Se poate anula înmatricularea! Mașinile care trebuie duse la service de urgență

170 de mii de deținători ai unor modele de mașini trebuie să se prezinte urgent la un atelier auto specializat, altfel riscă anularea înmatriculării. Ce s-a întâmplat, vă spunem în rândurile de mai jos.

Aceste mașini trebuie verificate

Proprietarii a 170.000 de mașini sunt rugați să se prezinte urgent la un atelier specializat. Pentru a efectua o verificare a motorului vehiculelor lor. Din cauza riscului iminent de anulare a înmatriculării, posesorii acestor vehicule trebuie să acționeze rapid, scrie ziarulromanesc.de. În Germania, șoferii care dețin mașini, anumite modele de la marcile Citroen, Peugeot, Opel și DS sunt sfătuiți să-și aducă mașinile la un atelier auto în vederea efectuării unor controale la motor.

Rechemarea vizează un total de 170.000 de vehicule produse de mărcile Citroen, Peugeot, Opel și DS, fabricate în anii 2022 și 2023. Peugeot este cel mai afectat, cu peste 75.000 de unități. Este urmat de Citroen, cu 44.000 de mașini. În Germania, aproximativ 6.300 de vehicule din toate mărcile sunt incluse în campania de rechemare. Mai exact, modelele Citroen C3 și C5 Aircross, Peugeot 3008, 5008, 208 și 308 sunt afectate. De asemenea, la Opel, în afară de Astra, sunt vizate și modelele Grandland și Mokka. Iar la DS, DS3 Crossback și DS4. Motivul rechemării este posibila depășire a limitelor de emisii.

Inspecția este obligatorie

Problemele par să fie legate de un feedback incorect din partea software-ului de control al motorului, conform relatării Efahrer. O purtătoare de cuvânt a Stellantis a explicat că această eroare ar putea conduce la nerespectarea reglementărilor privind emisiile.

Ea a identificat două surse de eroare ca fiind posibile cauze. Ele se pare că pot să apară și în combinație. Într-un caz, există incertitudinea dacă se utilizează prea puțin AdBlue din cauza unei valori incorecte. În celălalt caz, performanța diagnosticului la bord pentru monitorizarea emisiilor de noxe nu atinge nivelul țintă.

Acest lucru sugerează probabil că nivelurile ridicate de oxid de azot nu sunt detectate corect. Inspectarea în atelier este obligatorie pentru proprietarii vehiculelor afectate.

Toți proprietarii vehiculelor incluse în rechemare vor fi informați în scris și li se va solicita să facă o programare la un atelier specializat. Acolo, software-ul va fi examinat și actualizat, dacă este necesar, proces care, conform t-online.de, durează aproximativ 20 de minute.

Vizita la atelier este obligatorie pentru proprietarii afectați. În caz contrar, autoritățile ar putea să anuleze înmatricularea vehiculului. Procesul de rechemare este monitorizat în Germania de către Autoritatea Federală de Transport Auto.