Ungaria a fost blocată. Ungurii n-au dat lovitura în vestul Europei: Protejarea securității naționale

Ungaria a fost blocată. Ungurii n-au dat lovitura în vestul Europei: Protejarea securității naționale

SURSA FOTO: Facebook, Orban Viktor

Publicat de Alexandra Iana la 27 august 2024, 21:14

Spania a împiedicat achiziția producătorului de trenuri Talgo de către un grup de investitori din Ungaria. Guvernul spaniol a anulat oferta de achiziție a constructorului de trenuri Talgo, lansată de consorțiul ungar Ganz Mavag Europe.

Consiliul de Miniștri din Spania a hotărât să respingă oferta de preluare a Talgo S.A. propusă de consorțiul Ganz Mavag Europe Private Limited, argumentând că tranzacția ar putea pune în pericol interesele strategice și securitatea națională a țării.

Decizia a fost anunțată într-un comunicat oficial al Ministerului Economiei din Spania, care a subliniat importanța protejării infrastructurii critice și a informațiilor sensibile legate de rețeaua feroviară națională. Potrivit comunicatului, guvernul spaniol consideră că Talgo, un furnizor cheie de trenuri pentru compania națională Renfe și un jucător important pe piața internațională, are un rol esențial în securitatea națională și nu poate fi expus riscurilor externe asociate cu preluarea propusă.

Decizia reflectă preocupările legate de protecția activelor strategice și de menținerea controlului asupra informațiilor sensibile referitoare la infrastructura de transport esențială pentru țară. Această mișcare este parte a unui efort mai amplu al Spaniei de a controla influența străină asupra sectorului său critic de transport.

Oferta consorțiului Ganz Mavag Europe Private Limited a fost de 619 milioane de euro

În martie 2024, consorțiul Ganz Mavag Europe Private Limited, format din grupul feroviar ungar Magyar Vagon și fondul de stat ungar Corvinus Zrt., a făcut o ofertă publică pentru achiziționarea completă a acțiunilor companiei spaniole Talgo S.A. Oferta, în valoare de 619 milioane de euro, a vizat preluarea totală a constructorului de trenuri renumit pentru trenurile sale de mare viteză AVE.

În urma apariției informațiilor în media despre opoziția guvernului spaniol față de această ofertă, Autoritatea Națională pentru Piața de Capital din Spania (CNMV) a suspendat tranzacționarea acțiunilor Talgo. Guvernul spaniol a justificat blocarea tranzacției prin necesitatea „protejarea intereselor strategice și a securității naționale a Spaniei”, argumentând că Talgo are un rol crucial în infrastructura feroviară a țării și că accesul său la informații sensibile privind rețeaua feroviară reprezintă un potențial risc pentru securitatea națională.

Grupul Talgo este lider în furnizarea de trenuri

Fondat în 1942, Grupul Talgo este lider în furnizarea de trenuri pentru compania feroviară națională spaniolă Renfe și este recunoscut pentru tehnologia avansată a trenurilor sale. Compania are o prezență internațională semnificativă, exportând trenuri în țări precum Germania, Arabia Saudită, Danemarca, Egipt și Statele Unite ale Americii. Principalul acționar al Talgo este fondul de investiții Trilantica, care joacă un rol major în direcționarea strategică a companiei.

Această decizie subliniază importanța Talgo în contextul infrastructurii critice din Spania și reflectă preocupările guvernului spaniol privind protejarea activelor strategice împotriva influențelor externe, având în vedere impactul potențial asupra securității naționale.

Informații articol
Despre autor
Alexandra Iana

Sunt absolventă a Facultății de Jurnalism, Universitatea Hyperion. Deși, înainte să încep facultatea, mă visam la TV, pe parcurs am descoperit o pasiune tot mai mare pentru scris, așadar, în 2017, m-am alăturat site-ului Bugetul.ro. Acolo am lucrat timp de șapte ani, fiind locul unde am învățat și am acumulat experiență. Din iulie 2024, am acceptat provocarea de a mă alătura echipei Capital în calitate de editor, o „misiune” mai grea, dar nu imposibilă, alături de întreaga echipă cu care lucrez în fiecare zi.

Condiții de preluare

Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.