Rusia răspunde acuzațiilor privind doborârea avionului Azerbaijan Airlines în Kazahstan
Sursa Foto: Profimedia
Rusia și Kazahstan încearcă să calmeze speculațiile legate de cauza prăbușirii unui avion al companiei Azerbaijan Airlines, în urma cărei tragedii și-au pierdut viața 38 de persoane de Crăciun. În timp ce autoritățile ucrainene sugerează că prăbușirea ar fi fost provocată de un atac cu un sistem de apărare aeriană rusesc, Kremlinul și oficialii kazahi subliniază că adevărata cauză a accidentului rămâne necunoscută și cer răbdare până la finalizarea anchetei.
Rusia și Kazahstan încearcă să calmeze speculațiile
Rusia și Kazahstan încearcă să calmeze speculațiile privind cauza prăbușirii unui avion al companiei azer Azerbaijan Airlines, în timp ce Kremlinul îndeamnă la răbdare în așteptarea rezultatelor anchetei. Aceste declarații vin după ce un oficial ucrainean din domeniul securității a sugerat că tragedia, soldată cu moartea a 38 de persoane de Crăciun, ar fi fost cauzată de un tir al apărării aeriene ruse. Autoritățile din Kazahstan au subliniat însă că cauza rămâne necunoscută, potrivit unui raport al The Guardian.
Avionul, care asigura o cursă între capitala Azerbaidjanului, Baku, și Groznîi, în Cecenia, s-a prăbușit pe un câmp din apropierea orașului Aktau, Kazahstan, după ce a deviat semnificativ de la traiectoria sa de zbor. Alți 29 de pasageri au supraviețuit incidentului.
Imagini video surprind momentul prăbușirii avionului, care a izbucnit în flăcări la impact, urmate de coloane dense de fum.
Pe 21 decembrie, Dmitri Peskov, purtătorul de cuvânt al Kremlinului, a declarat că ancheta este în desfășurare și că este prematur să se facă speculații înainte ca aceasta să se finalizeze.
Tot pe 21 decembrie, președintele Senatului kazah, Maulen Așimbaiev, a reiterat că cauza prăbușirii este încă necunoscută. „Niciuna dintre aceste țări – Azerbaidjan, Rusia sau Kazahstan – nu are interesul de a ascunde informații. Toate datele vor fi făcute publice”, a spus el.
Declarațiile oficialilor vin în urma unor afirmații ale autorităților ucrainene. Andrii Kovalenko, directorul Centrului de Combatere a Dezinformării din cadrul Consiliului Național pentru Securitate și Apărare al Ucrainei, a scris miercuri pe X (fost Twitter) că „un avion Embraer 190 al unei companii aeriene azere, care zbura de la Baku la Groznîi, a fost doborât de un sistem de apărare rusesc”. Kovalenko susține că o înregistrare video din interiorul avionului arată „veste de salvare perforate”.
Avionul ar fi fost doborât de apărarea antiaeriană rusă
Presa rusă a speculat, de asemenea, că avionul ar fi fost doborât de apărarea antiaeriană rusă, care l-ar fi confundat cu o dronă ucraineană. Canalul Telegram „Fighterbomber”, asociat unui căpitan din armata rusă, Ilia Tumanov, a publicat o înregistrare video în care sunt vizibile găuri în epava avionului. Unii observatori au sugerat că aceste daune ar putea fi provocate de un bombardament sau o explozie cu șrapnel.
Un expert kazah în aviație, Serik Muhtîbaiev, a declarat pentru publicația Orda că este „aproape imposibil” ca prăbușirea avionului să fi fost cauzată de o coliziune cu o pasăre, având în vedere altitudinea la care zbura aeronava. El consideră că un impact extrem ar fi o cauză mult mai probabilă.
Datele disponibile pe site-ul Flightradar24 sugerează că avionul a zburat într-o traiectorie în formă de „opt” înainte de prăbușire, iar altitudinea sa a fluctuat semnificativ în ultimele minute de zbor. Totodată, Flightradar24 a raportat un „bruiaj GPS semnificativ” care a dus la transmiterea de date eronate de către avion. Se știe că Rusia a utilizat tehnologia de bruiaj GPS în regiune pentru a proteja zona de drone, iar presa a relatat că Cecenia ar fi fost vizată de un atac cu câteva momente înainte de prăbușirea avionului.
În aceeași zi, un oficial de securitate din Cecenia, Hamzat Kadîrov, nepotul liderului cecen Ramzan Kadîrov, a scris pe Instagram că „toate dronele au fost doborâte cu succes” în acea dimineață. În ultimele săptămâni, mai multe drone ucrainene au vizat instalații în Cecenia, inclusiv o unitate a forțelor de poliție.
Un alt susținător rus al războiului, bloggerul Iuri Podoliaka, a afirmat că găurile din epava avionului azer arată a fi provocate de un sistem de rachete antiaeriene. „Totul indică acest lucru”, a subliniat el.
Ce spune președintele azer
Președintele azer, Ilham Aliev, a spus că este prea devreme pentru a specula despre cauzele prăbușirii, dar a menționat că vremea a determinat avionul să își modifice traiectoria de zbor.
Autoritatea Aviației Civile din Rusia a comunicat că, conform informațiilor preliminare, piloții avionului ar fi redirecționat aeronava către Aktau după o urgență provocată de impactul cu o pasăre.
În urma incidentului, Procuratura Generală a Azerbadjanului a deschis o anchetă penală. O delegație oficială din Azerbaidjan, care include ministrul Situațiilor de Urgență, procurorul general adjunct și vicepreședintele Azerbaijan Airlines, a fost trimisă la Aktau pentru a desfășura o investigație.
Procurorul General al Kazahstanului responsabil cu domeniul transporturilor, Timur Suleimenov, a anunțat într-o conferință de presă că cutia neagră a avionului, care conține datele de zbor relevante pentru stabilirea cauzei prăbușirii, a fost găsită.
Un purtător de cuvânt al Ministerului kazah al Situațiilor de Urgență a anunțat că echipele de specialiști lucrează la identificarea cadavrelor celor decedați în urma prăbușirii. Unsprezece dintre supraviețuitori se află în continuare în stare gravă, la terapie intensivă.
Ministerul rus al Situațiilor de Urgență a informat că au fost evacuați nouă cetățeni ruși care au supraviețuit prăbușirii, inclusiv un copil, fiind transportați la Moscova cu un zbor special.
Sunt absolventă a Facultății de Jurnalism, Universitatea Hyperion. Deși, înainte să încep facultatea, mă visam la TV, pe parcurs am descoperit o pasiune tot mai mare pentru scris, așadar, în 2017, m-am alăturat site-ului Bugetul.ro. Acolo am lucrat timp de șapte ani, fiind locul unde am învățat și am acumulat experiență. Din iulie 2024, am acceptat provocarea de a mă alătura echipei Capital în calitate de editor, o „misiune” mai grea, dar nu imposibilă, alături de întreaga echipă cu care lucrez în fiecare zi.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





