Şeful Dacia cere dublarea noii taxe auto pentru maşinile Euro 3 şi Euro 4. Ameninţă cu concedieri

În ultimii doi ani, controalele ANAF s-au intensificat, dar și erorile au crescut. Și asta costă statul român peste un miliard de euro, mare parte deja încasați și care vor fi dați înapoi contribuabililor cu dobânzi penalizatoare. Instanțele de judecată dau tot mai mult câștig de cauză contribuabililor, în procesele intentate ANAF. Pentru că Fiscul le-a stabilit eronat și a menținut în urma contestațiilor obligațiile de plată.

Directorul general Automobile Dacia, Jerome Olive, a cerut dublarea valorii timbrului de mediu pentru automobilele Euro 3 şi Euro 4 pentru a evita o creştere masivă a înmatriculărilor de maşini second-hand şi o scădere a vânzărilor de autoturisme noi, în condţiile în care piaţa de maşini noi din România a înregistrat o scăere importantă în 2012, scrie economica.net.

"România riscă să devină coşul de gunoi al Europei. Cerem o multiplicarea cu doi a valorii timbrului de mediu pentru maşinile Euro 3 şi Euro 4 faţă de cuantumul propus în aceste zile. Proiectul de lege nu respectă principiile pentru Euro 3 şi Euro 4 diesel pentru că aceste motoare sunt foarte poluante atât în ceea ce priveşte emisiile de dioxid de carbon, cât şi la hidrocarburi. Dacă lucrurile vor rămâne aşa, vânzările de maşini Euro 5 vor scădea masiv, iar companiil au investit sume importante în dezvoltarea acestor modele", a declarat Jerome Olive, director general Automobile Dacia, adaugă economica.net.