Tesla și alte mărci, obligate să retragă milioane de mașini. Problema care a pus autoritățile în alertă

Tesla și alți opt producători auto au anunțat vineri rechemarea în service a aproximativ 4,3 milioane de vehicule în China, după apariția unor probleme legate de accesul la ușile mașinilor în situații de urgență. Operațiunea reprezintă cea mai mare rechemare auto anunțată până acum pe piața chineză, informează Reuters.

Milioane de mașini, vizate de o rechemare fără precedent. Ce au în comun modelele afectate cu Tesla

Măsurile pregătite de producători diferă în funcție de model și de problema identificată. Printre soluțiile prevăzute se numără actualizări de software, instalarea unor etichete de avertizare și îmbunătățirea marcajelor din zona mânerelor ușilor.

Autoritățile chineze au intensificat anul acesta supravegherea industriei vehiculelor electrice și au introdus cerințe de siguranță mai stricte. Măsurile sunt aplicate într-o perioadă în care producătorii auto concurează puternic pe cea mai mare piață auto din lume, inclusiv printr-un război al prețurilor și prin introducerea unor tehnologii noi.

China a anunțat, de asemenea, că intenționează să interzică mânerele ascunse ale ușilor începând din 2027. Țara ar deveni astfel prima care elimină treptat acest tip de design, popularizat de Tesla și adoptat ulterior pe scară largă de producătorii chinezi de vehicule electrice.

Probleme la mecanismele de deschidere de urgență

Tesla nu a răspuns imediat solicitării de comentarii, în timp ce Geely și Xpeng au refuzat să ofere declarații. Xiaomi a precizat că nu dispune de informații suplimentare față de cele prezentate în notificarea transmisă de autoritatea de reglementare.

Leapmotor a transmis că acordă prioritate siguranței utilizatorilor. Compania a explicat că măsurile prevăzute constau într-o etichetă de avertizare și într-o actualizare a software-ului care controlează geamurile electrice, precizând că „o gestionează și o depune în conformitate cu procesul de rechemare, dintr-un simț al responsabilității față de utilizatori”.

Majoritatea acțiunilor, încadrate de autoritățile chineze drept rechemări de produse, sunt legate de mecanismele mecanice de deblocare de urgență ale ușilor. Autoritățile susțin că acestea pot fi dificil de identificat sau de acționat după producerea unui accident.

Problema a atras atenția autorităților după mai multe situații în care pasagerii au rămas blocați în vehicule cuprinse de flăcări. Presa de stat chineză a relatat în octombrie că șoferul unui sedan Xiaomi SU7 a murit după un accident urmat de un incendiu, iar persoanele aflate în apropiere nu au reușit să deschidă ușile pentru a-l scoate din mașină.

Tesla este la cea mai mare rechemare din istorie

Dimensiunea operațiunii reflectă atât numărul mare de vehicule aflate în circulație în China, cât și atenția tot mai mare acordată de autorități problemelor de siguranță. În același timp, automobilele moderne se bazează tot mai mult pe sisteme software, ceea ce permite ca unele defecțiuni să fie remediate prin actualizări la distanță.

Mai mulți producători, printre care Tesla și Xiaomi, vor instala gratuit etichete de avertizare pentru identificarea mânerelor. În cazul majorității vehiculelor vizate, măsurile includ și actualizări software transmise over-the-air sau de la distanță.

Rechemarea anunțată de Tesla este cea mai mare dintre cele comunicate de producători, în condițiile numărului ridicat de vehicule echipate cu acest tip de mâner. Compania a notificat Administrația de Stat pentru Reglementarea Pieței din China, potrivit comunicatului publicat de autoritatea de reglementare.

Tesla va rechema aproximativ 2,98 milioane de vehicule Model 3, Model Y, Model S și Model X, atât mașini importate, cât și automobile produse în China. Rechemarea este programată să înceapă pe 25 septembrie.

Actualizări software și măsuri pentru evacuare

Potrivit comunicatului autorității, Tesla a identificat situația în care mecanismele mecanice de deblocare de urgență a ușilor pot fi dificil de găsit după o coliziune gravă și o defecțiune a sistemului electric. În astfel de condiții, evacuarea ocupanților sau accesul echipelor de salvare ar putea fi îngreunate.

Soluția pregătită de producător include instalarea unor etichete de avertizare, dar și o actualizare software transmisă de la distanță. Aceasta va permite coborârea automată a geamurilor vehiculului după producerea unei coliziuni.

Pe lângă Tesla și Xiaomi, Leapmotor, Xpeng și Geely Holding au anunțat, la rândul lor, rechemări de amploare, potrivit documentelor depuse la autoritatea chineză de reglementare. Pentru aceste companii, operațiunile anunțate reprezintă cele mai mari rechemări efectuate vreodată.

Xiaomi va rechema aproximativ 390.000 de vehicule, în timp ce Leapmotor va include în operațiune aproximativ 371.000 de mașini. Xpeng a anunțat o rechemare de aproximativ 264.000 de vehicule, iar celelalte companii care au depus notificări la autoritatea de reglementare au anunțat operațiuni de dimensiuni considerabil mai mici.

Costurile ar putea fi reduse de actualizările la distanță

Sam Fiorani, vicepreședinte al firmei de cercetare AutoForecast Solutions, a declarat că impactul financiar al acestor operațiuni ar putea fi limitat. „Actualizările moderne over-the-air reduc costurile și timpul de nefuncționare asociate cu rechemările majore și chiar și lucrările fizice necesare nu vor fi foarte costisitoare în comparație cu rechemările semnificative din trecut”, a spus el.

Problemele asociate mânerelor de uși au atras atenția și în Statele Unite. Sistemele care permit deschiderea ușilor prin intermediul unei brelocuri, al unui smartphone sau al unui panou tactil au fost analizate de autoritățile americane de siguranță rutieră.

Luna trecută, Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier din SUA a anunțat că va analiza posibilitatea introducerii unor noi standarde de siguranță pentru a reduce riscul ca ocupanții să rămână blocați în vehicule în timpul unor pene de curent.

NHTSA a anunțat vineri seară că producătorii auto nu au notificat agenția americană cu privire la planuri de a depune o rechemare similară pentru vehiculele comercializate pe piața din Statele Unite.