Stațiunea Mamaia se pregătește să piardă una dintre cele mai reprezentative clădiri construite în perioada de glorie a litoralului. Hotelul Perla, ridicat în 1962, va fi demolat în totalitate pentru a face loc unor dezvoltări hoteliere moderne. Autoritățile au stabilit că nu este necesară o evaluare de impact asupra mediului, o decizie care a generat nemulțumiri în rândul arhitecților și al iubitorilor de patrimoniu.

Hotelul Perla, un simbol al litoralului, la un pas de dispariție

Hotelul Perla a fost construit în anul 1962, în plină epocă de expansiune a turismului românesc. Clădirea de 12 etaje domina sudul stațiunii Mamaia, fiind considerată un punct de reper pentru turiștii care soseau în zonă.

Amplasarea hotelului era strategică, în apropierea altor construcții ridicate în aceeași perioadă, precum Hotel Parc și alte cinci hoteluri mai mici. Acestea erau parte dintr-un plan urbanistic gândit în anii ’60, când dezvoltarea litoralului devenise o prioritate națională.

Decizia demolării a venit fără opoziție administrativă, iar Agenția pentru Protecția Mediului Constanța a stabilit oficial că nu este necesară o evaluare a impactului asupra mediului.

Această hotărâre a alimentat suspiciuni în rândul specialiștilor, dar și al publicului nostalgic, atașat de istoria litoralului. Proiectul poartă denumirea „Construire și desființare Hotel, Restaurant Perla și organizare de șantier” și va duce la dispariția completă a complexului turistic.

Cum arăta Mamaia în anii gloriei comuniste

În anii ’60, stațiunea Mamaia a cunoscut o dezvoltare accelerată, devenind un punct central al turismului românesc. În acea perioadă, hotelurile-turn precum Perla și Parc dominau vizual intrarea în stațiune.

Între acestea au apărut alte hoteluri, construite într-o logică urbanistică modernistă, specifică epocii comuniste. Era un moment în care turismul de masă devenise un obiectiv prioritar pentru autorități.

Hotelul Perla era mai mult decât un loc de cazare – oferea restaurante, spații comerciale și o terasă panoramică la ultimul etaj.

Clienții beneficiau de o priveliște impresionantă asupra mării, iar complexul era completat de o piscină și alte facilități moderne pentru acele vremuri. Zona comercială avea o arhitectură modernistă, cu elemente care evocau specificul Dobrogei, adăugând un farmec aparte stațiunii.

„În apropiatul sezon, la Mamaia vor fi date în folosinţă noi hoteluri. În prezent, harnicii constructori de la I.S.C.L. – Mamaia lucrează la finisarea blocului turn cu 15 nivele, care va adăposti hotelul şi restaurantul ‘Parc’ şi la alte blocuri. Cu aceste noi construcţii, capacitatea complexului hotelier de la Mamaia va spori cu 5.000 de locuri”, scria în România Liberă din 12 mai 1962 .

Firma din spatele demolării și planurile pentru Mamaia

Demolarea hotelului este gestionată de firma Inproiect SRL, o companie cu sediul în Iași. Fondată în 1991, firma a devenit un jucător important în domeniul imobiliar, cu proiecte în mai multe zone turistice.

În Mamaia, pe lângă Hotelul Perla, compania deține și Hotelurile Lotus și Select, ambele vizate de proiecte similare de demolare și reconstrucție.

Inproiect SRL a cumpărat Hotelul Perla în 2019, într-o tranzacție estimată la aproximativ 4 milioane de euro. De atunci, planurile companiei vizează transformarea completă a zonei sudice a stațiunii Mamaia.

Firma a mai obținut în trecut aprobări pentru alte proiecte de demolare, fără evaluare de mediu, creând un precedent în acest sens. Publicul are posibilitatea de a consulta documentele oficiale și de a trimite observații până la data de 21 iunie 2025.

 

Un nou capitol pentru stațiunea Mamaia

Mamaia se află într-un proces accelerat de reconstrucție și transformare urbană. Peisajul arhitectural al stațiunii se schimbă radical, iar simbolurile arhitecturii moderniste sunt înlocuite cu ansambluri hoteliere contemporane.

Zona de sud devine un punct de atracție pentru investitori, interesați mai degrabă de randamente financiare decât de păstrarea memoriei istorice a stațiunii.

Proiectele recente marchează o ruptură clară de trecutul comunist al litoralului, dar și de estetica modernistă promovată de arhitecți precum Cezar Lăzărescu.

În această nouă etapă, Mamaia devine un teren de reconstrucție în care clădirile-simbol dispar una câte una, în locul lor urmând să apară construcții moderne, cu un alt tip de identitate turistică.