintele, progresele si nevoile
lor. Dar în aceeasi masura, se fac si planuri de vacanta pentru toataafamilia, în comun.
20:15 - Temele si la culcare. Copiii finlandezi au foarte multe teme de casa, dar Saili le termina rapid într-o ora sau doua, pentru ca de-abia asteapta sa se urce în pat si sa citeasca
Harry Potter în engleza. Pentru Saili, scoala este ca un serviciu. \"Daca un copil doreste sa studieze, poate sa ajunga medic sau judecator sau inginer, chiar daca familia sa este una saraca\".
Educatia fiecarui copil costa statul finlandez 200.000 de euro, de la gradinita pâna la absolvirea unei universitati. \"Sunt banii cel mai bine folositi din impozitele noastre\".
Studentii platesc doar cartile si mâncarea (2.50 euro la restaurantul facultatii). Apoi, statul îi ajuta sa se emancipeze, dându-le subventii pentru închirierea unei locuinte si primul salariu.
Elevii au un respect total fata de profesori si se vede în orice moment politetea în relatiile dintre ei. Nu poarta uniforme, dar sunt întotdeauna simplu si corect îmbracati si pieptanati.
Într-o scoala din centrul capitalei Helsinki sau dincolo de Cercul Polar, nivelul este acelasi. Sistemul educational nu este elitist si nu urmareste producerea de genii, ci atingerea unui
nivel general mediu cât mai înalt.
Temele sunt sfinte. Si este foarte rau vazut un elev care copiaza, chiar si de catre ceilalti elevi. Este de neconceput ca un elev sa scoata o fituica la un examen. Cel care ar face-o ar fi
izolat de catre restul de elevi. \"De ce sa risti, când poti sa studiezi?\" Pe aceeasi linie, ca adulti nu-si vor imagina ce este evaziunea fiscala. Nu e de mirare ca Finlanda se afla în fruntea
tarilor cu cele mai ridicate statistici de transparenta si cea mai scazuta coruptie publica. Presedinta Finlandei, Tarja Halonen, licentiata în Drept si profesoara: \"Când îi cert pe studentii
mei, le spun ca irosesc banii contribuabililor\". Nu exista repetenti, desi nu exista decât o singura oportunitate de a lua un examen, \"pentru simplul motiv ca viata însasi nu se traieste decât
o singura data\". Se studiaza pâna când se ia examenul, dar promovarea în anul urmator este automata.
\"Ziua de lucru\" a lui Saili este intensa, de la 8 pâna la 15. Orele sunt însa scurte, de 45 de minute. Una dintre recreatii se petrece obligatoriu afara, în aer liber. Se stimuleaza rationamentul
critic înaintea memorizarii mecanice. Orele sunt relaxate, cum ar fi cursurile de dansuri de salon, teatru, arta digitala, coafura, arte martiale, hockey, schi de tura, gastronomie,
primul ajutor, dulgherie, mecanica sau muzica. Elevii cânta la vioara, ghitara electrica sau la ce prefera. Si înca o data, se încurajeaza gândirea critica si se discuta.
\"Saili înca nu s-a hotarât ce vrea sa faca mai încolo. Chimie, medicina veterinara sau creatie de jocuri video. Îl întreb daca este fericit. Fara sa clipeasca, îmi raspunde ca da.\"
Da, dar secretul este altul: pe la 1600 s-a legiferat ca persoana care nu stie sa scrie si sa citeasca nu are voie sa faca copii...
Petrom e singura companie de pe piata care face analize de preturi futures pe benzina si motorina, conditii de piata din Ro, sezon de vacante, etc. Restul au politica de preturi de genul pretul Petrom - x bani. O sa vedeti ca intotdeauna Petrom modifica pretul primii, dupa care urmeaza celelalte companii la interval de cateva zile.
eu i-as amenda din nou:) si as tine-o tot asa pana se potolesc sau pana amenda creste exponential cu nr de aplicari sau inchiderea firmei
VREM NATIONALIZAREA PETROM.
PETROM APARTINE TARII.
PETROLUL ESTE AL TARII SI NU AL STRAINILOR.
noua scumpire nu are nimic cu cotatiile internationale si alte bla-bla-uri mentionate de imbuibatii benzinari, ci cu amenda pe care au primit-o. acum prostimea va plati amenda de 205 mil. EUR pe care Petrom nu este de acord sa o plateasca (partea lui) din profitul urias pe care l-a facut in 2011 in Romania.
Ce bine a mai picat amenda aplicata de Consiliul Concurentei petrolistilor - tot noi o inghitim! Vreti sa aflati si dedesubturile acestei miscari de saracire a romanilor? Gasiti usor cu orice motor de cautare: Cu ce ne-a mai fericit guvernul?
singura solutie nationalizarea resurselor sau taxa robin hood de minim 60 la suta ca siau scos banii inzecit daca am fi uniti sa vezi ce sar linistii bulangii
ce intrebare de cretin.mafia si intelegerile sunt prezente in toate domeniile;Romania este o mare intelegere intre clanuri,partide.........haideti in stradaaaaaaaa......sa incepem cu magistratiiii
Cel mai umilit popor din lume: Poporul Roman.
In momentul cand pretul bariluluide titei creste pe piata mondiala , este clar ca TOTI vor ridica pretul, asa ca nu va mai agitati ca este o intelegere. Cand a crescut pretul aurului pe piata si toti vanzatorii de bijuterii au ridicat pretul de ce nu v-ati \"sesizat\" . Sunteti naivi .... sa credeti ca atunci cand exista cerere mare , nu vor creste si preturile! Luati exemplul invers in imobiliare: nu este cerere , scad preturile! A FOST CEA MAI MARE TAMPENIE SA-TI VINZI DREPTUL DE EXPLOATARE SI PROPRIETATE ASUPRA RESURSEOR STRATEGICE!
singura diferenta este ca atunci cand pretul barilului de petrol scade, la romani pretul benzinei ramane neschimbat.
nu va mai k.kati pe voi ca azi mi s-a parut mai aglomerat ca niciodata. De ce se scumpeste, de-aia vad mai multe masini pe strada, de unde trag concluzia ca lumea una vorbeste pe forumuri si alta face.
Limitarea preturilor nenica! Este clar ca petrolistii au sarit calul. Daca nu le pui o limita prin lege, or sa ajunga cu un litru la 20 de lei.
Ar trebui sa le mai traga o amenda pentru ca e clar ca s-au inteles din nou sa scumpeasca toti. La o zi toti scumpesc e clar ca e o intelegere. Inca o amenda. Avem petrol si cu toate astea avem cel mai mare pret. La fel si la gaze
Inca nu e cel mai mare pret. Insa din aceasta problema poate ar fi bine de invatat ce inseamna sa \"vinzi tot din casa\" si sa lasi strainii sa-ti faca preturile fara sa poti interveni pe piata. Daca macar o companie ar fi fost romaneasca poate altfes se discutau preturile acum.
Pentru ca tot e perioada de fierbere cu SMURD-ul, invatam ceva din comportamentul petrolistilor?
Crezi că petroliştii NU s-au înţeles şi la preţuri? Imposibil.
Macar sa fie lumea calma sa nu intre peste bietii angajati care n-au nici o vina cu coktail molotov...
dar cum se face ca totdeauna dau tonul la scumpire jegosii de Petrom?eu oricum nu mai alimentez la ei de ani de zile,macar atita satisfactie am
Capitalisti din toata lumea unitiva !
deviza dreptate, egalitate si fraternitate sa fie de acum \"Divizare, Exploatare si Futai !\"
Noi capitalistii suntem de parere ca in loc sa ne concuram unii pe altii sa avem dureri de cap, mai bine facem de ne intelegem bine, lucram putin, si exploatam pe fraierii care nu au de ales. Hahahahha!
e normal cand vinzi totul pe nimic pt stat si totul pt tine (vezi \"privatizarea\" petrom) aici se ajunge . Ce s-ar fi intamplat daca statul ar fi avut in proprietate reafinaria Petromidia si Petrom ????? cine dicta pretul atunci ??????, dar lasa ca anul acesta prostimea aduce usl-ul la putere si toti vom huzuri de pe urma competivitatii lui nastase, hrebe
numai placa asta o stiti? nastase, ilici, comunistii???e vina exclusiv a lui nastase pentru ce se intampla acum? da, au facut o mafie si au vandut petrom pe un scuipat, cum s-a facut la majoritatea privatizarilor... si ce? daca nu erau ei la putere erau altii, e in sangele nostru sa fim asa! dar doar la petrom sunt preturile astea? la rompetrol, la lukoil, la mol nu? aici e vorba de cartel, adica intelegere pe piata pentru mentinerea sus a preturilor (nu mai exista nici o companie romaneasca de profil, sunt numai corporatii care vor sa faca profit cat mai mare), pe de-o parte, si pe de alta parte, de un nivel f mare al accizei, nivel care a tot crescut de atunci!!! ce vina are nastase aici? vina e a celor care ne conduc si care ne-au condus de 22 de ani... nimeni nu a facut nimic in interesul tarii... tot vine cate unul si zice, e vina lu base, e vina lui nastase, e vina lu nu stiu care... TOTI SUNT O APA SI UN PAMANT!!! partea trista e ca va fi mai rau de acum incolo
HAHA Va vand petrolul VOSTRU la suprapret. Corectitudine austriaca, ha?
Au primit amenda,acum cauta s-o recupereze prin pret!Castiga ei si Statul deopotriva!Ghici cine pierde!?
prostii, care-i lasa sa faca ce vor ! adica noi :)
traiasca partidul iubit ca lasa pe toti mafiotii capitalisti sa-si bata joc de noi in aceasta tara..........
De acord, insa nu uita ca Bombonel a devalizat Petrom !
Asa cum in aceste zile se dovedeste ca si capitalismul de facto nu este mai putin utopic decat comunismul. Concluzia este ca trebuie sa mai lucram la etica !
Pe cand o revolutie a eticii, cu mii simii de morti pe altarele culturii ?
am spus si eu asta de mult, dar esti prima persoana pe care o vad ca realizeaza ce se intampla. capitalismul 100%=jungla iubita de pradatorii mari. comunismul 100% = socialism extrem iubit de dictatori. ambele forme sunt radicale, pentru ca nimic in natura nu este 100%.
Din pacete asa este natura umana, sistemele perestroikiste sau \"ce-a de a treia cale \" sunt utopice, cand dai drumul la lacomie si egoism, la revedere !