Renault ar putea intra într-o alianţă cu alt mare producător auto pentru a face faţă problemelor

Renault ar putea ajunge în următoarele zile la un acord cu sindicatele din Franţa, a anunţat duminică ministrul francez al industriei, Arnaud Montebourg, deoarece producătorul auto francez încearcă să-şi sporească competitivitatea, pe fondul declinului vânzărilor pe piaţa internă, transmite Reuters.

Arnaud Montebourg, care încearcă să evite un val de concedieri şi de închideri ale uzinelor, în condiţiile în care cererile pentru şomaj au ajuns la cel mai ridicat nivel din ultimii 15 ani, a declarat într-un interviu că Renault şi sindicatele din Franţa au făcut concesii şi s-ar putea ajunge în curând la un acord. “Cred că în curând se va ajunge la un acord”, a răspuns Montebourg, întrebat fiind dacă este posibil să se ajungă la o înţelegere. Referindu-se la situaţia PSA Peugeot Citroen, Arnaud Montebourg a declarat că cel mai mare producător auto francez va trebui să formeze o alianţă cu o altă companie auto pentru a-şi asigura viitorul, dar fără a da mai multe detalii. De asemenea, ministrul francez al industriei a reiterat poziţia guvernului de la Paris că nu se pune problema preluării unei participaţii în PSA Peugeot Citroen, care a suferit cele mai mari pierderi din ultimii cinci ani.

Arnaud Montebourg a sprijinit ideea ministrului mediului, Delphine Batho, de a acorda subvenţii celor care renunţă la maşini poluante în schimbul altor mai eficiente. El a exclus însă revenirea la programul “Rabla” şi s-a declarat împotriva majorării taxelor pe combustibili. Guvernul de la Paris are în vedere o mărire a taxei pentru motorină pentru a-şi suplimenta veniturile. Trei organizaţii sindicale au acuzat recent conducerea Renault că a ameninţat cu închiderea a două uzine în Franţa dacă nu ajunge la un acord privind îmbunătăţirea competitivităţii cu sindicatele franceze. Renault a dezminţit acuzaţiile şi a reamintit că obiectivul acestor negocieri este ajungerea la un acord cu partenerii sociali care să evite închiderea de uzine şi concedierile.

Renault este al doilea producător auto francez şi statul francez deţine 15,01% din acţiuni.Conducerea grupului Renault a informat deja sindicatele că intenţionează să desfiinţeze 7.500 de locuri de muncă în Franţa (15% din efectivele sale franceze) până la sfârşitul lui 2016, pentru a-şi îmbunătăţi competitivitatea. Vânzările Renault au scăzut anul trecut cu 6,3% pe plan mondial, la 2,55 milioane de vehicule. Pe piaţa din Europa, vânzările Renault au înregistrat în 2012 un declin de 18%, de aproape trei ori mai rapid decât la nivel mondial, iar cota de piaţă a companiei franceze a scăzut anul trecut pe piaţa europeană cu un punct procentual, la 9,1%. În schimb, modelul low cost Dacia a înregistrat o creştere a vânzărilor de 4,8%, până la 359.822 vehicule.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit în opt ani un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană. Recent, la Salonul Auto de la Paris, Dacia a prezentat noile modele Logan, Sandero şi Sandero Stepway.
Sursa: Agerpres