De la 1 mai 2025, autobuzul din Brașov va deveni un mijloc de transport tot mai puțin accesibil pentru localnici și navetiști. Noile tarife, aprobate recent, transformă călătoria cu acest mijloc de transport într-un lux, la prețuri ce depășesc orice așteptări.
Cu majorări semnificative pe toate biletele și abonamentele, brașovenii vor simți din plin impactul acestor schimbări, care sunt justificate de creșterea costurilor de operare și inflație.
Autobuzul la preț de taxi. Ce se întâmplă în Brașov
Începând cu data de 1 mai 2025, locuitorii municipiului Brașov și cei din localitățile învecinate vor fi nevoiți să scoată mai mulți bani din buzunar pentru a circula cu autobuzul.
RATBV, împreună cu Asociația Metropolitană pentru Dezvoltare Durabilă a Transportului Public Brașov, a decis să majoreze considerabil tarifele.
Motivele invocate pentru această măsură includ inflația accelerată și creșterea costurilor de operare, care au făcut imposibilă menținerea tarifelor anterioare.
Astfel, un bilet simplu pentru o călătorie în oraș va ajunge la prețul de 5 lei. Acesta rămâne valabil timp de 60 de minute, dar devine cel mai scump bilet urban din România.
Până acum, această sumă era specifică doar metroului din București, iar restul marilor orașe păstrau un tarif mai mic pentru transportul de suprafață.
Scumpiri masive și pentru abonamentele lunare și zilnice
Noile modificări nu afectează doar biletele individuale, ci și abonamentele. Cel lunar, valabil pentru o singură linie, va costa de acum 110 lei, cu 35% mai mult decât până în prezent.
De asemenea, abonamentele valabile o zi se scumpesc semnificativ – de la 12 la 20 de lei, iar cele pentru trei zile cresc de la 30 la 50 de lei.
Una dintre cele mai controversate decizii este eliminarea biletului unic metropolitan. Acesta oferea posibilitatea de a călători către toate localitățile din jurul Brașovului cu doar 4 lei. Dispariția sa aduce o diferențiere clară a tarifelor, în funcție de distanța față de oraș.
Zona metropolitană, împărțită pe inele tarifare
Pentru navetiștii din zona metropolitană, noile reguli înseamnă costuri variabile. Localitățile apropiate de Brașov – cum ar fi Cristian, Ghimbav, Sânpetru, Hărman și Săcele – vor avea un tarif de 5 lei per călătorie.
Cei care vin din Bod, Codlea, Râșnov sau Prejmer vor plăti 7 lei. Iar pentru zonele mai îndepărtate, precum Zărnești, Feldioara sau Vama Buzăului, costul urcă la 8 lei, scrie site-ul mytex.ro.
Și abonamentele lunare din aceste zone vor avea prețuri diferențiate. Acestea vor varia între 80 și 240 de lei, în funcție de traseul parcurs.
Conform autorităților, sistemul tarifar unic introdus în urmă cu doi ani nu a generat creșterea dorită a numărului de pasageri, ceea ce a dus la necesitatea acestei schimbări.
Comparații cu alte orașe și reacții ale călătorilor
În acest moment, niciun alt oraș mare din România nu aplică un tarif de 5 lei pentru transportul de suprafață. În București, Cluj, Constanța sau Craiova, un bilet costă 3 lei.
La Iași și Timișoara, prețul ajunge la 4 lei. Brașovul devine astfel un caz unic, alături doar de metroul bucureștean, în ceea ce privește prețurile ridicate.
Totodată, amenda pentru călătorie fără bilet rămâne neschimbată: 200 de lei. Autoritățile spun că noile tarife sunt necesare pentru a susține un sistem de transport modern și eficient, însă reacțiile din partea populației nu au întârziat să apară. Mulți brașoveni se tem că noile prețuri vor reduce accesul la transport pentru cei cu venituri mici.
