TAXĂ în oraș pentru mașini. Primăria schimbă legea din 2 ianuarie 2026. Nimeni nu mai e scutit
SURSA FOTO: Dreamstime
Autoritățile londoneze plănuiesc o schimbare majoră în politica de taxare a traficului din centrul orașului: mașinile electrice nu vor mai fi scutite de taxa de congestie. Această decizie, programată pentru 2026, vine într-un context în care autoritățile vor să reducă și mai mult traficul și emisiile.
Măsurile menite să încurajeze tranziția către vehicule electrice încep să fie revizuite. Londra, unul dintre cele mai mari orașe europene care a oferit beneficii substanțiale pentru posesorii de mașini electrice, anunță că din 2026 aceste avantaje vor fi reduse semnificativ.
Autoritățile doresc să descurajeze și mai mult transportul motorizat în centrul orașului și să încurajeze folosirea mijloacelor de transport în comun.
Londra crește semnificativ taxele de acces în zona centrală
Transport for London (TfL) a anunțat recent o serie de modificări importante ce vor afecta direct toți șoferii din Londra.
Începând cu data de 2 ianuarie 2026, taxa de congestie percepută zilnic va crește de la 15 lire la 18 lire sterline pentru toate vehiculele care pătrund în zona centrală.
Creșterea este justificată de autorități prin necesitatea de a controla volumul traficului și a emisiilor de carbon. Se dorește astfel încurajarea mai activă a transportului public, deja foarte bine dezvoltat în capitala britanică.

Sfârșitul scutirii pentru mașinile electrice în Londra
Una dintre cele mai notabile schimbări din Londra vizează chiar mașinile electrice, care până acum au fost scutite integral de taxa de congestie. Din 2026, acestea nu vor mai beneficia de scutire completă, ci doar de o reducere de 25%.
În cazul vehiculelor comerciale electrice – cum sunt camionetele, camioanele ușoare și alte vehicule grele – reducerea va fi de 50%, cu condiția ca acestea să fie înscrise în programul „Auto Pay”.
Este important de precizat că nu va fi necesară o înregistrare suplimentară: eligibilitatea va fi stabilită automat prin datele furnizate de DVLA, autoritatea de înmatriculare din Regatul Unit.
Reducerile vor fi diminuate treptat până în 2030
Planurile autorităților includ și o ajustare treptată a reducerilor oferite. Astfel, începând cu 4 martie 2030, reducerea acordată mașinilor electrice va scădea la 12,5%.
Pentru vehiculele comerciale mari, reducerea va ajunge la 25%. Această tranziție lentă este gândită astfel încât să ofere predictibilitate celor care își planifică achizițiile sau investițiile în flote auto, dar și pentru a susține un model economic sustenabil pentru orașul Londra.
Electromobilitatea comercială – în continuare o prioritate
Decizia de a oferi reduceri mai mari vehiculelor comerciale electrice nu este întâmplătoare. În prezent, trecerea spre soluții de transport fără emisii este mai lentă în sectorul livrărilor. De aceea, autoritățile doresc să stimuleze companiile să adopte aceste vehicule mai rapid.
„Este un pas clar în direcția corectă”, a spus Sophie O’Connell, reprezentantă a organizației Green Alliance, subliniind importanța diferențierii între utilizatorii privați și cei comerciali.
Noi reguli și pentru rezidenții din zona centrală
Începând cu martie 2027, și schema de reduceri pentru rezidenți va fi ajustată. Doar solicitanții noi care dețin un vehicul complet electric vor putea beneficia de reducerea de 90%.
Cei care sunt deja înregistrați în sistem nu vor fi afectați de schimbare și își vor păstra reducerea existentă. Măsura este văzută ca un compromis pentru a evita nemulțumirile și a asigura o tranziție echitabilă.
Londra își continuă ofensiva împotriva traficului motorizat
Toate aceste modificări sunt parte a unei strategii mai largi menite să reducă prezența vehiculelor în centrul orașului.
Londra se bazează pe una dintre cele mai dezvoltate rețele de transport public din lume, dar și pe o infrastructură prietenoasă cu bicicliștii, care include peste 400 de kilometri de piste. Autoritățile locale consideră că este momentul să treacă la următorul nivel în lupta cu poluarea și aglomerația urbană.
Sunt jurnalist cu peste 18 ani de experiență în presa scrisă și online, specializată în realizarea de interviuri, reportaje și articole de actualitate. De-a lungul carierei, am colaborat cu mai multe redacții și publicații, printre care Orient Românesc, Termene.ro, Elita României, Timpul, Moldova Invest, Curentul Internațional, Revista Timpul, Webcultura, Lumina, Vrancea Media și platforma lui Stelian Tănase. Am abordat o gamă variată de subiecte - de la economie, politică și business până la cultură, educație și teme sociale -, punând accent pe documentarea riguroasă și pe prezentarea clară și echilibrată a informației. Pe lângă activitatea jurnalistică, am participat la evenimente culturale și editoriale naționale și internaționale, am realizat interviuri cu personalități din diverse domenii și am dezvoltat proiecte editoriale, educaționale și culturale proprii. Sunt autor și coautor al mai multor cărți de poezie și proză, precum și al unor proiecte de documentare rezultate în urma cercetării de teren, a experienței directe și a interesului constant pentru istorie, cultură și societate. Motto de viață: „Cum realizăm imposibilul? Cu entuziasm!” – Paulo Coelho
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





