Volkswagen își consolidează parteneriatul cu Rivian printr-o nouă investiție de un miliard de dolari
SURSA FOTO: Dreamstime - Volkswagen
Grupul auto german continuă strategia de extindere în domeniul vehiculelor electrice, direcționând o nouă tranșă de investiție către Rivian. Colaborarea le oferă acces la tehnologia avansată a producătorului american, în timp ce Rivian își consolidează poziția financiară și atrage un posibil nou acționar majoritar.
Volkswagen își consolidează parteneriatul cu Rivian
Grupul german Volkswagen AG intenționează să își crească participația în compania americană de vehicule electrice Rivian, printr-o a doua tranșă de investiție în valoare de un miliard de dolari, programată pentru luni. Decizia vine după ce Rivian a reușit să atingă o serie de obiective financiare importante, potrivit agenției DPA.
În acest moment, Volkswagen deține aproximativ 8,6% din acțiunile Rivian, în urma unei prime investiții de un miliard de dolari realizate anul trecut.
Această nouă injecție de capital face parte dintr-un parteneriat strategic mai larg, în cadrul căruia Volkswagen s-a angajat să investească până la 5,8 miliarde de dolari în Rivian.
Volkswagen va beneficia de acces la platforma tehnologică avansată
Prin această colaborare, Volkswagen va beneficia de acces la platforma tehnologică avansată a Rivian, un avantaj important în contextul dificultăților întâmpinate de producătorul german în dezvoltarea software-ului pentru propriile modele electrice.
Fondată în 2009, Rivian a trecut recent printr-o perioadă de redresare financiară, reușind să înregistreze profit în două trimestre consecutive. Aceste rezultate au permis declanșarea următoarei runde de finanțare din partea Volkswagen.
Plățile ulterioare ale constructorului auto german vor fi condiționate de îndeplinirea unor obiective tehnologice specifice. Următoarea tranșă de un miliard de dolari este prevăzută pentru mijlocul anului viitor, iar ultima, în valoare de 500 milioane de dolari, ar urma să fie efectuată în 2027, odată cu lansarea primului model Volkswagen construit pe baza tehnologiei Rivian.
Din totalul angajamentului de 5,8 miliarde de dolari, 3,5 miliarde sunt destinate achiziționării de acțiuni Rivian. Astfel, Volkswagen ar putea deveni principalul acționar al companiei, depășind Amazon, care deține în prezent această poziție.
Colaborare Volkswagen, BMW și Mercedes-Benz
Volkswagen, BMW și Mercedes-Benz au decis să colaboreze în vederea dezvoltării unor soluții software moderne, dedicate generațiilor viitoare de autovehicule. Proiectul comun este sprijinit de Asociația Germană a Industriei de Automobile (VDA) și include, pe lângă cele trei mărci auto, încă trei companii germane majore din domeniu.
Într-un moment definitoriu pentru industria auto germană, accentul se mută tot mai mult către vehiculele bazate pe software.
Ca răspuns la această tendință, cei trei mari constructori auto au pus bazele unui parteneriat strategic menit să accelereze dezvoltarea de tehnologii digitale pentru mașinile de mâine. Alături de ei s-au alăturat Bosch, Continental și ZF, iar inițiativa se bucură de susținerea oficială a VDA, care a lansat un apel și către producători internaționali interesați să contribuie la acest demers.
„Împreună construim un ecosistem software puternic și rezistent în timp – deschis, transparent și sigur”, a afirmat Dr. Marcus Bolling, director general al VDA.
Noua arhitectură digitală urmează să fie implementată pe modelele noi cel târziu până în anul 2030.
Sunt absolventă a Facultății de Jurnalism, Universitatea Hyperion. Deși, înainte să încep facultatea, mă visam la TV, pe parcurs am descoperit o pasiune tot mai mare pentru scris, așadar, în 2017, m-am alăturat site-ului Bugetul.ro. Acolo am lucrat timp de șapte ani, fiind locul unde am învățat și am acumulat experiență. Din iulie 2024, am acceptat provocarea de a mă alătura echipei Capital în calitate de editor, o „misiune” mai grea, dar nu imposibilă, alături de întreaga echipă cu care lucrez în fiecare zi.
Informațiile publicate de capital.ro pot fi preluate de alte publicații online doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor.





