Decizie privind motorina. Ilie Bolojan anunță scăderea prețurilor la pompă: Acționăm în limita posibilităților

Premierul României, Ilie Bolojan, a detaliat măsurile adoptate de guvern pentru a limita impactul creșterii prețurilor la combustibili, generate de războiul din Orientul Mijlociu. Acestea includ rambursarea accizelor pentru transportatori și agricultori, limitarea adaosului comercial și reducerea accizei la motorină. Șeful Guvernului a explicat că guvernul acționează în limita posibilităților bugetare și că scopul principal este menținerea stabilității economice și protejarea cetățenilor de scumpiri neașteptate.

Guvernul României a luat și va lua măsuri pentru limitarea impactului crizei combustibililor. Anunțul făcut sâmbătă de premierul Ilie Bolojan

Premierul României, Ilie Bolojan, a explicat sâmbătă, 4 aprilie 2026, pe pagina sa de Facebook, efectele crizei combustibililor generate de războiul din Orientul Mijlociu și măsurile pe care guvernul le-a luat pentru a reduce impactul asupra economiei și cetățenilor.

Potrivit mesajului său, blocarea transportului de țiței și produse derivate afectează deja prețurile la combustibili, îngrășăminte și dobânzile, iar dacă războiul din Golf se prelungește, creșterea economică globală va fi mai redusă, iar inflația va crește la nivel mondial. Premierul a subliniat că România nu poate evita complet aceste efecte, dar poate limita costurile în măsura posibilităților bugetare.

Cele 5 măsuri luate de Guvernul României și detaliate de Ilie Bolojan

Măsură adoptată	Beneficiari	Impact financiar estimat	Scop / efect principal
Rambursarea accizei pentru transportatori	Transportatori	>600 milioane lei în 2026	Reducerea costului transportului, stabilizarea prețului produselor
Prelungirea rambursării accizei pentru agricultură (2,7 lei/litru)	Fermieri	>1,5 miliarde lei în 2026, din care >500 milioane lei plăți restante	Sprijinirea competitivității sectorului agricol și limitarea creșterii prețului alimentelor
Limitarea adaosului comercial la combustibili	Consumatori și companii	N/A	Prevenirea creșterilor speculative și stabilizarea prețului la rafinării și benzinării
Reducerea accizei la motorină standard cu 11%	Consumatori, transportatori, industrie	~200 milioane lei/lună	Scăderea prețului la pompă, reducerea costurilor transportului și utilajelor grele
Taxa de solidaritate pe profiturile excepționale ale companiilor petroliere	Stat	90–100 milioane lei/lună	Acoperirea parțială a costului reducerii accizelor și limitarea poverii pentru cetățeni

 

Sprijin pentru transportatori și agricultori

Ilie Bolojan a precizat că pentru transportatori, acciza a fost majorată cu aproape o treime, urmând să fie rambursată în cursul acestui an, ceea ce implică un efort bugetar de peste 600 de milioane de lei.

Plățile pentru motorina achiziționată în ultimele trei luni ale anului trecut vor începe săptămâna viitoare, iar guvernul a luat măsuri pentru urgentarea decontărilor. Premierul a explicat că susținerea transportatorilor are un impact direct asupra costului final al produselor pentru consumatori.

Pentru sectorul agricol, rambursarea accizei de 2,7 lei/litru a fost prelungită și în 2026, ceea ce va însemna un efort bugetar total de peste 1,5 miliarde de lei, dintre care peste 500 de milioane reprezintă plăți restante de anul trecut. Ilie Bolojan a arătat că sprijinul acordat agricultorilor influențează atât competitivitatea sectorului, cât și prețul alimentelor, oferind astfel o protecție indirectă consumatorilor.

Premierul a mai explicat, pe pagina sa de Facebook, că guvernul a limitat adaosul comercial în sectorul combustibililor la nivelul mediu din anul precedent, pentru a preveni creșterile speculative de prețuri. Ca urmare, săptămâna aceasta, prețurile la rafinăriile interne au rămas stabile sau chiar au scăzut, ceea ce s-a reflectat în prețul combustibililor la stații, la anumite rețele de benzinării.

Reducere la acciza pentru motorină cu 30 bani/litru

În ședința de Guvern de vineri, a fost aprobată o ordonanță de urgență care reduce acciza la motorina standard cu 11%, echivalentul a 30 de bani pe litru, urmând ca prețul mai mic să se resimtă la pompă începând de marți.

Ilie Bolojan a explicat că reducerea se aplică doar motorinei, deoarece aceasta reprezintă peste 75% din consumul total de combustibil în România, iar creșterile de preț înregistrate la motorină au fost duble față de cele de la benzină.

Premierul a subliniat că reducerea accizei pentru motorină este esențială pentru limitarea costurilor transportului de mărfuri și persoane, precum și a funcționării utilajelor din construcții și industrie.

În plus, guvernul a introdus o taxă de solidaritate pentru profiturile excepționale ale companiilor care exploatează țițeiul românesc, estimând venituri lunare de 90–100 milioane de lei, care vor contribui la acoperirea parțială a costurilor reducerii accizelor.

Premierul Ilie Bolojan a menționat că guvernul nu beneficiază de pe urma creșterii prețurilor la carburanți, deoarece veniturile fiscale suplimentare generate de majorările de preț sunt mult mai mici decât costurile crizei pentru finanțele publice.

Estimările Ministerului Finanțelor indică venituri suplimentare din TVA între 100 și 110 milioane de lei lunar, la un preț mediu al carburanților de 10–10,2 lei, dar aceste încasări sunt returnate prin reduceri de accize și prin taxa de solidaritate.

Criza de pe piața petrolului generează și costuri indirecte majore pentru economia României

Premierul Ilie Bolojan a subliniat că criza prețului petrolului generează și costuri indirecte importante pentru economie. Creșterea generală a prețurilor afectează consumul, încetinește creșterea economică și reduce veniturile statului.

În plus, instabilitatea pieței a dus la creșterea dobânzilor la datoria publică cu până la un punct procentual de la începutul crizei, ceea ce poate crește semnificativ costurile cu dobânzile dacă perioada de instabilitate se prelungește, afectând echilibrul bugetar.

Ce transmitea și ministrul Finanțelor cu o zi în urmă

Vineri, 3 aprilie 2026, Alexandru Nazare explica faptul că ordonanța privind reducerea accizei la motorină va intra în vigoare de marți.

„Este adoptată Ordonanţa şi va intra în vigoare de marţi, 7 aprilie. Se va aplica reducerea de acciză de 11%, de 36 de bani, la pompă, cu tot cu TVA, va fi activă de marţi. Am ales varianta de a acţiona în zona accizelor tocmai pentru a nu crea situaţii în care, pentru un anumit operator care reduce preţul, să generăm cozi. Trebuie să avem grijă să asigurăm produsul în piaţă şi să ţinem un echilibru”, a declarat Alexandru Nazare.

În paralel, autoritățile au decis plafonarea adaosului comercial, utilizând ca reper media estimată pentru anul 2025, considerată un indicator realist pentru funcționarea operatorilor economici.

„Pentru că media adaosului comercial pentru 2025 este un indicator rezonabil şi se pliază pe afacerea fiecărui operator. Am plafonat doar adaosul, ceea ce a generat un prim efect la pompă, la un operator de 40 de bani. Iar de marţi se va vedea şi efectul reducerii accizei”, a adăugat Alexandru Nazare.

Mesajul integral postat sâmbătă de Ilie Bolojan

„CRIZA COMBUSTIBILILOR

La o lună de zile de la începerea războiului din Orientul Mijlociu, efectele blocării transportului de țiței și produse derivate către țările lumii se simt atât pentru cetățeni, cât și pentru guverne.

Aceste efecte se manifestă în special prin creșterea prețurilor la combustibili, la îngrășăminte pentru agricultură și prin rate ale dobânzilor mai mari.

Dacă se prelungește conflictul, creșterea economică va fi mai mică peste tot în lume, iar inflația va crește la nivel global.

Toate țările din economia globală vor fi afectate, iar România nu poate fi o excepție. Nu putem anula aceste efecte, ci putem doar să limităm costurile în limita posibilităților pe care le avem.

Ce am făcut?

1. În martie, pentru transportatori, am crescut, la aproape o treime, acciza care le va fi rambursată anul acesta. Pentru buget, înseamnă un efort de peste 600 de milioane de lei în acest an. De săptămâna viitoare vom începe plățile pentru motorina achiziționată în ultimul trimestru al anului trecut. Am luat măsuri și pentru urgentarea decontărilor.

Susținerea acestui sector are efecte asupra întregii economii, prețul final al oricărui produs fiind influențat de costul transportului.

2. Pentru agricultori, am prelungit rambursarea accizei de 2,7 lei/litru și în acest an. Asta înseamnă un efort bugetar de peste 1,5 miliarde lei anul acesta, din care peste 500 de milioane reprezintă plăți pentru ultimele luni ale anului trecut.

Sprijinul pentru agricultori are efecte atât asupra competitivității sectorului, cât și asupra prețului alimentelor.

3. Am limitat adaosul comercial în lunile următoare la nivelul mediu al anului trecut, în sectorul combustibililor, pentru a evita creșterea speculativă a prețurilor.

Asta a însemnat în principal un efect de limitare a creșterilor de prețuri la combustibili pe zona de rafinare. Ca urmare, săptămâna aceasta, pentru produsele ieșite din rafinăriile din țară, creșterea prețului a fost limitată sau chiar prețurile au scăzut. Asta s-a văzut în prețul la stații, la unele rețele de benzinării.

4. Ieri, în ședința de Guvern, am aprobat o ordonanță de urgență prin care se reduce cu 11% acciza la motorina standard, adică cu 30 de bani pe litru. Asta înseamnă un preț mai mic la pompă de săptămâna viitoare, de marți. Nu este o reducere mare, dar este ceea ce ne permitem acum.

La un consum de aproape 700 de milioane de litri lunar, asta înseamnă un efort bugetar de aproximativ 200 de milioane lunar.

De ce doar motorina?

În România, consumul de motorină reprezintă peste 75% din consumul total de combustibil, benzina reprezentând sub 25%. În plus, la motorină creșterile de preț au fost duble față de cele de la benzină.

De asemenea, costul motorinei afectează prețul transportului de mărfuri și de călători, costul pentru funcționarea mașinilor și utilajelor grele din construcții și industrie, prețurile din economie, în general, și, implicit, costul vieții.

5. Am supraimpozitat profiturile excepționale ale companiilor care exploatează țițeiul românesc. Sumele ce vor fi încasate vor acoperi parțial reducerile de accize pe care le-am acordat. Cei care profită, prin prețurile mai mari ale petrolului, de consecințele războiului trebuie să-și aducă contribuția la reducerea poverii asupra cetățenilor.

Din această taxă de solidaritate, conform estimărilor Finanțelor, ar urma să se încaseze între 90 și 100 de milioane lei lunar, în funcție de prețurile țițeiului.

Scopul acestor măsuri este să limităm efectele acestor scumpiri și să păstrăm lucrurile cât mai stabile pentru oameni și pentru economie.

Acționăm în limita posibilităților pe care le avem, ca urmare a deficitelor bugetare foarte mari din anii trecuți și a constrângerilor din prezent.

Guvernul nu are niciun beneficiu de pe urma creșterii prețurilor la carburanți. Dimpotrivă.

Veniturile fiscale suplimentare generate de creșterea prețurilor sunt mult mai mici decât costul crizei pentru finanțele publice.

Din estimările Finanțelor, într-o lună s-ar încasa suplimentar din creșterea veniturilor din TVA între 100 și 110 milioane lei, la un preț mediu al carburanților de 10–10,2 lei. Asta pentru că sub jumătate din vânzările de carburanți se fac către persoanele fizice, iar peste jumătate se fac către firme care deduc TVA-ul.

Așa cum se vede din sumele prezentate mai sus, toate încasările suplimentare sunt returnate sub forma reducerii accizei. Chiar dacă adăugăm și veniturile din taxa de solidaritate, acoperim doar o parte din costurile bugetare ale sprijinului pe care îl acordăm.

Criza prețului petrolului are pentru economie costuri indirecte și mai mari.

Creșterea generală a prețurilor are un efect de scădere a consumului, de frânare a creșterii economice și afectează veniturile statului.

În plus, apare un cost suplimentar pentru stat ca urmare a creșterii ratei dobânzilor; de la începutul crizei, dobânzile la datoria publică au crescut cu până la 1 punct procentual. Dacă perioada de instabilitate se prelungește, costurile cu dobânzile pot crește semnificativ, afectând echilibrul bugetar”, a scris premierul Ilie Bolojan pe pagina sa de Facebook sâmbătă, 4 aprilie 2026.