Germania se pregătește pentru trecerea de la mașinile pe motorină la cele electrice

În Germania are loc o schimbare importantă: trecerea de la mașinile pe motorină la cele electrice. Ce părea cândva scump, ineficient și greu de folosit devine acum ceva obișnuit pe străzile orașelor mari. Nu mai e doar o idee sau un test – se întâmplă chiar acum. Hamburg este orașul care dă exemplul.

Din acest an, acolo se pot înmatricula doar taxiuri electrice. Asta înseamnă că șoferii care voiau să rămână cu motor diesel trebuie să-și schimbe planurile. Decizia începe deja să dea rezultate: peste 700 de taxiuri electrice circulă acum în oraș, dintr-un total de 3.000. Numărul e tot mai mare, iar până în 2030 se așteaptă ca niciun taxi cu motor clasic să nu mai fie pe străzi.

Avantajele mașinilor electrice

Un studiu recent făcut de Dekra arată că mașinile electrice sunt foarte rezistente, chiar și atunci când sunt folosite intens. De exemplu, șase taxiuri Jaguar I-Pace din München, care merg până la 400 km pe zi, au fost verificate după ce au parcurs între 180.000 și 260.000 km. Rezultatul: bateriile lor încă funcționează foarte bine, cu o stare între 95% și 97%. Chiar și după multe încărcări rapide (până la 80% în 20-30 de minute), bateriile s-au degradat foarte puțin.

În plus, întreținerea este ieftină: o revizie completă costă doar 160 de euro, cât un schimb de ulei la o mașină diesel. Frânele țin peste 100.000 km și se strică rar ceva. De aceea, tot mai mulți taximetriști trec la mașini electrice. Nu doar pentru că sunt mai prietenoase cu mediul, ci și pentru că sunt mai ieftin de întreținut și mai fiabile.

Multe service-uri auto din Germania riscă să se închidă

Odată cu această schimbare, multe service-uri auto riscă să se închidă. Întreaga industrie este afectată. Decizia autorităților  europene este clară: din 2035, în Uniunea Europeană (UE) nu se vor mai putea vinde mașini noi cu motoare clasice. Deși e o măsură bună pentru mediu, pentru atelierele auto mici și mijlocii poate fi o lovitură grea.

Mașinile electrice au nevoie de mult mai puțină întreținere decât cele clasice. Nu mai e nevoie de schimburi de ulei sau reparații la sistemul de evacuare, ceea ce înseamnă mai puține lucrări pentru mecanici și mai puțini bani pentru service-uri. Ca să țină pasul, atelierele auto trebuie să cumpere echipamente noi și să trimită mecanicii la cursuri pentru a lucra cu mașini electrice – iar toate acestea costă mult.