Vânzările de maşini ecologice raportate în intervalul ianuarie – august 2015 reprezintă echivalentul a 0,4% din totalul autovehiculelor noi comercializate în aceeaşi perioadă. Totodată, la nivelul lunii august 2015, au fost înregistrate 26 de unităţi (0,4% din totalul vânzărilor), în scădere cu 36% faţă de luna iulie din acelaşi an, când s-au vândut 41 de maşini electrice şi hibride.
Potrivit APIA, în ceea ce priveşte autoturismele hibride sau electrice, între 1 ianuarie şi 31 august 2015 au fost vândute 272 de unităţi (dintre care 19 electrice 100%), comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut, când au fost comercializate 138 de unităţi, dintre care două electrice.
Pe de altă parte, în funcţie de tipul de combustibil, autoturismele diesel au continuat să domine piaţa, cu o pondere care, la opt luni, ajunge la 54% din totalul comercializat (33.226 unităţi), în timp ce autovehiculele pe benzină însumează 45,5% din piaţă, respectiv 28.002 unităţi.
La capitolul achiziţii de autovehicule 'verzi', România se situează în urma unor state precum Norvegia, Franţa, Olanda, Marea Britanie şi Germania.
În 2015, Programul 'Rabla' a fost configurat cu eco-bonusuri diferenţiate, care se adaugă primei de casare în valoare de 6.500 lei, şi cu posibilitatea cumulării a maximum două eco-bonusuri pentru achiziţia unui autovehicul, respectiv: un eco-bonus în valoare de 750 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou al cărui motor generează o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 100 g/km, un eco-bonus în valoare de 1.500 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid (tehnologii hibrid convenţionale), precum şi un eco-bonus în valoare de 2.500 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou electric hibrid (tehnologii avansate de tip plug-in).
Persoanele fizice care vor să achiziţioneze o maşină nouă pot aplica, începând din 27 aprilie, în cadrul Programului 'Rabla', bugetul alocat în acest an de către autorităţi fiind de 162,5 milioane de lei.AGERPRES
